Cum se utilizează metroul din Paris, biletul de metrou din Paris

Acum, spune cum să nu se piardă în metrou.

Cum se utilizează metroul din Paris

Să începem cu orientare. Înainte de prima dată când decideți să vizitați, Ia-o schemă detaliată. Fă-l ușor. Acesta poate fi descărcat și de pe site-ul nostru (în partea de jos a acestei pagini), și multe altele, și pot fi împrumutate gratuit de la hotel, la recepție, la puncte de informare sau contactați casierul de la stația.

Privind la acest păianjen colorat la început, se pare că pentru a înțelege modul de utilizare metroul din Paris - este imposibil. Dacă nu urmați un algoritm simplu.

În diagrama, vom găsi postul dorit, precum și obligatorii direcție (!) Terminus aleasă de noi. Determină pe ce linii de stație.

Noi trecem la treabă. Cum metroul din Paris? Acesta funcționează Exemplele de la 5:30 până la 00:30. Dar se estimează, pentru primul și ultimul tren este diferit pe diferite linii. Ne-am dus înăuntru. Plătim tariful (despre acest lucru un pic mai târziu) și să vedem pe ce linie am fost și pe ce linii ne-am dorit terminal. Toate liniile au numărul și culoarea lor. Apoi, trebuie doar să urmezi semnele du-te - ratacire este imposibil, prin urmare, să-i spun în detaliu modul în care să utilizeze indicii în metrou nu există nici un sens de la Paris.

După cum sa menționat deja, stațiile au o parte, nu o platformă „centrală“ și, dacă definim corect direcția corectă, se va lăsa în direcția opusă. O mutare la o platformă la alta, fără a părăsi suprafața, poate nu la toate stațiile, și pentru a găsi o cale de tranziție nu poate fi foarte ușor. Deci, încercați să nu facă greșeli. Înainte de urcarea în tren, puteți vedea încă o dată în direcția cea bună pe care o alegeți, uita-te la buletinul de bord deasupra platformei (căile perpendiculare). Pe ea era scris un număr de linie, stația terminală, ora curentă și timpul (în minute) rămase înainte de sosirea următoare și trenul următor.

În fiecare mașină, deasupra fiecărei uși, linia de circuit atârnă pe care trenul se întâmplă. Stația directă înconjurat de un cerc negru, în care se menționează pe unele linie de metrou RER sau o tranziție. Deci, de fapt, întrebări cu privire la modul de utilizare metroul din Paris, nu mai apare.

Și, dacă vă mutați în jurul orașului cu metroul nu este dificil, este posibil să se comande un transfer de la aeroport.

Pe unele linii, stații în aceste diagrame iluminate becuri, iar cei care trenul a trecut deja, se stinge. Numele stațiilor sunt anunțate de două ori la intervale de două secunde. Informații târâtoare linii și ecrane TV acolo mașini.

La ieșirea de la ieșirea de metrou este indicată cu semne albastre semn „Sortie“, care în franceză înseamnă „ieșire“, mai degrabă decât ceea ce ei cred ca unii turisti romani.

Cum se utilizează metroul din Paris - costurile de călătorie

Bilete pentru călătorie cu metroul din Paris pot fi cumpărate de la casa de bilete de la gară sau la chioșc cu «Tabac» inscripție. Cu toate acestea, rețineți - nu toți francezii sunt capabili sau dispuși să vorbească în alte limbi. Inclusiv o engleză foarte frecvente. Prin urmare, poate fi mai ușor de a cumpăra un bilet de la mașină.

Înainte de a turnicheŃi găsi aici astfel de mașini aici verzi cu «Vente» inscripție.

Aici puteți cumpăra bilete, cum ar fi biletele + (T +). Aceste bilete dau dreptul o oră și jumătate pentru a muta toate liniile de metrou, fără a se limita la, schimbați linia RER (în prima și a doua zone). De asemenea, pe acest bilet, în plus față de tariful pe metrou, puteți merge pe transportul terestru din Paris. Dar ceea ce este interesant - nu este permis de transplant la metrou sau RER tramvaiul sau cu autobuzul. Ei bine, cu tramvaiul sau autobuzul pentru o jumătate de oră, puteți trece la un alt tramvai sau autobuz, dar nu pe metrou sau RER. Aproximativ vorbind, biletul este valabil numai fie în teren sau într-un transport subteran.

puteți selecta limba pe ecran (franceză, engleză, germană sau italiană). Apoi alegeți dacă vrem să cumpere bilete sau de sus în sus fără contact treci Navigo de călătorie.

Se specifică numărul de bilete solicitate. Puteți selecta 1 la 9 și să plătească pentru 1,7 euro pe bilet. Și este posibil să se selecteze un bloc de 10 cărți - așa-numitul «carnet». El va costa 13,7 euro, Fiecare călătorie va costa 1 euro 37 de cenți, care este mai ieftin. Pentru prima dată, puteți cumpăra nu mai mult de două „carnet“. Bilete pentru copii cu vârsta cuprinsă între 4 și 10 ani de călătorie în transportul cu metroul sau la sol la Paris vândute la fel de bine, dar costa jumătate din prețul. „Meniu“, în acest caz, trebuie să alegeți «carnet enfant» (carnet pentru sugari - Ing.).

