Cum se utilizează logistica corect

Gone sunt zile în cazul în care profitabilitatea companiilor din sute de procente. Trece și epoca comunicațiilor și comisioane ilegale. În sfârșit am înțeles, despre ceea ce interpretăm mecanismele de piață, oameni de știință, și gândiți-vă cum să trăiască, în cazul în care toate părțile zdrobi concurenți, și pe partea de sus - de stat. În logistica modă și, în cele mai multe companii, a devenit un pai de salvare în afaceri oceanului. Dar nu toată lumea știe cum să folosească logistica pentru a face spune unde să găsească resurse suplimentare ca un avantaj competitiv. Hai să vorbim despre ce este logistica, dacă o folosiți cu înțelepciune.

Prima definiție a logisticii a fost formulată la primul Congres European de Logistică din Berlin în 1974 și a fost: „Logistica - știința de planificare, gestionarea și monitorizarea mișcării resurselor materiale, informaționale și financiare în diferite sisteme.“ De atunci, multe sau schimbat, viața a devenit mai intensă, informații și tehnologii informatice joacă un rol important sa schimbat și logistică, „a dobândit“ noi sensuri și funcții. Și, deși există încă toată lumea logistica înțelege și interpretează în felul său, a apărut noua interpretare oficială. Astăzi, logistica - este o privire la toate procesele de business prin prisma costurilor în scopul optimizării, de control și de management. Această optimizare a costurilor de astăzi este atragerea de logistică atât de mult atenția, deoarece costurile au un impact major asupra profitului companiei pentru care este construit întreaga activitate. Deci, compania de logistica - este o resursă inepuizabilă, care oferă un imens avantaj competitiv pentru dezvoltarea afacerilor. Să vedem, în cazul în care este minciuna că bogăția.

Face companiei: „prodazhnika“ înlocuiește logistician, și a devenit un depozit de casetă de prezentare

De exemplu, să ia o societate comercială normală, care utilizează un lanț de aprovizionare standard, inclusiv comercianți. Această alegere se datorează mai multe motive:

Mai mult de jumătate din personalul acestor companii fac angajații depozit și departamentul de transport.
Cea mai mare parte a „active fixe“ se află în stoc și de transport.
stocurile de mărfuri pentru 1-2 luni, milioane de refrigerare active circulante este în stoc sau în deplasare pe transport.
activități economice externe ale companiei (FEA) gestionează costurile de logistică în valoare de până la 50% din prețul de achiziție al bunurilor.
Livrarea de bunuri către client - componenta majoră a nivelului de servicii pentru clienți, precum și o parte integrantă a logisticii companiei.
Un modul de producție, dacă există, este complet dependent de logistica de eficiența în ceea ce privește procesele de planificare a resurselor, organizarea și coordonarea.

Odată ce clientul este interesat doar de un cost redus, iar frâiele au fost în prețul de control al departamentului comercial „prodazhnika“ - o figură cheie în orice societate comercială. El a primit bonusuri generoase din partea companiei și „mita“ bune de la companiile de contrapartidă. Acum, clientul este interesat în primul rând de calitatea mărfurilor și a calității serviciilor. Serviciul a venit în primul rând, și „fața“ a companiei a devenit un logistician, furnizarea acestui serviciu. Depozit, considerate anterior „curtea din spate murdar“, a devenit o „vitrină“ și locul de servicii pentru clienți. Funcția de stocare lărgit, astfel încât acesta a încetat să fie „destinație de stocare doar a mărfurilor,“ și sa transformat într-o structură industrială complexă.

Sarcina de a menține bunurile rămase de la marginea drumului, a venit mai departe sarcina de înaltă calitate și de construcție în timp util a comenzilor clienților. Materialul a devenit un transportor cu ajutorul unui echipament scump complicat. Și dacă mașina client este inactiv în coada de așteptare în stoc, clientul, fără a se gândi de două ori, a merge la un concurent, în ciuda prețului mărfurilor. Afacerea lui suferă.

