Cum să trișeze la stațiile de service auto și cum să-l evite

Recunoaste ca pentru orice centre de servicii care vizitează (comerciantul, că informal, că „garaj“), te astepti subconstient un truc murdar - indiferent cât de „divorțat pentru bani“, nu a făcut ca „ultimul fraier“ să plătească absolut nici o nevoie pentru tine si masina ta lucrări și servicii în prezent. Ei bine, nu se tem în zadar ...

„Georgia“ client, de regulă, inspector - direct de la proprietar lăcătuși auto vorbește rar. Și pentru a evita acest lucru, este necesar ca Kolesa.Ru constatat că nu numai pentru a fi un pic pregătit să comunice cu acesta din punct de vedere tehnic, dar chiar să acorde atenție aspectului lor și timpul zilei!

În afara zonei de risc

Dar, mai întâi asigura proprietarii de mașini de garanție. Ele sunt, de regulă, nu ieftin. cel puțin în primele trei ani, apoi costul de piese de schimb, la care, în acest caz, producătorul plătește pentru tensionarea clientul nu are nici un sens. În afara zonelor de risc, atât într-o singură voce asigurat experții Kolesa.Ru ... sunt cei mai notorii blonda! Acestea apriori nu a crezut. Mai precis, sincer cred că au înșelat vreodată. „Transpirație“ cu compania care le primește nu este profitabil: o pierdere de timp, nervi sunt aproape întotdeauna rezultatul de la zero.

De asemenea, ei nu le place servicii „doar pentru femei“, care și-au câștigat la său „înghiți“, dar nu-l accepta ca un cadou de la părinții lor, și tot felul de iubit. Acestea sunt calculate „la timp“ de mașini grooming, regularitatea trece MOT. Și încă o șansă bună de a obține departe de „etape speciale“ au proprietari de automobile, pe scurt, stabilind în mod clar motivul vizitei sale la serviciu și, în cazul în care au întrebări în mod clar și formulează calm.

Și „servicii“ obligatorii suplimentare pentru a impune oameni în costume și pantofi scumpe, cu ore bune, cu o lipsă totală de timp liber, care sunt toate făcute pe cursă: maestru treci masina, aruncarea cheile; nu caută să semneze o hârtie propus și neatent tsedyat la revedere: „În seara, ia masina“. Acestea sunt, în primul rând, scrie originalul în jos de exces în ordine de cumpărare, și apoi în cursul lucrărilor „napomenyayut“ și „nareguliruyut“, cel puțin de două ori mai mult decât era planificat. Cu toate acestea, acestea din urmă nu sunt imune, fie, „blonda“ sau „yasnomyslyaschie“ sau „doar o femeie“, și într-adevăr, nimeni! Dar acest lucru poate fi combătută cu succes.

Reparații fără aprobare

În primul rând, semnând un document în momentul mașinii, să acorde o atenție, nu conțin un paragraf privind coordonarea obligatorie a muncii. Nu, nu vreau să fac? Întoarce-te și pleacă. Și, în al doilea rând, apelurile „ar trebui să fie“ concord multime. Mai precis, un singur „cu masina ta o astfel de problemă, trebuie să faci este ceva în valoare de atât de mult.“ În cazul în care apelurile una după alta, iar masina - initial nu a „ucis“, ar trebui să fie alertat. Cel mai bun caz, într-adevăr „crescute“ pentru munca facultativă. În cel mai rău - se încadrează în mâinile non-profesioniști ...

toate gratuit

Și dacă omul a părăsit mașină și am plecat departe - poate lucra deja ceva in plus. Și dacă există un serviciu de noapte, astfel încât aceasta este o „plimbare, un defect“: se poate face orice! Și a verifica sau provocare majoritatea muncii prestate este practic imposibilă ( „scuza“ de fier - ei bine, am putea să nu ai la două jumate în dimineața să deranjeze!).

Cunoștințe - forța!

În general, pentru orice daune, înainte de a apela la service, în valoare de Internet prosherstit. De regulă, există nuanțe, dintre care ceilalți proprietari de mașini de un brand (în special unite în cluburi) sunt bine conștienți. Ei vorbesc cu receptorul de altul. Deci, o persoană pentru prima dată se confruntă cu acest lucru sau că funcționarea defectuoasă a serviciilor văzute de la distanță și începe pe ea „practică“ în conformitate cu programul complet. Deși problema nu poate fi în valoare de doi bani!

Un exemplu tipic. Honda Jazz proprietarii de la un moment dat confruntat cu problema labagii puternice masina de la început. Computer de conectare a dat un „senzor al arborelui cotit eroare“. Oamenii în masă pentru a cumpăra acești senzori, pentru niște bani nebun să-l instaleze, în ciuda faptului că el nu a sparge.

De fapt, în acei ani Jazz cu motor - 8 lumânări și o a doua serie de bobine - „afterburning“. El este în picioare prea aproape de scutul motorului, supraincalzirea și în cele din urmă doar nu mai funcționează. Reparații, desigur, nu Kopek, dar dacă scade din valoarea finală a senzorului arborelui cotit, rândul său, de mai multe ori mai ieftin. Și în momentul în care procedura de inlocuire a bobinelor are cel mult 20 de minute.

