Cum să utilizați câmpul razdatkoy Chevrolet video de revizuire a problemei - avtopuls dvs.
Trebuie remarcat faptul că toate acestea se face în același timp, chiar și acest lucru poate fi realizat de către un levier. Deci, pentru a profita de transmisie scăzută, este necesar pentru a comuta pârghia mai întâi spre dreapta și apoi în sus, bine, desigur, pentru a permite o treaptă superioară de viteză, trebuie doar pentru a comuta pârghia din spate.
Rețineți că puteți include razdatkoy neutre, care nu va permite mașinii să se miște. Puteți include un sistem de blocare ca overdrive și la temperatură redusă, este nevoie doar pentru a comuta maneta spre stânga.
Când translația?
Cum să utilizați razdatkoy pe Chevrolet Niva. De ce și când să includă și inferior inchide? Aceasta pare a fi banal, dar o întrebare serioasă. Este simplu. Imaginați-vă, sunteți de conducere de-a lungul unui drum de țară în treapta a patra - drumul este minunat, dar există o băltoacă profundă apare în fața ta, care, desigur, suprafața drumului este moale, iar masina se va scufunda. Pentru a face acest lucru, trebuie să se oprească și să porniți o treaptă de viteză inferioară. Nu sunt greșite, dar trebuie să se oprească într-adevăr.
Întregul motiv că există un diferential central. care pur și simplu nu vă va permite să comutați la o mai mică cu creșterea și vice-versa. De ce am nevoie de alpinism de viteze?
Doar imaginati - trebuie sa conduci prin întindere moale sau puternic contaminate de drum. De exemplu, când călătoriți în treapta a doua și începe să simtă că mașina este dificil și ceva încetinește, comutați la prima, dar el era încă greu, așa că pentru acest lucru și există o transmisie redusă.
Prima roata de alpinism - este ca prima jumătate a anului a crescut, adică, dacă treceți la un al doilea mai mic, veți obține prima creștere.
De obicei, a redus de transmisie proiectat pentru off-road. În cazul în care este nevoie să călătorească redusă, și este de dorit să nu calce pe gaz brusc, pentru ca roata de la acest punct a dat o sarcină grea și poate face o gaură fatală, care nu vă va permite să se miște mai departe.
În acest caz, mașina vă permite să simțiți mișcarea roților, și în cazul în care începe să sape, îți dai seama imediat la întâmplare de mișcare. În acest caz, în cazul în care timp pentru a observa că mașina începe să derapeze, puteți face ceva pentru a evita ambuscadă, de exemplu, pentru a schimba traiectoria de mișcare.
Este demn de remarcat faptul că, dacă sunteți de conducere prin bălți adânci sau noroi vâscos. apoi, în orice caz, nu au nevoie pentru a trece la un al doilea brusc mai mici ca o mașină cu o creștere a cuplului. poate pur și simplu „înece“, ceea ce înseamnă că va fi dificil și doar tarabe la momentul cel mai nepotrivit.
Dacă sunteți de conducere, de exemplu, al treilea scăzut și vă simțiți că mașina devine greu, ar trebui să treceți imediat la al doilea sau chiar primul, care nu moare în locul cel mai periculos.
De ce includ un sistem de blocare?
SUV - o masina care nu se teme de dificultăți. Chevy Niva - un vehicul cu tracțiune integrală. Prezența broaștei îi permite să devină și mai puternic prieteni și de încredere pe drumuri. Când porniți dispozitivul de blocare, apoi roțile lucru, care este mai ușor de a lucra.
Când blocarea. De regulă, ambele poduri funcționează la 50%, adică lucrează o roată în partea din față și unul pe puntea spate.
De exemplu, problema modul de utilizare razdatkoy pe Chevrolet Niva relevante atunci când mașina a început să alunece și blocat. În acest caz, roțile sunt derapaj, care tocmai a primit blocat și în cele din urmă au vizuini mai mult. În cazul în care blocarea roților, care nu sunt blocate începe să lucreze și, astfel, trageți vehiculul de murdărie sau de acoperire cu gheață.
- blocare diferențial la WHA 2107. Tot ce trebuie sa stii despre ea
- Înlocuirea filtrului de cabină, pe Chevrolet Niva. Toate subtilitățile din articolul nostru
- Cum de a deriva de pe unitatea? Echipamente, revizuire și consiliere zburatori
- De ce nu soba pe Chevrolet Niva? Pochini însuși
