Cum și de ce să învețe yachting

Mulți oameni să învețe să meargă pe un iaht cu prietenii sau părinții tăi. Dar cum să devină un marinar, începe să învețe, dacă nu ai prieteni cu bărci? Probabil veți dori, de asemenea, să treacă cursul oficial de studiu pentru a dobândi abilități de yachting și să devină proprietarul unui certificat sau o diplomă, recunoscută în întreaga lume. Cele mai multe companii yacht charter cer ca clienții lor potențiali aveau calificarea înainte de a le permite să ia o barcă pentru a charter.
În multe țări, dezvoltarea yachtingului și starea următoare federației naționale de navigație sau asociație, cum ar fi RYA (Yachting Asociația Regală) din Marea Britanie sau ASA (Sailing Asociația Americană) în Statele Unite. Aceste organisme de conducere au dezvoltat o serie de programe de formare și cursuri de perfecționare yaucht, dând din urmă o oportunitate de a obține o calificare recunoscută pe plan internațional. Aceste cursuri sunt rareori efectuate direct federații. De obicei, în străinătate, companiile private se transformă într-o federație / asociație pentru permisiunea de a efectua de formare, iar în cazul în care acesta din urmă îl aprobă, apoi completarea unui curs de formare cu privire la astfel de cursuri „recunoscute“ și care trece examenele, persoana care primește un certificat internațional.
Cursuri de formare sunt organizate în școală de navigație pe apă (practic), iar pe malul (teoretic) - pentru boaters și proprietarii de bărci cu motor, șalupele, bărci puternice, împreună cu cursuri suplimentare pentru a salva pe apa, studiul motoarelor diesel și alte echipamente și echipamente radio. Considerăm că numai structura cursurilor pentru yaucht, sunt oferite în Marea Britanie - o țară cu o mare tradiții maritime. școli de navigație sunt în scopul instructorilor calificați și o flotă de iahturi, de obicei, de 10 metri (plus sau minus 1 metru), care au toate echipamentele și materialele necesare. Taxa de curs include, de obicei, micul dejun și masa de prânz la bord (cina și 1-2). Mesele de seară pe malurile pe propria lor cheltuială, plata parcare in divizează Marina pe toți elevii.
Numărul de studenți care iau la bord iaht pentru a trece cursul practic, de obicei nu mai mult de 5 elevi, plus un instructor. Dar, cu atât mai mult raportul dintre elevi / instructor, mai puțin timp instructorul poate fi dat personal la fiecare, dar costul cursului pentru fiecare elev mai puțin. Se înțelege de asemenea că 5 studenți la bord, rata de trecere de coastă Skipper Practic, petrec mai puțin timp în rolul lui Skipper, decât în cazul în care acestea au fost de trei.

Dar să începem cu.
Primul curs, pe care ne vom uita la este numit StartYachtingPractical și este proiectat pentru incepatori absolută. Nu necesită prezența oricărei persoane din experiența anterioară Yachting, și timp de două zile și două nopți la bordul cadeți demonstrează cum să opereze iaht sub motor și naviga pe diferite cursuri, și cum să lucreze cu vele și troliuri. Cursul include un pic de practică cu frânghii și siguranță la bord. Taxa de curs - 180 - 200f.st. per persoană.

CompetentCrewPractical - curs practic, care nu necesită cunoștințe anterioare a studenților și atrage începători, dar cunoștințe de bază de dorit pe dispozitivul iahtului. Acest curs durează timp de cinci zile și cinci nopți petrecute pe un iaht, și, în plus față de abilități practice în gestionarea unui iaht și naviga, elevii explicat și se arată că la dispoziția unui marinar, și ceea ce ar trebui să urmărească la bord. Scopul cursului este de a dobândi competențe în cunoștință de membru activ al echipajului, care poate transporta o barca, acosta-l și pentru a da sfaturi, să ia prognoza meteo la radio, și știu ce să facă în cazul MOB (om peste bord). Cadeții sunt 100 de mile marine de la bord, de obicei, în ape cu maree, patru ore o baie de noapte. Cursul include o șalupă cu vâsle. Taxa de curs este de 260 la 490f.t.

Primul curs teoretic de pe coasta numit DaySkipperTheory. Unele experiență practică pe apă este binevenit. Cursul necesită 40 de ore de formare, timp de 5 zile și două examene scrise la sfârșitul anului. Principalele teme - direcții de navigație și de navigație, lucrul cu o hartă, regulile de evitare a coliziunii, vreme. După terminarea acestui curs ar trebui să fie în măsură să ia decizii asupra mediului, de a planifica și de a face navighează în apele familiare în lumina zilei. Cost - 255f.st.

Desigur DaySkipperPractical decurge în mod logic cea anterioară, și necesită trecerea acestuia. Ar trebui să existe, de asemenea, o calificare minimă de înot 100 mile și 5 zile pe mare. Acest curs practic este pus în 5 zile (și nopți) la bord. Acesta poate avea loc fie în maree (mareelor), și nu într-o maree ape (non-mareelor), și va fi menționat în certificatul rezultat. În termen de 5 zile pe mare, elevii trebuie să treacă cel puțin 100 de mile și 4 ore de seylinga noapte. Scopul cursului este de a consolida în practică cunoștințele teoretice obținute mai devreme curs Ziua Skipper Therory. La finalizarea luntraș desigur poate lua decizii la bord, care lucrează cu o hartă și prognoza meteo, reprezentate grafic, și să facă înot în apele familiare în lumina zilei ca comandantul iaht. Cost - 270 - 490f.st.

