Cum se verifică întreținerea și funcționarea variator japoneze se potrivesc honda (European honda jazz)

Ei bine, am citit foarte mult, iar acum a decis să ceară.

6. Înainte de a mă Varick a fost debordant, dar nimic nu a fost stors (periculos sau nu?).
7. te obosi cu viraje la comutarea D-N-R? Alte stocuri deosebit de importante nu au observat.
8. skidded CVT dăunătoare? Acest fapt wheelspin, nu prinde afalt după Bush (este clar).

Pot spune doar primele două capete de acuzare: ulei galben în cutie și se simte rău să fie atunci când mașina a plecat de la linia de asamblare, are nu predumali.
Asta vărsat să decidă.

Suhebatyr
Cunoașterea - un iad de iluzie

Den Y a scris (a): Zubchuk

ulei galben în cutie și se simte rău să fie atunci când mașina a plecat de la linia de asamblare, are nu predumali

Am ceva de spus, în general, nu zhidkasti galben. Ie sau Z1 sau HMMF nu are nici un galben (ambele purpuriu # 33; # 33; # 33;). Poate doar SVT european, dar nu este vândut în țara noastră.

Salutare.
Destul de ciudat, am fost într-un lichid de culoare galbenă a fost cutie cu nisip.
Și HMMF. Am luat înlocuirea (în magazinul companiei) a fost exact aceeași culoare.
Dar ATF - Crimson.
Despre producator. iad știe. Pe cutie este scris = Made zhdapan Institutul

Despre eșecuri oboroty- dacă nu = timp de a nu deranja capul.
Doar uita-te la nivelul de ulei din vario

Bună ziua, Yurich # 33;
În primul rând vă mulțumesc pentru metoda, în orice caz, este foarte util # 33; Subiectul este relevant și înainte în direcția corectă atunci când achiziționează, astfel încât LEGĂTURĂ # 33;

Destul de ciudat, am fost într-un lichid de culoare galbenă a fost cutie cu nisip.
Și HMMF. Am luat înlocuirea (în magazinul companiei) a fost exact aceeași culoare

Despre eșecuri oboroty- dacă nu = timp să nu deranjeze capul

eșecuri numai rece acum calmat, dar, desigur, mi-ar dori să obțină 100 de procente pe nas cu aceste teste

Și despre Bucs care spune asta?

Ce zici de culoare:
Nu voi argumenta - probabil de culoare - este într-adevăr nu este un indicator de grad ulei
Dar, la naiba, tu ma intrigat prima data cand am auzit, că HMMF era purpuriu
La o plimbare week-end, la toate punctele de familiare, a se vedea ATF și HMMF pe culoare.

Despre casetele de jurnal - nu, nu este dăunătoare.
Cu condiția să nu utilizați „build-up“, în scopul de a lăsa gryazi..Maslo începe imediat să ardă. în valoare totală duhoare
(Desigur, atunci când nu a existat un suflet, și este necesar să se meargă de la piscina - totul e la naplyuesh și acumularea este aplicabil)

Faptul de a problemei în forum totul se schimba Muck # 33, # 33, # 33; Și nimeni nu poate spune cu fermitate că turnării și care au fuzionat, precum și pun accentul pe oameni, în ce ritm și cât de mult inundate. Astfel acumulați tuturor greblă comun # 33;

Azi am schimbat uleiul oricum. Adică, de scurgere timp de aproximativ 15-20 de minute, cu condiția ca o suprafață plană, apoi 3200-3300 tulbureala și apoi totul altceva. Pentru extensibilitate mea a fost pur și simplu nu # 33; (Sincer, îmi place un idiot cumpărat podlinshe pâlnie, cupa de măsurare și trage unele ascuțite 3200 HMMFa # 33;), adică a arătat cel puțin cârcotaș și nu au adus nivelul de incalzire nu masini „cum sa“, ci pentru că Varick nu-l place, sigur.

Despre cărți, am realizat, de asemenea, doar o altă mașină să știe că Bucs și apoi a prins asfalt - nu este foarte, sau mai degrabă destul de

Faptul de a problemei în forum totul se schimba Muck # 33, # 33, # 33; Și nimeni nu poate spune cu fermitate că turnării și care au fuzionat, precum și pun accentul pe oameni, în ce ritm și cât de mult inundate. Astfel acumulați tuturor greblă comun # 33;

Eu pot. în conformitate cu instrucțiunile. Am încălzit cutie (în timpul conducerii la serviciu) pe un diluant t.e.zamena fierbinte. a fuzionat unele lichid aproape transparent (vă pot spune, de culoare gălbuie), umplut în ATF-Z1 - este de culoare roșie (sau magenta, după cum doriți) de culoare.

Azi am schimbat uleiul oricum. Adică, de scurgere timp de aproximativ 15-20 de minute, cu condiția ca o suprafață plană, apoi 3200-3300 tulbureala și apoi totul altceva. Pentru extensibilitate mea a fost pur și simplu nu # 33; (Sincer, îmi place un idiot cumpărat podlinshe pâlnie, cupa de măsurare și trage unele ascuțite 3200 HMMFa # 33;), adică a arătat cel puțin cârcotaș și nu au adus nivelul de incalzire nu masini „cum sa“, ci pentru că Varick nu-l place, sigur.

nu te deranja, nu inventa o problemă în cazul în care acestea nu există. Principalul lucru - a stabilit nivelul conform instrucțiunilor.

Despre cărți, am realizat, de asemenea, doar o altă mașină să știe că Bucs și apoi a prins asfalt - nu este foarte, sau mai degrabă destul de

Am derapat un pic în zăpadă, nu de mult tensionate, efectele nu au fost încă observat.

Am redus canal L și a pus-o tyahonichko vyyzzhaem

Există o astfel de Nagoya. ei au acolo, în florile de iarnă nu se va usca, aproape. Deci, ei sunt acolo strict pe o vară o disecati în timpul iernii în asfalt noastre ca piroane puternice si alunecoase.
Din orașul Vladivostok, eroul de 1500 km, cu 800 km de asfalt și apoi zăpadă. zăpadă uscată vrac pe teren și mașină doar plutește, nu înțeleg cum sau alunecos sau vrac. (Cred ca esti norocos acolo va fi zapada, sa dovedit altfel), desigur, trebuie să schimbați pantofii, dar înapoi acasă în grabă.

VladimirVV
La mulți ani # 33; este necesar Acest moderator, chiar și în DR celebrează și află toate HMMF de culoare