Cum se scoate roata din față a bicicletei, știri motociclete, biciclete personalizate, zburatori cafe, bobber, choppers, fotografii

Scoaterea roata din față de motocicleta poate părea o sarcină ușoară, dar în realitate nu este. Mai mult decât atât, această operație poate fi efectuată oriunde folosind doar câteva dintre instrumentele cele mai necesare. Acest articol va aborda principalele principii ale dezmembrării roților, care sunt potrivite pentru cele mai multe modele de motociclete. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că unele modele destul de diferite, acest proces poate avea loc. În cazul în care unitatea de motocicleta nu este foarte clar proprietarului, ar trebui să verificați manualul sau cere ajutor de la un specialist, pentru că în acest caz, principalul lucru - nu în bară.

* Pune motocicleta pe footboard central sau pe suportul de parcare, care menține vehiculul în poziție verticală. Roata din față trebuie să fie ridicată de pe sol.
* Scoateți arborele flexibil al vitezometrului. Multe biciclete cu frâne cu disc de acționare a vitezometrului se află în afara bucșei roții. Modelele mai vechi de motociclete cu frâne cu tambur poate fi în interiorul manșonului. Această caracteristică este mai bine să se clarifice în manualul de instrucțiuni.
* Scoateți dopurile de pe puntea din față. La unele biciclete în loc de dopuri de nuci instalate și șplintul care nu este exclus. În acest caz, puteți sări peste acest pas și treceți la următorul.
* Verificați dacă slăbiți sau scoateți ansamblul de frână este necesar. Dacă da, atunci ar trebui să fie atent, pentru că pe cele mai multe biciclete cu disc frane pe disc sau discuri pot cădea pur și simplu din structura.
* Utilizați un clește pentru îndreptarea sau îndepărtarea bolțului de pe pod printr-o piuliță gaură. Apoi, trebuie să deșurubați piulița de la capătul podului și susținerea roții, astfel încât să nu cadă și nu va deteriora, elimina podul, încercând să evite prăbușirea ansamblului de frână. Unele poduri buloane cu locaș hexagonal sau bolț de cuplare. Sunt construcții care sunt fixate o multitudine de șuruburi.

Sfaturi și trucuri

* Diferite modele de motociclete pot fi diferite între ele în ceea ce privește dispozitivul. Acest manual se bazează pe cele mai comune tipuri de dispozitive de roți din față. Înainte de a-l utiliza, trebuie să-l citiți de la început până la sfârșit pentru a vă asigura că se potrivește cu bicicleta. În primul rând, trebuie să citiți manualul de instrucțiuni.
* Când reinstalați roata în ordinea corectă este importantă pentru a aduna toate detaliile ansamblului de frână. În caz contrar, frâna nu poate funcționa în mod corespunzător.
* La reasamblarea, în timpul strângerii buloane trebuie să urmeze toate cuplul specificat. În cazul în care elementele de fixare sunt strânse suficient, roata poate să stea și să, în cele din urmă, vin în vrac. La roata de strângere excesiv de puternic se poate roti rău.
* Dacă oricare dintre pașii de mai sus în această procedură nu sunt bine înțelese, cel mai bine este de a apela un specialist. Ca o regulă, îndepărtarea roții - nu este un astfel de dificil, dar foarte important să-l execute.

Cum se scoate roata din față a bicicletei, știri motociclete, biciclete personalizate, zburatori cafe, bobber, choppers, fotografii
Motociclete Irbit Factory
Cum se scoate roata din față a bicicletei, știri motociclete, biciclete personalizate, zburatori cafe, bobber, choppers, fotografii
Un motor cu ardere internă inovatoare
Cum se scoate roata din față a bicicletei, știri motociclete, biciclete personalizate, zburatori cafe, bobber, choppers, fotografii
motor axial «Motoare Duke»
Cum se scoate roata din față a bicicletei, știri motociclete, biciclete personalizate, zburatori cafe, bobber, choppers, fotografii
motor cu ardere internă (ICE)