Desigur, posibilitatea de logistica sunt impresionante. Cu toate acestea, lipsa unor calcule precise generează costuri uriașe în companie și conduce la pierderi inutile! Cu toate acestea, experții cred că reducerea costurilor logistice cu doar 1% este echivalent cu un minim de creștere de 10% a vânzărilor (Ioan Shtraybfeder, „Gestionarea eficientă a stocurilor“). Dar asta e teoria. Și, după cum logistică pus în aplicare în practică? Luați în considerare câteva companii reale care au implementat logistica sub forma „mozaic“.

Exemplu One. magazinerii multifuncționale: bine sau rău?

Parametri generali Compania „X“, în termen de o lună:
TO (comerț) RC (depozitare - centru de distributie) aproximativ - 1 milion de $,
RC salarizare (fond de salarii) - $ 60 de mii.
TK (stocul de mărfuri) - 3 milioane de $
Căsătoria intra - 40,000 $.
Penurie (inclusiv furt ..) - $ 15 mii.
Eliminarea produsului - 30 mii $.
RC - 15 000 m 2 de tip "A", "B +"

Să analizăm câteva dintre cauzele care au dus la astfel de pierderi evidente.

În acest depozit, precum și pe mulți alții, a încălcat aceste principii de bază ale logisticii ca o singură operațiune un interpret și un interpret efectuarea mai multor operații simultan. Să vedem unde toate conduce.

Magaziner plug de fapt, unul pentru toți: pentru portar, comisionare, inspectorul de acceptare a bunurilor de la furnizor, el este dat drumul și el ordona încărcătorul șofer. Pentru a motiva aceste magazinerii există un sistem complex de amenzi și penalități. acceptarea mărfurilor nu este o zonă, vine mărfurile sunt plasate direct în zona de depozitare în disponibilitatea sau, dacă este necesar. Înțelegerea în cazul în care un produs și modul în care este dificil, deoarece fabrica de marcare în engleză, italiană, limbile chineză acolo unde este necesar, în cazul în care există. Singura speranță pentru memoria de magazinerii cu experiență. Dar de multe ori se schimbă, cifra de afaceri.

Toate magazinerii ocupat la o dată pe toate tranzacțiile. Și pe camioanele de descărcare arunca pe cei care se presupune că mărfurile cunosc. Ca urmare, devine inspector de acceptare magazioner. Ca rezultat, chiar și bunuri de la furnizor la căsătorie și operatorul de transport ajunge direct la zona de depozitare și plasează o povară grea pe întreaga magaziniere echipa. Scrie acte multiple storekeeper nu va. Mâine se va retrage, iar căsătoria intra atârnă pe nou-veniți magazinerii. Nimeni nu se va îngropa în cine este de vină. Un muncitor, care a atârnat o căsătorie ciudat, este o bombă cu ceas, nu numai în stoc! El are nevoie să arunce furia lor, pentru a repara pagubele provocate de pedeapsa! Un pur și simplu se poate lovi cu piciorul în inimile mărfurilor care vin la îndemână. Mijloace de căsătorie intra va fi mai mult. Un alt fura ceva ce este rău. În al treilea rând conspirat cu colegii suferinzi si va fura paleti bunuri. Nici un serviciu de securitate nu va ajuta. Și aceasta, din păcate, este o imagine tipică.

