Cum și de ce pentru a construi bang

Îmi amintesc vag că, chiar și în profesor de școală primară ne-a spus despre un șantier de construcții căi ferate foarte îndepărtat, în cazul în care membrii lucrării Komsomol. Apoi, pentru noi dimensiunea țării, Komsomol, și w / e ceva abstract. Ei bine, țara - mare, Tineretului Comunist - ceva după pionierii și căile ferate - un chug-chug. Dar, cu toate acestea, amintirile șantierului de construcții eroică-romantică a rămas bun.

Așa cum a fost, puteți afla pentru tine de a vizita expoziția de fotografie „BAM - 40“, care sa deschis luni la bulevardul Tverskoy.

„Expoziția cuprinde mai mult de 400 de fotografii de arhivă TASS 1974-1984. marea construcție a secolului. Expoziția este o poveste fotografie a Baikal-Amur mainline:. Sunt fotografii unice de cale ferată de viață de construcții și constructori de viață, precum și poze cu peisaje naturale, care nu au fost niciodată publicate în mass-media și nu au fost arătate mai înainte "

ITAR-TASS pregătit site-ul chic dedicat acestei expoziții de fotografie, dar este mai bine pentru a vedea pe viu. Fotografiile sunt în valoare.

Și acum BAM ca Trans-Siberian, de așteptare pentru reconstrucție la nivel mondial, care vizează creșterea cifrei de afaceri și construirea de noi sucursale la domeniile, dezvoltarea zonelor industriale și. poate deține în cele din urmă calea ferată la Sahalin.

1. Dacă vom renunța la întreaga oficialităților, spectacolul a fost foarte interesant, iar acum vă voi arăta o mică parte din ea.

2. Una dintre sarcinile de rezolvat construirea BAM, a fost de a asigura o comunicare fiabilă cu regiunile din Orientul Îndepărtat ale țării în condițiile unei posibile sechestrare a secțiunii de est a Trans-Siberian, situat aproape la frontieră, în cazul unui conflict militar cu China. Această cale ferată a fost axat în principal pe transportul de marfă, care să completeze și descărcarea Transsiberian.

4. Nu știu cum acum în cererea de trecere pentru pasageri a Trans-Siberian de la Moscova la Vladivostok (în avion în orice uman), dar încearcă să ajungă, de exemplu, de la Novokuznetsk la Irkutsk. Aici vine în calea ferată, jucând un rol important în traficul de călători „local“.

5. Construirea a fost cu adevărat gigantic și șoc.

6. Având o plimbare de-a lungul bulevardului, a fost frumos pentru a vedea că imaginile cu interes și considerate ca fiind veterani și tineri. Cine acum 30 de ani ar putea construi cu ușurință un drum pe Komsomol.

7. Construirea a avut loc în condiții naturale și geologice dure. Și imagini este spectacol foarte colorat.

8. Chiar și în timpul nostru, construcția de autostrăzi Berkakit - Tommot - Yakutsk, care a început în 1985.

9. Ah, ce minunat fotografii vechi de aviație. Truditori din Extremul Nord și Orientul Îndepărtat - IL-14 și AN-24

10. Oamenii au avut bucuria reală de fiecare victorie nou, sboyka și primul tren.

11. Un mimimi pic :)

13. Va pe Bulevardul Tverskoy, pauză pentru un timp, asigurați-vă că să se uite la aceste fotografii.

14. Și părinții construi BAM -50 în timpul iernii. Și în vara hrănite tantarii locale care aproape devorat în viață.

15. Yak-40 de pe banda de la sol. autobuz reactivă.

16. Avioane, în special elicopterele, au jucat un rol imens în construirea BAM.

17. Modelul ASB sovietic sa dovedit a fi destul de lucru imposibil. Single-track (și, prin urmare nizkoprohodimoy), aproape electrificate, extinsă și costisitoare pentru a funcționa. Cu toate acestea, drumul a avut un impact economic major asupra dezvoltării Orientul Îndepărtat - a apărut în jurul valorii de noi orașe și de fabricație.

22. A fost găsită o eroare în semnăturile. In imagine, An-24 și An-12 nu.

23. Am citit semnătura, dar totuși, este?!

24. În construcția funcționează mare cantitate de artă străină. Faptul că Uniunea Sovietică a fost, în opinia mea, destul de neobișnuit.

25. Slavă! Acum, aceste sloganuri arata un pic amuzant, dar este o mare parte a istoriei noastre.

28. Multe orașe și stația de BAM a construit o republică, o regiune sau oraș.

30. Cafe "Komariki". ) Umor, tineret și entuziasm a făcut posibilă pentru a supraviețui și de a construi calea ferată.

Acum, de altfel, am început să reconstruiască BAM. Lui electrificate, va construi modalități suplimentare. Să sperăm că vor reuși.

31. Ei bine, unele mimimishnyh rame Boulevard Tverskoy.

33. Dickens lectura, de altfel!