Cum tratament anti-coroziune a masinii de fund

Zăpadă, noroi, zăpadă topită - în special influența puternică a acestor cadouri meteo afectează partea inferioară a vehiculului. Nu este nici un secret faptul că rugina este un rezultat al efectului oxigenului în aer umed, la elementele metalice, și care aderă și se topesc lent bucăți zăpadă sau smocuri de murdărie accelera doar fluxul de procese de coroziune. bottom tratament anti-coroziune este necesară nu numai pentru a preveni rugina, cum sa incetineasca raspandirea ei, ca și coroziune, din păcate, proces inevitabil.

Zăpadă și noroi contribuie la coroziune a fundului

Cine dintre proprietarii de automobile pe o bază de zi cu zi curata partea de jos a mașinii de zăpadă? Firește, nimeni. Și zăpada se topește încet, formând la locul de adeziune la metalul plenochku subțire umed și crearea condițiilor favorabile pentru dezvoltarea de coroziune. Dacă luăm în considerare faptul că zăpada a fost de trei luni, și prin acțiunea de protecție împotriva coroziunii nu este realizată în primăvara proprietarului de automobile nu se poate găsi în partea de jos a masinii.

Echipamente și instrumente

Deci, în cazul în care proprietarul mașinii a decis că el ar putea efectua prelucrarea propriilor lor mâini, atunci el va avea nevoie de:

• la locul de muncă echipate. Garajul, care va fi aplicat acoperirii de protecție împotriva coroziunii pentru a fi un dispozitiv care oferă acces facil la partea de jos. Cea mai bună opțiune - este, desigur, un lift. În cazul în care groapa este echipată cu un garaj, este, de asemenea, facilitează foarte mult de lucru, dar pentru că procesarea este completă, va trebui să se strecoare sub masina lateral.
• Nebulizator. Acest tip de echipament este util, în cazul în care Anticoroziva este aplicat prin pulverizare. Ca un atomizor poate fi folosit arma cel mai simplu, anticoroziv care va fi furnizat de un compresor, sau puteți cumpăra un instrument special de mână special pentru pulverizare anticoroziv.
• Perii. Acesta poate fi atât de larg și rotund. Principalul lucru pe care persoana care efectuează lucrarea, a fost convenabil de a le folosi cu mâinile.
• White-spirit. Acesta este - un instrument universal, care poate elimina petele nedorite anticoroziv.
• Haine vechi.

Pulverizator pentru anticoroziv

etapele de prelucrare

Folie de protecție pentru protecția împotriva coroziunii constă din mai multe etape:

• se spală;
• uscare;
• inspecție pentru detectarea defectelor și repararea;
• aplicarea anticoroziv.

se spală de jos

Prelucrarea începe cu propriile sale mâini de decontaminare auto. Desigur, mașina de spălat are nevoie doar să ridice, deoarece contaminarea pe partea de jos poate fi destul de inveterat. Înainte de spălare este necesară pentru a elimina toate roțile, pasajele roților și elementele de tuning din plastic (de dorit). Se spală partea de jos a jetului de apă fierbinte cu o putere, sub influența poluării nu numai catifelează, care să absoarbă umiditatea, dar, de asemenea, distruse din cauza forței de impact a apei.

Uscarea - un proces îndelungat. Acesta este motivul pentru care proprietarii de automobile care nu sunt în măsură să furnizeze vehiculului uscare forțată adecvată, un strat protector este aplicat pe timpul verii, atunci când temperatura mediului ambiant este ridicată, iar aerul umed minim. Dacă există un uscător industrial, este convenabil să se folosească de gaura prin direcționarea unui jet de aer la diferite puncte de fund.

Inspecția pentru detectarea defectelor și repararea

prelucrare de fund, în cazul în care are deja schimbări corozive nu va aduce rezultatul dorit, așa că avem nevoie pentru a explora vechi anti-coroziune de acoperire anticorozive și de a identifica defectele sale. În cazul în care orice ciobit sau peeling, acestea trebuie să fie eliminate, ca și în cazul în care orice nou zaschitudnischa anti-corozivă nu poate oferi.
De asemenea, verificați partea de jos pentru detectarea coroziunii. Dacă pagubele de coroziune sunt găsite, atunci metoda mecanică matura (masina de rectificat, șmirghel, etc.). In concluzie, etapa de uscare este necesară pentru a ascunde polietilenei plăcuțe de frână, ca anticoroziv acoperire sosvoim proprietăți alunecoase pot afecta negativ performanța lor.

Aplicarea anticoroziv

prelucrare anticoroziva începe cu ceea ce anticorozive cu atenție înregistrate în polostidnischa vehiculului ascunse (între paranteze, amplificatoare, și pragurile în interiorul traversei Spar). Pentru a face acest lucru, utilizați un spray special pentru a suprima coroziune furtun flexibil. Injecțiile produc până anticoroziv nu par să meargă toate găurile tehnologice.

Apoi, prelucrarea tuturor îmbinărilor sudate (cea mai bună mână). In domeniul sudurii integritatea metalelor compromise, iar aceste zone sunt deosebit adesea expuse la coroziune. Anticoroziva poate fi o ceară pe bază de bitum și. Necesitatea de a alege una care nu a fost utilizat într-un tratament anterior (dacă a fost efectuat). Este recomandabil să cumpere o structură gata, care nu este necesar să se dilueze, se amestecă, etc.

Apoi, restul suprafeței tratate sasiului. Anticoroziva aplicate sau prin pulverizare sau cu pensula. Dacă utilizați un pulverizator, atunci probabilitatea de a obține pe haine sau zona înconjurătoare este crescut, iar acest lucru trebuie să fie amintit. Prelucrarea este că întreaga suprafață trebuie să fie format de acoperire strat neted, cu care vor fi furnizate și protecție sasiului.

Acum vă puteți întoarce roțile și toate piesele demontate la locurile lor, și după uscare a compoziției vehiculului este gata pentru utilizare ulterioară. Tratamentul anti-coroziune, a făcut forțele lor finalizate.
[Ya_bo]