Plătiți pentru biletele pot fi ca un card bancar (doar cu cip!) Și în numerar. Automaton acceptă bancnote de 5, 10 și 20 de monede euro și aproape toate (cu excepția 1 valorile nominale și 2 cenți). După efectuarea plății pe ecran va fi întrebat dacă aveți nevoie de o chitanță? Răspuns „Da“ sau „Nu“. Răspunsul trebuie să fie sigur, pentru că nu este încă răspunsul, nu primesc bilete.

Paris, bilet de metrou pentru bilete de sezon

În plus față de bilete unice, puteți cumpăra un «Mobilis» 1, 3 sau 5 zile. Acesta poate fi folosit un număr nelimitat de călătorii cu metroul sau RER (în cadrul zonelor 1-2 din Paris) în zilele specificate. Pretul unui bilet pentru o zi este de 6,60 euro. Ie bilet va fi benefic dacă aveți de gând să facă cel puțin 5 călătorii pe zi. Biletul, valabil până la a treia zonă este în valoare de 8,8 euro la 4 mii - 10.85 și până la 5 minute 15,65 euro. Mobilis - bilet individuale, astfel încât înainte de utilizare, trebuie să introduceți-l prenumele și numele și data. Puteți să-l cumpere în prealabil în mașini speciale, care sunt de asemenea situate în stațiile.

bilet de metrou Paris - in special turnicheŃi

Biletele trebuie să fie introduse în turnichet la intrare. Aparatură înghite bilet, trece prin ea însăși, și ieșirile spatele celuilalt incizia situat deasupra. Bilet nu uitați pentru a ridica și de a stoca până la sfârșitul călătoriei. Controlerele merg destul de des. Pedeapsa pentru călătorii fără bilet este de 80 de euro. Cu linia RER fără bilet, în general, nu poate ieși. La turnicheŃi de ieșire sunt, de asemenea, în cazul în care doriți să inserați biletul.

În concluzie, câteva cuvinte despre RER. Aceste trenuri în partea istorică a orașului sunt în mare parte subteran, și aproape de marginea vin la suprafață. Între stațiile este mult mai mare, iar RER-Express, în general, trenurile opresc numai la stațiile de transfer majore. trenurile RER muta în cinci zone. Și numai în prima regiune se poate folosi un bilet convențional T +. Pentru a călători în alte zone trebuie să cumpere bilete de la automatele. Ar trebui să tastați numele postului de pe ecran pe care să sosească (în unele cazuri, puteți alege dintr-o listă cu cele mai populare destinații). De exemplu - la Aeroportul Aeroportul Charles de Gaulle și Versailles. Plata se face prin card de credit sau de monede chipovat. Bancnote aceste mașini nu acceptă. Tariful de aici este mai scump și depinde de distanța și direcția. De exemplu, un bilet pentru RER de la aeroportul Charles de Gaulle este acum în valoare de 9,75 euro. Trenul durează aproximativ 30 de minute. Și pentru aceeași jumătate de oră, în direcția de la Versailles, trebuie să plătească doar 3,90 euro.

Pe lângă mașini puteți cumpăra bilete la box-office. Uneori poate fi mai ușor, chiar și cu bariera lingvistică. Este suficient pentru a arăta casier schema, scormoni un deget în stația dorită, și apoi din nou pe degete, arată numărul de bilete. Box-office ia ca carduri de numerar și bancare.

Ei bine, din nou, puteți utiliza sistemul de card NAVIGO, care transportă aveți de gând să călătorească mult între diferite zone. Dar trebuie remarcat faptul că, în unele cazuri, a doua și chiar a treia zonă RER se poate ajunge cu metroul - bilet regulate. De exemplu, în zona La Defense (ne-am dus acolo, în a cincea zi de mers pe jos în jurul valorii de Paris). Este considerat o a treia zonă a RER, dar este prima linie de metrou. Salvare!

Sper că ați însușit gestionarea „Cum se utilizează metroul din Paris“, și este, în cazul călătoriei dvs. în acest oraș, vă poate ajuta.

Găsiți cel mai bun bilet de avion cost cu o schimbare la Paris, acum puteți:

Mersul pe jos la Paris. Ziua 1 - despre modul în care fiul a condus mama lui din casă; Am văzut o mănăstire pentru cei care umblă desculț, și locul în care cel mai mult primul meridian. Și nu numai.

Mersul pe jos la Paris. Ziua 2 - Acțiune, în Turnul nostru Eiffel, Notre Dame și Pantheon. Despre cum Louis VI a fost bolnav pentru o lungă perioadă de timp, și ca prostituate salvat Notre Dame. Și mănâncă broaște și cunoscuții externe cu Luvru.

O excursie la Versailles, sau câteva cuvinte despre skromnyagi Louis Ziua 3 (începutul) - de fapt, este imediat clar în cazul în care ne-am dus. Alatura-te acum!

Cimitirul Saint-Genevieve-des-Bois. Continuarea a treia zi - nu a putut trece acest loc pentru atenția lor.

Mersul pe jos în jurul Parisului. Ziua 6 - poveste despre unde sunt cranii de Robespierre și Marat, cum Scheletele erau în casele și unde „Vasya a fost în 1945“. Și că am mâncat în ultimele câteva ore de mers pe jos în jurul Parisului.