Cum să se ocupe cu amortizoare pe Nipru

Întrebarea este după cum urmează:
o dată la un moment dat a produs absorbanți indiene strălucitoare.
au lucrat suficient de bine de cost, ieftin - cerere nu a fost pentru ei.
dar timpul trece, schimbările de drum pentru mai rău.
amortizoare a început să se descompună.

înainte de anul trecut a cumparat amortizoarelor din China - la fel ca India, cu unul trist, dar, a călătorit 30 km la ele, după care roata a fost de a obține o aripă de strângere completă.
Amortizoarele sa dovedit a fi prea moale.

rezultatul a revenit vechi indiene și de conducere le inca 2 sezoane, dar în acest an a constatat că o tijă de amortizor este îndoit și trebuie schimbat.

Chineză - prost, nu este o opțiune.
Indian mai.
cum să fie? Ce schimbare?

tăiat și schimba arcul - fara unelte si nu se poate.
ceva pentru a ridica? dimensiune foarte importantă cupa, lățimea de primăvară, urechi, și așa mai departe, pentru că o motocicleta nu este nimic de a remodela, iar amortizorul de aterizare este foarte dens, stocul nu mai mult de 5 mm.

Scoateți arcul de la Indian și pentru a muta pe kitayskie.V amortizoarelor principiu sovdepovskie destul de ușor reparate (kit de reparare cu Lada Classics corespunzătoare) și de pokrasit.Hromirovki în Ucraina nr.

Garic a scris (a): Sursa tabacita citate în Ucraina nu există nici o

tabacita, principalul lucru nu este relevant faptul că acestea nu au fost în diametru și mai indian, și toate celelalte dimensiuni. în caz contrar vlezut.

Garic a scris (a): citări Sursa Scoateți arcul din India și din China pentru a rearanja.

Nu știu cum să facă acest lucru, și amortizare indiană a trecut mai mult de 20 000 km, astfel încât arcurile acolo obosit. probabil.