Cum să verificați generatorul pe o lada auto

Generatorul este o structură trudnorazbornuyu, cu toate acestea, în cazul unei defecțiuni mai bune a contacta pe cineva pentru ajutor sau înlocuiți ansamblul generatorului. Cu toate acestea, există anumite reguli care vă permit să verificați generatorul cu mâinile fără nici aptitudini speciale. Acest lucru va necesita un asistent și un multimetru în voltmetru interval de măsurare modul de 15-20 V.

Dacă lampa de avertizare de pe tabloul de bord aprins încărcarea bateriei. problemă posibilă:

• de contact rău bornele bateriei;
• generator de tensiune curea slab (unitate accesoriu), vezi Vesta / XRAY și Grant / Kalina .;
• o defecțiune în circuitul de încărcare;
• serviceability a generatorului.

Pentru a verifica dacă generatorul:

1. încălziți motorul la temperatura de funcționare (nu mai puțin de 80 de grade).
2. includ consumatorii electrici (principalele faruri laterale, ventilatorul, fereastra din spate încălzite, scaun din spate).
3. împinge pe accelerație, și ridicați turația motorului la 3000-3500 m -1.
4. voltmetru măsurați tensiunea la bornele bateriei.

În cazul în care tensiunea este sub 14V, atunci alternatorul este bun. În caz contrar, poate că problema este:

• generator de tensiune curea slabă;
• o defecțiune în circuitul oscilator;
• regulator de tensiune generator de defect;
• uzura sau ungere periilor din generator;
• de eșec generatorului.

Opriți toți consumatorii electrici, voltmetru ar trebui să arate o presiune nu mai mult de 15.1 V. Dacă este mai mare, este posibil să fie o problemă cu regulator de tensiune. La generatorul de funcționare, la viteză medie, tensiunea trebuie să fie în termen de 13.5. 14,2V.

rulmenți Verificarea generatorului poate fi zgomot (folosind stetoscopul). bâzâit indică o deteriorare a lagărelor (de multe ori nu rulmentului din față).