Cum se obține prin noroi cu mașina

Să divaga de la muzee, teatre, expoziții și rupte de natura! La urma urmei, acest site este dedicat pentru oricine care călătoresc și tot în legătură cu ei, așa cum se poate întâmpla orice. De exemplu, o situație foarte frecvente - am mers cu mașina la râu, în pădure pentru ciuperci, sau doar în țară, și acolo ne-am acoperit ploaie torențială teribil, într-un moment transformat drumul de pământ într-o „direcție“ lichid. Dacă în acest moment la volanul unui SUV puternic, capriciile naturii pentru noi numai în bucuria - la o dată se trezește pasiune și dorința primitivă de a trece între noroi :) Dar, dacă avem o mașină normală de pasageri, apoi la un moment dat devine, indiferent de râs ...

Eu însumi sunt un șofer cu experiență, practic, du-te în jurul orașului și pe autostradă, dar intră uneori greu în locuri în care un simplu autoturism este în afara limitelor. Recent am decis să merg la primăvară - primele 10 km pe shosseyke, apoi 300 de metri pe drumul de pământ îmbibat cu apă, care, din nou, a fost capabil de a practica abilitatea de a scoate masina din captivitate noroi :)

Și ce zici de asta vreau să spun:

Ei bine, shosseyki oprit, du-te pe drum murdărie. Înainte de a începe balta. În cazul în care drumul este necunoscut, nu fi leneș să rămână într-un loc sigur pentru a merge și a vedea cât de obstacole serioase. Aspectul poate fi înșelătoare - sol argilos Înmuiate doar să se uite la firmă, dar este necesar să se facă câțiva pași pe ea, toți pantofii au deja tencuite cu noroi și glisați ca un patinoar. Același lucru se va întâmpla cu rotile. Glyn înscrie rapid banda de rulare și aparatul va începe să alunece din senin și de alunecare în cale (sau chiar de pe drum, în cazul în care este cu o prejudecată față).

Atunci când conduceți pe „lichid“ solul, în orice caz, nu cu gaz - patinare în ușor frustrat și începe să sape. Mai bine să nu merg la prima și a doua rată de „vnatyag“, astfel încât turația motorului a fost aproape de ralanti - pentru motorul este, desigur, nu este foarte util, dar va fi mai ușor răspunde la apăsarea pedalei de accelerație și mai puțin probabil ca roțile va săpa în sol.

bălți puțin adânci mai bune pentru a depăși de dispersie, fără să se oprească. Adânc - Cercul orice mod posibil - pe margine, dar iarba, prin pădure, printre copaci. dibuite în mod constant pentru modul în care roata, asigurați-vă că aparatul ascultă și merge în cazul în care aveți nevoie de ea.

Track este bun, deoarece partea sa inferioară față de hard-ambalate, dar dacă este adânc, încercați să nu pentru a intra în ea - va fi dificil să iasă. Fata masini cu tractiune mai ușor, puteți sări din pista, agitând roata de direcție înainte și înapoi, dar fund, în același timp, pentru un timp va fi tras de-a lungul pistei, iar masina va merge „lateral“.

Astfel, încet, senzație de vnatyag mod de conducere a depăși parcela grea. Uneori trebuie să acționeze aproape de bijuterii, pentru a depăși noroi și ucide în aceeași mașină. Este nevoie să „simtă“ masina, este vorba doar cu experiență.

Și acum, nu au fost încântați că aproape a ajuns ca localitate, începând cu cel mai rău - drumul a mers pe o ușoară creștere sau a intrat într-un bazin, care este de până la tine cineva trebuie să framanta și mașina încet, dar sigur a început să piardă viteză - 15, 10, 5 2 kmh ... Toate! Candidează - roțile sunt derapaj, autovehiculul nu se deplasează.

În acest moment, multi fac greseala - gazul presati la eșec. În orice caz! În cazul în care se pierde de tracțiune, fără cifre de afaceri nu a returnat. Oprește, vom ieși și de a afla situația. Ca o regulă, una dintre roțile motoare căzut în „noroiul de foraj“ sau „skolzhinu“ și este de curse, cu a doua roată este - astfel încât să se comporte orice mașină care nu blochează diferențial. Ce să fac?

În primul rând - să debarce toți pasagerii, pentru a facilita masina (acestea pot fi aduse ca cai putere suplimentară :). Dacă în portbagajul unei sarcini grele - ar trebui să fie posibil să se descarce. Amintiți-vă că aveți, cel mai bun caz, 5 încercări de a Jerk înainte și înapoi, după care aparatul va începe să sape mai adânc și să-l va fi mult mai greu.

Încercăm să se mute, pentru a începe din nou. Dacă autovehiculul se întoarce mai mult sau mai puțin încrezător, așa că ne-am pregătit să ia pământul de accelerație. Dacă nu merge înapoi, chiar și cu pasagerii care nu pierde timpul - se oprește motorul și să caute ceea ce pune sub roțile motoare.

Și, înainte de a pune o, ridicați cric și palmat pe sub roata în sine. „Close“ pentru a pune inutil - în cazul în care roata din groapă, ea însăși este deja acolo apare.

Există mai multe opțiuni - ceva mai bun, ceva mai rău.

Cherestea - opțiune de rău. Ei se udă și devin alunecos, roțile de alunecare pe ele. Placile sunt ajuta mult mai bine atunci când autovehiculul este blocat, de exemplu, în nisip uscat.

Mats - chiar mai rău! Marginea inferioară a netede lor, ele sunt pur și simplu aruncate în afara roților (și atunci nu va mai fi nimic așternut în picioare)

ramuri groase, uscate copaci, lemnul mort - este mai bine, cel mai important - stick-le sub roata în sine, acesta va avea un jack (ai transporta orice cu un cric?)

Pietriș, cărămizi sparte - este o opțiune bună, roțile ei înșiși sunt greblat pietre sub el, iar masina este destul de ușor să iasă din groapă, dar problema este că acest lucru nu este întotdeauna cazul la îndemână.

Rețineți că este mai bine să anexați materiale sub ambele roți - o a doua roată, deși nu a stagnat, dar aproape întotdeauna pe același sol și lichid, dacă cealaltă roată „apuca“ modul în care, probabil va începe să alunece mai mult.

Ideal - lanturi. Datorită lor, masina de pasageri obișnuit poate oferi cote pe teren la unele „SUV“.

La aceasta până termina! Mult noroc „descoperire Tank!“ :)

Nu uitați să călărească o tigaie si se acopera cu un lac de masina :)