Acum să vedem ce a fost făcut pentru a pune capăt mizeria asta. A fost nevoie de o serie de măsuri:

Toată lucrarea a fost împărțită în procese de procese de depozitare - pe tranzacții, - acțiunile.
Zona de depozitare împărțit în zone, respectiv alocă zona necesară în zona de acceptare.
Echipa a fost împărțită în secțiuni pentru zonele respective. Au existat părți de acceptare, integrare, depozitare, transport, de contabilitate și de control.
Distribuit funcțional. Departamentele au fost magazinerii, inspector de acceptare, logistica, drivere stivuitoare certificate și alți specialiști. În plus, Movers au fost împărțite în zone: unul plasat pe acceptare, celălalt - pentru expediere.
Fiecare angajat a devenit judecat pe indicatori obiectivi de funcționare a fi efectuate. Dintre acești indicatori obiectivi am creat echilibrat, cu sistem de responsabilitate individuală de motivare. Motivația a avut ca scop obținerea rezultatului, și nu pentru a se sustrage pedepsei.
Oamenii au fost capabili de a câștiga și de a câștiga bine.
Unii au trebuit să fie concediat. Adăpătoarele și angajații necinstite nu se încadrează în echipă, iar echipa „forțată“ el însuși.

Desigur, a fost nevoie de instrucțiuni funcționale distincte, care au fost preparate fără implicarea magazinerii inteligente. Instrucțiunile precizează în mod clar că există căsătorie, și ceea ce nu este, și definită o procedură clară pentru a lucra cu compania de asigurări. Cu un pic de lucru cu o gamă, cu clasificarea și denumirile mărfurilor.

Înainte de departamentul de acceptare a primit sarcina - pentru a controla tot ceea ce vine la depozit, și documentele de înregistrare toate abaterile de la norma. Procedura de recepție pictat pe scenă:

Acceptarea inspector inspectează un camion pentru daune externe, sigilii, documente de transport potrivite. Toate fotografiile. șofer de camion este aproape.
Conducătorul auto elimină sigiliul vagonului și deschis. Acceptarea inspector inspectează bunuri, fotografii, și dă o comandă pentru a descărca Stivuitoare de bagaje.
Portari descărcate mărfurile, sortarea prin numele pe paleți. În cazul în care ambalajul este rupt, produsul este pus deoparte într-o tigaie separată. Toate deteriorările inspectorului acceptarea mărfurilor se înregistrează cu un aparat de fotografiat digital.
Loader transportă paletul cu mărfurile în zona de acceptare, expunându-le în rânduri cu o abordare liberă.
Numai atunci când toate mărfurile descărcate dintr-un camion în zona de acceptare, inspector de acceptare începe să Centrală cu o deschidere parțială a cutiilor.
Încărcătoare, care se încheie lucrarea cu acest vagon, după o pauză de 10 minute de fum începe să se descarce următoarele.
Acceptarea inspector acceptă mărfurile, toate documentând și fixare în documentele de transport. Conducătorul auto pune semnătura pe documente.
În cazul în care prejudiciul depășește rata contractului de asigurare, inspectorul de acceptare produce agent de asigurare și pregătește acte corespunzătoare. La început, agentul petrecut aproape zi și noapte în depozit: atât de multe căsătorie sa dus la depozit.
Acceptarea bunurilor de echipa notelor și abțibilduri de marcare inspector de acceptare, împreună cu informații complete despre ambalajul produsului cu bandă adezivă și folie stretch.
Acceptarea inspector introduce informații cu privire la sosirea mărfurilor în factura de venit format electronic și imprimă trei acte: actul de acceptare a diferențelor de calitate și cantitate, actul de căsătorie. PC-ul înregistrează în mod automat toți artiștii.
Toate pachet decorat de documente (acte, documente de transport) furnizorul mâini inspector de acceptare peste manager de bunuri al departamentului de contabilitate si departamentul de contabilitate. Din acel moment acceptarea mărfurilor este finalizată. Răspunderea pentru mărfurile cade pe inspectorul de acceptare de beton.
În continuare, pe baza inspectorul de acceptare factura de intrare creează și imprimă factura pentru circulația internă a mărfurilor în zona de acceptare zona de depozitare corespunzătoare.
Cauzate de zona de depozitare storekeeper din nou accepta bunurile, dar „la fața locului“, pe baza documentului de însoțire a deplasării interne. Responsabilitatea financiară trece la inspectorul de acceptare la negustorul.
Deteriorate sau bunuri defecte ia storekeeper zona de căsătorie în cazul în care elementele de mutat mai departe, prin care acesta devine un lichid și a revenit la comerțul sau devine parțial lichid și vândut ca un markdown, sau de a se debarasa. În această acceptare a ciclului produsului este finalizat.

