Cum să se pregătească snowmobilul la depozitare pentru vara
Literalmente o oră, udelonny pregătirea snowmobile pentru depozitare în offseason, va menține fiabilitatea mașinii și pentru a asigura durata de viață lungă a snowmobilul, în viitor, să nu mai vorbim de păstrarea prețului său. Fără pregătire și conservare furtunuri pentru combustibil snowmobilul harden adecvat, materialul pe scaun și se usucă sparge și rugina începe să se formeze în interiorul motorului. Coroziunea suspensie spate poate apărea, din cauza căreia părțile metalice se deterioreze și să crească împreună. Etichetele se va sparge și zbura, și strălucitor tunel gol se transformă în plictisitoare și neclare ce decolorat strat. Pentru snowmobilul de formare de calitate la depozitare aveți nevoie de ulei de motor pentru conservare, unele stabilizator de combustibil, grăsime, unelte simple, spray de ungere, și cel mai important, un spațiu închis, în cazul în care vă va pune snowmobilul până toamna târziu.
Conservarea snowmobil: combustibil
Adăugați un stabilizator special de combustibil carburatoarele nu sunt acoperite cu un strat de dăunător. Benzina are impurități care fac volatile, iar atunci când se transformă în abur, vapori de dăunătoare se ridică din camera carburatorului plutitor, care ar putea duce la distrugerea pieselor metalice. placa verde, pe care este posibil să fi văzut, apare tocmai din acest motiv, stabilindu-se la partea de jos a camerei. motoarele cu injecție de obicei, nu suferă de acest lucru, deoarece corpul clapetei sunt adesea închise ermetic.
Pe litru de combustibil benzina are nevoie de stabilizator de aproximativ 20 mililitri (2,5 uncii pe galon SUA).
Stabilizatorii destinat reducerii substanțelor de evaporare a combustibilului, din cauza căreia combustibilul devine volatil. Dacă utilizați prea mult de stabilizator, este puțin probabil să provoace deteriorarea sistemului de combustibil, dar astfel de impurități poate reduce cifra octanică a benzinei, „diluarea“ concentrare. Prin urmare, citiți instrucțiunile de pe container stabilizator pentru a turna în rezervor, atâta timp cât este necesar, în conformitate cu volumul de combustibil în ea.
Conservarea snowmobil: pregătirea motorului
Acoperirea cu motor de componente interne ulei special pentru conservare - un pas necesar pentru a preveni ruperea arborelui cotit. Un strat subțire de ulei protejează biele, pereții cilindrilor și lagărelor arborelui cotit din aer și umiditate, care altfel va provoca coroziune.
Demontării camera filtrului de aer este diferit pentru diferite modele. Snowmobilul mai în vârstă este relativ ușor pentru a ajunge la carburator sau corpul clapetei, dar de cele mai multe mașini noi poate fi dificil din cauza spațiilor strâmte marcate fire, furtunuri și cabluri. Fiți atenți atunci când fotografiați componente și își aduce aminte cum au fost instalate.
Accesul la carburator sau corpul clapetei, îndepărtarea sau demontarea camerei de filtrare a aerului. Nu opriți motorul, spray-un pic de ulei pentru conservare. Spray în fiecare intrare pentru câteva secunde și apoi se trece la alți cilindri în timp ce apăsați maneta de accelerație pentru a menține turația motorului ușor peste mers în gol. Continuă pulverizarea uleiului în motor, trecând de la cilindru la cilindru la fiecare câteva secunde, un minut, sau până când țeava de eșapament nu merge fum alb dens. În curând, opriți motorul, permițând uleiului să se stabilească. Dacă motorul are un carburator, pompa de combustibil setați comutatorul la „Off.“ Și scoateți bușonul de golire pentru a permite scurgerea de benzină. Cuplat cu adăugarea unui stabilizator de combustibil va ajuta la reducerea riscului de probleme cu sistemul de combustibil în toamna și iarna.
Spray de ulei prin orificiul de intrare pentru păstrarea motorului în 4 timpi va ajuta la protejarea arbore cotit sale, supape și alte părți, dar Arctic Cat, de exemplu, spune în mod clar să nu folosească astfel de mijloace, cu 1100 cc motoarele în patru timpi. Înainte de a pregăti un motor cu 4 timpi de depozitare in afara sezonului, verificați cu instrucțiunile producătorului. De asemenea, se poate scrie pentru a schimba uleiul și filtrul. Snowmobile Ski-Doo-injecție directă E-TEC este o funcție de auto-conservare.
Conservarea snowmobil: ungere șasiu
Pentru sistemul de suspensie și direcție a lucrat fără probleme și fără probleme, se picură câteva picături de grăsime în cupa de grăsime pe fiecare șasiu. Aceasta împinge apa din tuburile de suspensie și arbori mici și umple golurile de lubrifiant pentru a nu acumula umiditate, datorită modificărilor de temperatură.
Umflați grăsimea în cupa de grăsime până când puteți vedea, atât arborele sau tubul nu grăsime proaspătă va curge este. Dacă te uiți atent, uneori, puteți vedea modul în care se toarnă apa. Acesta este motivul pentru care este o parte importantă a menținerii unui snowmobil.
Conservarea snowmobil: în cazul în care să-l pună
Prin depozitarea snowmobilul locație depinde de cât de bine se va transfera aerul cald și umed de vară. Poate cea mai rea opțiune - este de a pune snowmobilul în curtea din spate sub o prelată. Ea nu protejează de intemperii și de condiții nefavorabile, lăsați umezeala și accelerează coroziunea. pardoseala din beton umed nu va funcționa pentru același motiv.
Încercați să găsiți un loc uscat închis, cum ar fi un garaj și un capac masina cu un caz moale pentru a fi protejat de praf. Mai multe bile naftalinei molie de sub capota si tunel de salvare de la rozătoare.
Ridicați partea din spate a mașinii prin punerea suport de ridicare sub bara de protecție din spate, apoi deconectați arcul. Acest lucru va reduce tensiunea, prelungi durata de viață a arcului și va elimina greutatea din piesele coame, astfel încât acestea să nu se îndoaie. Bulkhead pe cutie sau recipient la suspensia față și se simt mai liberi.
Conservarea snowmobil: protecție din metal
În cele din urmă, ultima fază de conservare a unui snowmobil pentru vara - masina se spală cu apă și săpun pentru a spăla de pe carosabil și coroziune de sare. sprysnite Ulterior WD-40 sau orice alt metal ușor suprafețe ulei: țeavă de eșapament, suspensia din față, un șine de suspensie spate, carcasa de transmisie cu lanț, cilindru și cap. Liber să se aplice ulei pe aceste părți, în scopul de a crea o barieră împotriva coroziunii, dar asigurați-vă că nu a lovit pe cureaua de ambreiaj sau o unitate. Când te scoate din garaj un snowmobil cu începutul sezonului, se spală suprafața cu un agent de degresare, cum ar fi verde simplu, pentru a elimina stralucirea.