Dar majoritatea tuturor proprietarilor de automobile, neznaek cele mai multe mărci și modele de curățare „reloaded“ și adaptarea clapetei de accelerație (necesară după 60 000-70 000 km rula cu conducere activă, iar în intervalul 40 000-50 000 cu pasivă); înroșirea feței radiatorul (este recomandat pentru a rula prea scăzut, în ciuda faptului că într-adevăr ar trebui să fie spălate o dată la fiecare 2-3 ani, chiar daca puful de plop „cade“ an); înlocuind lumânări (deși frecvența de înlocuire planificată este înregistrată în cartea de serviciu); slozhnoustanavlivaemogo înlocuirea filtrului de carburant (dacă sunteți mulțumit de modul în care se întâmplă mașină, și la înlocuirea programată de departe - cu îndrăzneală să refuze); Ajustările nu sunt prescrise pentru o anumită cursă. Dar lucru amuzant este în interesul cel mai bun în ceva conștient renunțe moale și încă să fie „diluat“!

lecții de diplomație

Cum de a găsi consultanți Kolesa.Ru, ceva din munca suplimentară propusă este întotdeauna mai bine să fie de acord. Pure psihologie. Atunci când o persoană insistă cu tărie că urmați doar ceea ce este necesar, și nimic altceva, inspectorul ajunge la concluzia că scrimping în fața lui, cu care este mai bine să nu se implice. Ca urmare, el nu va face rău, dar dacă aveți nevoie într-adevăr altceva pentru a ajusta - trece prin.

În cazul în care, cu toate acestea, ceva să fie de acord, apoi a pus lucrarea se face cu sufletul, și „impus“, și chiar alte - problema reală a rezolva, și uneori - gratuit (deși mici). De exemplu, ați citit în Internet, care cu o astfel de mașină în timp ce trebuie să executați anumite cazuri, problema definiție. Iar inspectorul de master recomandă adoptarea de măsuri preventive (deși puteți încă așteptați) chiar acum. De ce nu sunt de acord?

... Și amintiți-vă: servicii, în cazul în care clienții oricum nu ieftin - nu există. Înainte de a merge oriunde, citiți recenziile de colegi au vizitat deja o anumită stație. În acest caz, ține cont de faptul că recenziile bune de pe ordinea de mai puțin negativă - în scris, de obicei, doar despre cele mai murdare. Dar, în funcție de modul în care angajații din stațiile de carburanți din situații de conflict, este posibil să se facă unele concluzii. De exemplu, în cazul în care clientul este întotdeauna greșit și trebuie să plătească pentru toate, este o ocazie de paza.

Pentru majoritatea automobiliștilor de garanție este una dintre cele mai importante motive pentru a cumpăra o mașină nouă, mai degrabă decât o folosit. Kolesa.Ru găsit cazuri în care dealerul poate elimina mașina de garanțiile.

A se vedea, de asemenea:

Articolul 18 / Mă întreb

Cinci lucruri pentru care dragostea și ura Volkswagen Polo

13 Stiri / Produse noi

Otel detalii cunoscute despre noua de Kamazul

Articolul 11 ​​/ Mă întreb

Cinci lucruri pentru care dragoste și ură UAZ Patriot

Cea mai mare problemă este serviciul nu este chiar dopraboty și calitatea muncii. Face totul pentru a scoate din cârlig, șuruburile nu dokruchivayut, face ajustări cu precizie. Mai ales, de modul în care, într-o situație în care serviciul este puternic încărcate, și „toate într-o spumă.“ Apoi, asigurați-vă că totul este rău, rapid, doar pentru a da rapid. Despre repararea corp - în general, un cântec care merită un articol separat serios. Pe kuzovnogo astfel încât să puteți călători remonteram că oh-Luli! Rapid desprinsă vopsea, tencuiala pe două degete? Și asta e nimic.

În crossover de Hyundai Creta o versiune sport

Compania Hyundai a declasificat o noua modificare a compact „SUV.“

Articole / Anvelope și jenți

Cumpara Bridgestone „Wheels Free“ mai convenabil, mai rapid și mai ieftin!

Timp de mai mulți ani, a continuat cooperarea în comun a constructorului japonez, „pneu Bridgestone“ și compania românească“roți liber", a carui corporative on-line magazin www.kolesa-darom.ru * este plin ...

Risc - o cauză nobilă: modul în care dinamica fotografie auto profesionale

Seria noastră de articole care dezvaluie secretele unui dezavantaj filmare de automobile profesionale se apropie de sfârșit - dar potrivit pentru foarte luminoase în fiecare sens al notei. Am încercat în mod constant pentru a afla toate detaliile: preparate ...

Hildegard Wortmann, BMW: rentabilitatea pentru noi - obiectivul numărul unu

BMW se va ocupa cu competitorii, vom vedea în România seria 1 sedan, ceea ce viitor pentru noul crossover de X7, BMW, și de ce o astfel de gamă largă? De ce germanii nu se simt „criza de idei“, și dacă creșterea ...

Selectarea de masini folosite Vezi toate

puterii sovietice: toate masinile cu un motor V8 de URSS

Expresia „mașină americană cu V8,“ sună la fel de logic ca „supă cu gogoși.“ Expresia „mașină sovietică cu V8,“ încă mai sună la fel de ciudat ca „înghețată și șuncă.“ Între timp, înghețată și slănină, și ...

Dintr-o practic la estetica: cristal de design revoluție ŠKODA

Oh, îngheț, îngheț: istoria instalației de aer condiționat auto

Am vorbit deja despre modul în care „soba“, într-un vehicul. Acest proces a fost lung și dificil, dar odată cu apariția căldurii în mașină nu a pus capăt eforturi pentru a face mai confortabil. Pentru că știm cu toții că efeminat ...