Cum submarinul - patrimoniul Cornelis Drebbel

De-a lungul ultimului secol, progresul tehnologic a făcut mari progrese în dezvoltarea sa, introducerea constantă de noi tehnologii și invenții a schimbat viețile noastre. Omenirea percepe ca o tehnologie nouă normală, stații spațiale orbitale, energia nucleară. Multe invenții sunt depășite, iar oamenii lor nu se mai folosesc, iar unele sunt până în prezent. Deci, în 1620 Cornelis Drebbel a construit primul submarin. Aceasta barca a fost făcută din lemn și acoperit cu piele. Cum submarin, și care ea a dezvoltat mai ales în secolul 21?

Structural, submarinul modern este aranjat ca o singură unitate, în cazul în care condițiile de scufundare sunt suficient de rigid impun cerințe pentru proiectarea și integritatea pentru supraviețuirea și obiectivele strategice. Fiecare unitate mecanism, nod, etc. submarin interdependente, deoarece principiile de înot sub apă nu iartă nici o greșeală. Scopul principal al submarinului de luptă (PL) - distrugerea navelor inamice de suprafață și submarine. Unii dintre ei, care se află la bord rachete balistice și de croazieră pot distruge orașe și țări întregi. Pentru submarine stealth operează în principal, dintr-o poziție imersată, astfel încât acestea trebuie să:

• rezista la presiune ridicată a apei într-o poziție (o medie de 1 pătrat carcasă centimetru o coloană de apă rezistă la 1 kgf);
• asigura rezistența la apă și durabilitate, mai ales atunci când navighează la adâncimi mari (medie PL poate fi coborâtă la o adâncime de
  La 700 de metri);
• au caracteristici de mare manevrabilitate, adică, pentru a schimba rapid adâncimea, float și chiuveta.

De o importanță deosebită în timpul construcției submarinului se plătește la crearea corpului ei.

Practic cel mai submarin modern are o coca dublă sau, așa cum numită în mod obișnuit, doublecase (împărțit în carcasă ușoară și durabilă). În primul rând vine corpul luminii, al cărui scop principal - carenaj navă sub apă sub forma cilindrica forma / semicilindrica sau sub formă de boabe (alungite). Această caracteristică atunci când naviga asigură cea mai mică rezistență la apă. Carcasa este confecționată din tablă de oțel cu grosimea de până la 8 mm. El - nu este durabil, deoarece acestea nu asigură apa constantă ca scufundat în interior este apa. În interiorul cocii exterioare instala diferite sisteme și dispozitive, care nu sunt supuse influenței sale. Aceste sisteme includ:

• diverse țevi;
• containere de torpile și rachete de croazieră;
• dispozitiv de ancorare;
• principal tancurile de balast și combustibil;
• antene diferite;
• Dispozitive de direcție de tracțiune, etc.

Cum un submarin convențional pentru a rezista la presiunea de zeci de mii de tone în apă adâncă?

Pentru a face acest lucru, există un element de bază al submarinului de construcție - carcasa robustă. Acesta este conceput pentru:

• rezista la presiune ridicată a apei (mai adânc submarin scufundat, mai multe tone de apă exercită o presiune asupra corpului, și la adâncimi mari submarine mai greu pentru a detecta și distruge)
• etanșe și nu trece apă, protejând astfel echipajul de la moarte.

construcție solidă este fabricat sub formă de arc de cerc, care sunt numite cadre. Distanța între diferite - de la 3 - 5 până la 700 mm. Cadrele sunt panouri interconectate. Ambele părți sunt realizate din oțel sau titan, grosimea metalului poate fi de la 35 la 800 mm. Robust împărțit de pereți etanși care formează 6 până la 10 compartimente independente. Acest spațiu închis este echipajul bărcii, echipamentul de bază, baterii, centrale electrice și arme. Sami compartimentele uși separate, care nu trec de apă, astfel, să asigure integritatea submarin.

Pentru a reduce semnătura sonare, reducând probabilitatea detectării prin mijloace acustice pentru carcasa oponent este aplicat un strat de cauciuc.

Procesul de scufundare a submarinului este destul de simplu. Astfel, în rezervor (a acceptat că există trei tipuri de date tancuri SPU) care sunt situate între lumină și carcase durabile apa sunt furnizate (numite submarine - balast). Se umple rezervorul, iar barca se scufunda. Pentru urcare trebuie să deplaseze lichid cu aer comprimat.

Principalele sisteme de submarin

Submarin aranjat ca o combinație a tuturor sistemelor majore într-o carcasă robustă. Sunt construcții, cum ar fi:

• sistemul de alimentare cu aer;
• Sistemul de putere;
• Sistemul de alimentare cu combustibil;
• sisteme de drenaj;
• sistem de stingere a incendiului.

În diferite compartimente, în funcție de destinația barca, sunt:

• cabina principală și teugei pentru echipaj;
• saloon la comandant;
• postul de comandă central;
• camera motoarelor cu motoare;
• camera de radio;
• ax furaj muniții;
• baterii;
• frigidere;
• echipamente electronice, telemetri, periscop, etc.

Barca poate fi detectată datorită zgomotului se produce în timpul funcționării mișcării și a motorului. Prin urmare, toate mecanismele sale sunt montate pe un cadru special cu amortizoare pneumatice de cauciuc.

Endurance - una dintre cele mai importante caracteristici ale navei subacvatice, cu cât este în domeniul taxei de luptă, cu atât mai greu este de a detecta. Problema autonomiei se realizează prin instalarea motoarelor moderne.

Cum face un submarin militar: motoare

Dacă la bordul instalației nucleare submarin, un astfel de mecanism poate fi infinit de mult în apele oceanelor submerse. Deci, de exemplu, proiectul „Northwind“ proiectat centrale nucleare, cu o capacitate de 190 MW (50.000 CP). De obicei, acesta este aranjat în continuare motoare electrice pentru circulația pe suprafață, iar puterea lor este de 500 CP Pe bărci moderne de funcționare liniștită și de supraviețuire crescută a echipajului instalat un sistem special proiectează turbine cu abur și elice de sistem.

armament

Un element separat ar trebui să fie alocate între armamentul submarin modern. Ei vin în mai multe forme - de la submarine nucleare cu rachete balistice și terminând cu submarine nenucleare cu torpile. În funcție de puterea lor de luptă echivala cu unele proiecte de putere de foc brigăzi armate sau divizii. La urma urmei, în plus față de rachete submarin de rachete (unul din voleu, sa întors la praf și se încălzește la 200 de tinte inamice), sistemele de torpilar de rachete și sisteme de apărare aeriană. barcă de dimensiuni mici, cu un sistem de control Sisteme de stingere a incendiilor și de foc moderne și complexe de navigație și de comunicare pot fi invulnerabil și în orice moment pentru a distruge atacator.

Am considerat modul de a construi un submarin, în cazul în care manifestă pe deplin toate realizările de gândire tehnică a omenirii. dispozitiv unic poate pluti ca apa și sub apă la adâncimi mari pentru a fi lungă perioadă de timp. În plus, submarinul este o armă formidabilă, care poate distruge națiuni întregi.