Bice, turtă dulce, amnistia

Cu toate acestea, în cazul în care muncitorii departamentul de acceptare nu a încurajat, chiar și o funcție bine definită nu va ajuta. acceptare carte de motivație - un element foarte important al sistemului de control. Una dintre formele de motivație poate fi o creștere semnificativă a salariului, care trebuie să depindă de valoarea:

numărul de acceptat Fur,
din cifra de afaceri - volumul și greutatea,
numărul de articole,
numărul de identificat și justificat căsătoria,
acceptarea calității, adică, numărul de probleme ulterioare identificate.

Dintre toți am încercat să ia în considerare, iar rezultatul a fost uimitor:

productivitatea și acceptarea de calitate a crescut în mod substanțial.
mărfuri deteriorate către furnizor nu au plătit pentru o acoperire financiară parțială efectuată de compania de asigurări. Deoarece furnizorul este de obicei acceptat și nu a vrut să scoată pe cheltuiala proprie căsătoria lor, după peretele etanș mărfurilor, compania a primit un bun venit suplimentar.
În zona de depozitare a avut etichetat, produse ambalate, care facilitează foarte mult procesul de configurare a acestuia în ordine și controlul reziduurilor.
Oprit de frecare fără sfârșit cu departamentul de contabilitate si departamentul de contabilitate cu privire la valabilitatea documentelor.
Reducerea timpilor de nefuncționare furnizor.
Creșterea ratei de date în sistemul informatic al companiei, îmbunătățită de planificare.

Concomitent cu crearea Departamentului de acceptare a reformat magazin. O revizuire serioasă a sistemului a fost supus plasarea de produse în zona de depozitare, în funcție de caracteristicile sale (dimensiune, greutate, ambalare). ABC în considerare atunci când se selectează analiza datelor și de depărtarea locul locul de depozitare pentru elementul. Chiar a declarat „amnistie“ pentru magazinerii a căsătoriei ascunse în zona de depozitare, ceea ce a făcut posibilă pentru a curăța rapid zona de depozitare cuibărită de bunuri sub-standard.

Un fel de „curățare“ a făcut în compoziția lucrătorilor. Magaziniere au fost cel mai responsabil și cu experiență, celălalt „buruiana afară“ și a trimis pe cineva la comisionare, care, în portari. Înainte de a magazinerii au stabilit următoarele sarcini:

luând calitativ produsele etichetate și ambalate de inspectorul de acceptare;
stoca bunurile și integritatea lui, pentru care este necesar să se monitorizeze toate operațiunile culegători și drivere stivuitoare în zona lor și să transmită unul după altul;
Controlul selectarea produselor picker pentru selectarea unei foi;
detecta abateri în cantitatea de inventar și de calitate;
pentru a determina volumul schimburilor comerciale în zona sa de responsabilitate.

Picker (culegătorii) din ordinele au fost doar pentru a colecta ordinele de sub controlul magazinerii și de închiriat ordinele colectate magazioner. Colector nu poate lua bunurile din zona de stocare, fără semnătura negustorul. La livrarea comenzii zona de manipulare răspunderea colector antrepozitarul mărfurile pune pe umeri.

Picker Motivație (culegătorii) a comenzilor pe baza următorilor indicatori:

numărul de comenzi colectate,
Cantitatea pentru poziția de element în ordine,
greutatea și mărimea comenzilor,
construi calitate - numărul de erori detectate,

Rezultatul nu a fost mult timp în vine:

a câștigat furt,
reduce erorile și declasificare a mărfurilor în ansamblul,
ordinele crescut viteza de asamblare, și, prin urmare, volumul acestora a crescut,
clientul nu mai primește căsătoria ascunsă,
penuriei au scăzut uneori și a revenit la normal, rezonabil „marjă de eroare“
opri deteriorarea echipamentelor și rafturi.

