Cum se instalează velopetuh
Velopetuh - consola piesă de suport, detașabil Suport spate comutator de viteză. velopetuhi detașabilă ia loviturile care vizează comutatorul, și pentru a preveni deteriorarea cadrului.
Articolul a apărut simultan cu aluminiu si fibra de carbon cadre, care nu pot fi recuperate în cazul spargerii. Pentru a rupe cocoșii și nu rama, acestea sunt realizate din materiale fragile. Costurile sunt cocoș cadru mult mai mici și schimbătorului spate, în cazul în care este mai ușor să înlocuiască prejudiciul.
cocoșilor biciclete sunt produse în diverse forme, producătorii modifica aceleași de mai multe ori în modelul anului. Pentru a achiziționa piesele necesare nu este suficient să se cunoască numărul de model și marca de biciclete, este mai bine să cumpere un nou robinet pentru a fixa toți parametrii, și este de dorit să se ia o imagine a modelului.
nume comune ciclism cocoș: suport de măcinat suport, un adaptor, un cârlig detașabil pentru schimbătorului spate pe rama sau cercel.
O metodă de materiale de producție și de fabricație
Distincții veloptuhov - materiale de fabricație și metodele de producție. Cele mai originale parantezele turnate, stereotipizate adesea măcinat.
piese frezate din duraluminiu caracterizate printr-o flexibilitate ridicată, le permite să se îndrepte în mod liber. Dar astfel de decalaj între paranteze au rigiditate mai mare.
titularii de aliaj din Silumin, ei nu tolerează loviturile de cadru pe - sunt îndoite, iar atunci când sunt aliniate forma o fisură și rupe. Parantezele din silumin în turnătorie prin turnarea metalului topit în matriță.
Uneori silumins modificate prin adăugarea de sodiu și litiu, aceste silumins difera ductilitate scăzută, dar puterea a crescut. Detaliu de material dublu, iar eutectic ternar de încărcare mecanică ridicată rezistă în funcțiune, dar se poate rupe atunci când a scăzut.
Componentele principale ale siluminului plus, acest preț scăzut, minus - un risc crescut de apariție a micro-fisuri care duc la defectarea produsului.
Velopetuh alezata tăiat pe echipamentul de măcinare de duraluminiu - compus ductil din aluminiu, cupru, magneziu și mangan. Principalul element de aliere în aliaj este de cupru (până la 4%) și 93,5% sunt din aluminiu.
Acesta este principalul metalul industriilor aviație și inginerie. Caracteristici principale depind de tratamentul termic. În limita extensibilitate medie de 250 MPa, rezistența pe termen scurt - 400 MPa.
Caracteristicile mecanice ale velopetuhov amovibil
Diferențele constau în fixarea între paranteze specificitatea, numărul și forma găuri.
- M10 gaura filetată este destinată pentru fixarea spate a șuruburilor comutator de mare viteză.
Această gaură universală este prezentă în toate edițiile.
specii brackets detașabile și non-amovibile
cocoșilor fixe utilizate pentru cadru din oțel sau titan. La curbe de impact sau pauze atunci când repararea cocoș sudate la rama din spate.
rooster demontabila pentru modelele de aluminiu si cadru de carbon. rame de aluminiu supuse degradării prin re-variabile mișcări ciclice și carbon au o rezistență redusă, numai console detașabile folosite pentru ele.
Modelul cocoș amovibil este turnat dintr-un aliaj de aluminiu cu o cantitate mare de carbon este diferit profil subțire și proprietăți mecanice reduse. În cazul în care elementul nu poate fi îndoit pentru a fixa, în structura microfisuri apar, si risc crescut de fracturi.
paranteze Prelucrat pentru o bicicletă din D16T duraluminiu aviație sub numărul. Caracteristici principale - fără tulpini reziduale și tensiuni. braț de frezare în Suprasarcina nu sunt curbe și pauze, astfel încât trece aproape de mecanismul velosistemy. Astfel de produse sunt mult mai scumpe decât siluminul.
Pas cu pas pentru înlocuirea pieselor
- Setați lanțul de la cele mai mici stele de transmisie și deșurubați roata din spate.
- Scoateți comutatorul de viteză suport folosind 5 mm Cheie hexagonală.
- Eliberați colțar șuruburile și piulițele și bonochnyh scoase din cadru.
- Scaunul clar din murdărie.
- Secure nouă parte pe scaun, ridica Bonk, șurub și șurub.
- Setați din spate viteza schimbătorului comutator proeminenței ar trebui să revină pe planșa de suport.
- Întoarceți-vă la locul roții.
- Reglați comutatorul de viteză.
Pentru a înlocui suportul necesar numai hexagonal și șurubelniță.
Sfat: În cazul în care a fost găsit elementul suport dorit, și forma produsului nu este deosebit de dificil, este posibil să se creeze un model de sine similară: un fișier pentru a văzut o formă și găuri identice de foraj.
Pentru mai multe informații referitoare la repararea și întreținerea bicicletei poate fi învățate din evaluările tematice „Reglarea cablului de frână pe bicicletă“ și „Cum se menține transportul.“
corectarea defectelor
nu este recomandat să-l corecteze prin îndoire a consolei, este mai bine să cumpere un nou velopetuh, dar pentru a ajuta la alinierea acesteia, utilizând următoarea metodă:
- Se încălzește produsul în apă fierbinte;
- Clește pentru clemă sau menghină;
- presiune Lumina alinia cu atenție ambele părți ale poziției de start.
Dacă nu sunt corectate consolă ciupit foaia, poate fi îndreptat și re-comprimarea desprinzând în direcții diferite.
Sfaturi pentru braț de acționare
Câteva sfaturi pentru operarea unui robinet de biciclete:
- Când bicicleta toamna pe partea dreapta se poate rupe sau deforma elementul, ar trebui să fie stabilitatea înregistrată a vehiculului, cu o pantă spre stânga;
- Biciclete este plasat pe asfalt doar pe partea stângă;
- Complex, prea mare, cu copaci se întinde cale de a trece cu cea mai mică cifra de afaceri de pedalare.
Nu putem permite circuit de raliu cu steaua de transmisie.
La alegerea velopetuha în valoare de vedere stilul de conducere si excursii de teren anticipate.
Început cicliști de echitatie pe drumuri pavate pot fi achiziționate modelul Silumin. bicicliștii cu experiență ar trebui să cheltuiască bani pe un produs frezată, astfel încât să nu riște cadru și oferă o călătorie fascinantă.