Cum să se adapteze carburator-151
1. Ajustați nivelul de combustibil din camera flotor a carburatorului se realizează la un capac îndepărtat. Cu toate acestea, nu puteți deconecta proiectul de declanșare, slăbiți șuruburile care fixează capacul și ridicați-l prin îndepărtarea pad, rotiți capacul în lateral, deoarece acest lucru va face golurile de la fixare tije.
Pompa de benzină în pomparea manuală a camerei de pârghie plutitor al pompei de combustibil până când nivelul se stabilizează. Distanta de la nivelul de combustibil la suprafața superioară a corpului carburatorului trebuie să fie de 21,5 mm.
La un nivel mai jos de respectivul combustibil trebuie să se îndoaie limba plutească în sus 1 se sprijină pe tija supapei de reținere a acului. La limba niveluri ridicate îndoiți în jos. După fiecare limbă hem nevoie să sângereze camera flotor dop, combustibil și din ea drenat, ambalaj capacul, re-pompat benzină pârghie al pompei de combustibil de pompare manuală.
2. Reglați sistemul lansator poate fi direct pe masina, complet încălzirea motorului și conectarea tahometru. Funcționarea motorului cu filtrul de aer și apăsând ușor în jos pe pedala de accelerație închide complet dispozitivul de acționare de șoc descurc. Apoi, șurubelniță pentru a ridica sufoca la fel de mult ca și va permite legătura. Viteza de rotație a arborelui cotit al motorului atunci când acesta va fi 2500-2700 min -1. În cazul în care aceasta este diferită de specificat, este necesar, prin slăbirea piuliței de blocare de pe șurubul de reglare, se sprijină în brațul profil, înfășurați sau deșurubați șurubul. După ajustarea piulița de blocare pentru a strânge.
3. Reglați sistemul de încălzire a motorului de mers în gol, cu un tahometru conectat. În acest scop, motor set de calitate de funcționare șurub 2 într-o poziție care asigură o viteză maximă la mers în gol. Apoi, cu o cantitate de șurub 1 pentru a seta frecventa, a crescut la 100-120 min -1. După aceea înveliți șurub de calitate pentru a reduce viteza de rotație de 100-120 min -1. Această metodă de ajustare permite să îndeplinească reglementările privind emisiile de eșapament. Cu toate acestea, o ajustare mai precisă recomandat de un analizor de gaz.
Verificați funcționarea pompei de accelerație cu capacul nivelului de carburant carburator după ajustare.
La deschiderea clapetei de accelerație bruscă a pompei pulverizatorul ar trebui să meargă plat puternic flux de benzină canale ajunge la corpul clapetei de accelerație, fără a atinge pereții difuzoarelor. flux neuniforme și curbe care indică o parțială de canale blocaj pulverizator. În absența completă a jetului trebuie să asigure atomizor curățenia și toplivopodvodyaschego sănătății șurub dispus în acesta supapa de evacuare. La serviceability lor verifica curățenia și starea mecanismului cu membrană pompa de accelerație, demontați-l, așa cum este descris mai sus.