Desigur WatchleaderPractical, deoarece denumirea este destinat să pregătească un funcționar competent de punte, care este responsabil pentru organizarea lucrărilor de pază, gestionarea unui iaht pe curs, securitate, comunicații, și tot ceea ce se întâmplă în timpul ceasul la bordul unei nave de mare sau de o navă de formare pe mare, și în port. calificările necesare și cunoștințe teoretice în volumul Zilei Teoria Skipper. Pe parcursul celor cinci zile de Cadet practice de navigare se extinde la 100 de mile și 4 oră de navigare de noapte. Cost - 250 - 450f.st.

În al doilea rând Coasta de curs teoretic - CoastalSkipper / YachtmasterOffshoreTheory este o pregătire pentru examenul practic pentru a beneficia de coastă Skipper și Yachtmaster Offshore. Programul de curs este o extensie a cursului teoretic Ziua Skipper Teoria, cu studiu aprofundat de navigație și de navigație, meteorologie și prognoza meteo, planificarea curse (inclusiv ape cu maree), regulile de evitare a coliziunii și siguranța pe mare. Este nevoie de experiență practică, precum și cunoștințe teoretice în cea mai mare parte a cursului Zilei Skipper Teorie. Programul curs este conceput pentru 40 de ore de formare și include trei examene scrise. După terminarea acestui curs trebuie să înțeleagă teoria navigație pentru călătorii de coastă lungi și călătorii în marea liberă. Cost - 250f.st.

Practic curs CoastalSkipperPractical urmează teoretic, și poate fi, de asemenea, efectuate în ape cu maree sau mareelor. Cursul este conceput pentru comandanții navelor care doresc să facă o zi de navigație de coastă și noapte. Experiența preliminară - 15 zile pe mare, inclusiv 2 zile ca Skipper, completat cu cel puțin 300 de mile în ape cu maree, și cel puțin 8 ore de o baie de noapte; precum și cunoașterea teoretică a cursului Soastal Skipper Teorie. Cursul în sine durează 7 zile și 7 nopți, în cazul în care elevii să ia transformă ce efectuează rolul de Skipper, zi și noapte, cu toate provocările sale - managementul iaht, situații de securitate și de urgență, planificarea și plotare zi și noapte tranziții, radio, vreme, etc.
Puteți limita acest curs, și plata de la 390 la 520f.st. primesc un certificat de finalizare. Pentru boaters, schiori fericit, acest lucru poate fi suficient, dar este mult mai tentant pentru a merge mai departe, iar după finalizarea cursului (dacă crezi în tine) treci un examen de RYA examen practic și se califică CoastalSkipperSailingPracticalExamination. cerințe mai stricte Aici - pentru examen și obținerea unei calificări aveți nevoie de o calificare de înot de cel puțin 800 de mile, 12 ore de noapte și 30 de zile pe mare. În plus, trebuie să aveți un certificat de operator de certificat VHF în domeniul primului ajutor și a trecut cursul teoretic al programului de coastă Skipper / Yachtmaster Offshore Teoria. După ce a trecut examenul, veți obține abilități, permițându-vă să fie un căpitan pe un iaht cu pânze în ziua de coastă și noaptea departe de portul de refugiu la 20 de mile, și cu dreptul de afaceri pe navele de până la 24 de metri lungime. Examen practic dureaza 8-10 ore, pentru unul, și 130f.st. în valoare (în plus față de taxa de curs).

Nivelul următor - YachtmasterOffshore Sailing practice de examinare - examen practic. Este nevoie candidatul să treacă de mile conduse în 2500, 50 de zile pe mare, cu 5 zile ca Skipper. Trebuie să aveți, de asemenea, 5 pasaje, cel puțin 60 de mile fiecare, inclusiv 2 peste noapte și 2 ca Skipper. Certificatele de operator radio și este nevoie de prim ajutor, precum și cursul teoretic al programului de coastă Skipper / Yachtmaster offshore teorie. La examenul vi se va cere să demonstreze capacitatea lor de a naviga ca skipper iaht mare deschisă, inclusiv regulile de evitare a coliziunii, navigație, garnituri și planificare, meteorologie și controlul direct al bărcii și a echipajului. Examen în mare durează 10-12 ore, și în funcție de rezultatele pe care le poate fi acordat dreptul de a acoperi (inclusiv comerciale), în largul mării.

Și ultima, cea mai înaltă etapă - Yachtmaster Ocean Navigare examinare orală. Pentru a obține această calificare, va trebui să treacă cu succes examenul Yachtmaster Offshore. au trecut în spatele trecerea de cel puțin 600 de mile ca Skipper sau de mate și să fie capabil să opereze cu un sextant. Vei fi pus întrebări despre tehnologia și despre problemele trecerilor ocean pe iaht, inclusiv navigație, planificarea și meteorologie oceanelor. Examenul durează 2 ore, și trecându-l, vă puteți răsfăța în condiții de siguranță în călătoria oceanului.

Cât costă un candidat pentru marinari ucraineni? Taxa anuală de membru Federației - 100gr. Taxa de stat pentru Diploma - 435gr. cursuri de formare (probabil variază de la un loc la altul) în Herson este 100g. plus comision medicale. În general - un pic.