Aici sunt sarcinile cu care se confruntă noile comenzi de configurare departament și de control:

ia comenzi cu o datorie a zonelor de depozitare,
pentru a finaliza o comanda singur client,
depozitați-l în zona complet zona de depozitare
livra comenzile clienților, departamentul de transport maritim de marfă expeditor.

Motivarea angajaților din acest departament sa bazat pe astfel de indicatori:

numărul de comenzi colectate,
Cantitatea pentru poziția de element în ordine,
greutatea și mărimea comenzilor,
construi calitate - numărul de erori detectate.

Noul departament de transport maritim a intrat incarcatoarele si driverele de încărcare brigadă condusă de un comandant de brigadă. Toate acestea au fost instruiți în ambalarea și încărcarea vehiculelor de marfă, precum și cultura de comunicare cu clienții. Responsabilitatea financiară este acum a trecut de la magaziner zona de cules la agentul de client sau de expediere. Motivarea angajatilor departamentului de transport maritim a fost bazat pe indicatori:

numărul de comenzi expediate,
caracteristicile cererilor de mărime și greutate (greutate și volum),
KTU (coeficient de participare de muncă fiecare încărcător) determinat maistrul.

Ca urmare, pentru a îmbunătăți calitatea și viteza de servicii pentru clienți.

Pentru toate aceste „benzi transportoare“ pentru producția de ordine a functionat bine, a fost reformat și departamentul de contabilitate. Sarcina set înaintea lui:

controlul distribuției produsului, fluxul de lucru și executarea de calitate a documentelor,
interacțiunea cu departamentele și serviciile conexe,
monitorizarea continuă a conformității a resturilor reale a datelor de cont mărfuri în baza de date,
efectuarea stocurilor și reconcilieri parțiale de zi cu zi vizate, selective și planificate.

Departamentul de motivarea angajatilor sa bazat pe rezultatele inventarului.

Axioma succesului: oameni

Deci, lasa linia. După introducerea de logistică abordare procesor de trei luni „si RC zonare:
Vnutriskladskaya căsătorie a scăzut la - 3 mii de $.
Penurie (furt) a scăzut la - 5000 $.
Aruncați mărfuri în sumă totală - 15,000 $.
Descoperit căsătoriei parțial rambursate de către societatea de asigurare și furnizor în sumă - $ 65 de ani mii.
Reveniți la comerțul după o căsătorie partiție a fost - 40,000 $.
Salarizare a crescut - 15,000 $.

Cifrele vorbesc de la sine. Căsătoria a încetat practic să scadă la client, ceea ce a întărit în mod natural reputația companiei. Produs comercializat înapoi peste 50 de mii de $. Ceea ce este echivalent cu o creștere a cifrei de afaceri de mai mult de 500 de mii $. I.E. marja a crescut cu 1,5 ori. Indicii productivității muncii și de cifra de afaceri, de asemenea, a crescut cu 10-15%, iar cifra de afaceri a scăzut cu un ordin. Chiar și a format o coadă de cei care doresc să lucreze. Nici o investiție financiară semnificativă nu este necesară! Cu excepția creșterea salariilor cu 15-20% la nivelurile de personal ale depozitului, care a plătit cu generozitate. Succesul a fost realizat printr-o tehnologie standard de logistică. Dar a existat o altă garanție a succesului: a reușit să unească oamenii într-o echipă, să-i convingă și dornici de pe ideea. Orice este posibil numai împreună!

Data viitoare vom da nici un exemplu mai puțin convingătoare privind modul de utilizare a logisticii poate fi un lider în segmentul său de piață.