Cum să salut motocicliști - despre Moto - totul despre scutere moderne, motorete, motociclete

versiune de tipărit

Doar face o rezervare: tot ce este scris mai jos - părerea mea subiectivă. Există anumite reguli, superstiții și tradiții dezvoltate în comunitatea Moto, care pot fi observate, dar nu se poate respecta, este a ta. Eu doar încerc să le aprind mai deplin și să le dea un rating.

În primul rând, este necesar să se definească noțiunile. În primul rând, am discearnă și să împartă motocicliști și motocicliști. Motociclistul - un om conducător auto motocicleta care folosește o motocicletă fie ca un vehicul sau ca un vehicul pentru preparate injectabile adrenalina. De obicei motocicliști nu sunt văzute niciodată în superstiția excesivă, de multe ori nu sunt conforme cu cele două roți tradițiile și regulile.

Biker - este, sau (b-varianta), un membru al clubului de motociclete haiduc, sau pur și simplu o persoană care construiește o motocicletă cult. Acesti tipi sunt mai predispuse la superstiții și motociclist conformitate cu reglementările vamale, dar acest lucru nu este surprinzător. Pentru motociclist motocicleta - sensul sau stilul de viață pentru călăreț - un vehicul / obtinerea distractiv.

Și, în general, despre motociclistul etica, obiceiurile și tradițiile. Acesta este un lucru absolut necesar, pentru că este o parte a așa-numitei „common law“. Deși îmi place să vorbesc cu conotații negative pe care „noi toți nu sunt în conformitate cu legea și regulile“, aceste „concepte“ sunt coloana vertebrală a oricărei societăți. „Concepte“ - nu este rău, rău - atunci când haos. Ei bine, să zicem, regula de „rupt - a cumpărat“ are expresia legislativă. A cauzat pagube materiale - să-l compenseze. Dar „Am renuntat - căsătorit“ - este doar partea cea mai necesară a obiceiurilor, care nu va fi confirmată în mod legal, deși sensul este clar: prejudiciul moral cauzat - pentru a repara lui

Ei bine, să mergem!

Cel mai controversat moment. Pe tema de saluturi Moto turnat MB de text. Nu există un consens pentru a saluta și se agită mâinile în cazul în care, la toate, nu, dar am observat mai multe legi:
1) Spuneți sănătate cea mai mare parte bicicliști și motocicliști nu sunt.
2) mai mici motocicleta, cu atât mai des întâmpinat unele cu altele. Încercați să plimbare în jurul valorii de Paris sau Madrid. Dacă toate sunt binevenite, de mână veșteji în câteva minute.
3) În Europa, o mulțime de motocicliști, prin urmare, să nu fie distras de la conducere și nu iau mâinile de pe volan, alo picioare. Pur și simplu scoateți piciorul din etapa și să alocați un pic la o parte.
4) mai patosul și motociclete, cu atât mai puțin proprietarul intampina. Da, într-adevăr, proprietarii de Harleys și aur Wing este de multe ori prea leneș pentru a ridica gheara, iar acest lucru nu este una am văzut)

Cu cine și cum să salute, să decidă pentru tine. Eu cred că nu ar trebui să ia mâinile de pe volan, în cazul în care nu este sigur. Rupeți mâna de pe volan numai pe drum deschis, în alte cazuri, eu salut din cap (în Europa, precum și toate - picioare). Ceea ce toată lumea și dorința: să încerce să conducă în siguranță.

Se întâmplă în moduri diferite. Uneori, dacă aveți posibilitatea de a scrie postere.

Dar, de obicei, a pus doar o casca în roata din spate a motocicletei. Acest lucru înseamnă că avem nevoie de ajutor.
Ajuta, nu ajuta cauza ta. Mă ajută. Încerc să am întotdeauna un tub de Dropper, ca piesa este, de obicei, totul se reduce la „doneze“ benzină.

Village - a dat, a scăzut - căsătorit, a rupt - a cumpărat.

Ei bine, despre „rupt - am cumpărat“ clar. Deteriorat - despagubiti. Sunt, cu toate acestea, încă mai dau doar conduce oameni aproape de mine. Atât de aproape că, dacă au pus bicicleta pe asfalt, fuga în primul rând pentru ei, și apoi ridicați motocicleta. Apropo, o modalitate foarte bună de a testa puterea de relații

Ei bine, „satul - a dat“ și „a scăzut - căsătorit“ - este piatra de temelie pe care deține toate comunitatea pe două roți!
Apropo, cred că este o parte a ciclului de viață, un fel de descriere a Bikers generații. Născut-crescut-a cumpărat-a dat-a scăzut-căsătorit a fost-sat-născut, a crescut, sa așezat, am dat ...
Ce, eu sunt cel de aici un budist? O_O

Semne si traditii de motocicliști.

Fall casca motocicleta. Foarte! Foarte ghinion!) Este necesar să se ridice casca, și locul unde a căzut, apoi asigurați-vă că să scuipe și calce în picioare. În caz contrar, se încadrează în mod inevitabil de pe bicicleta. În general, mitul distrus. Cu ritmul pe care eu și prietenii mei dropping căști de protecție lor, ne-am mult timp ar trebui să fie mort

Dacă sunteți o pasăre Shat - se bucură, este foarte bun! În cazul în frunte a lovit o muscă (sau a lovit ochiul / încurcat în barba) - de asemenea, bun.

Lătra câine - un drum neted. Dar dacă ai încercat să muște - este rău, trebuie să te duci acasă și să nu merg nicăieri ... IMHO singura problemă este că câinii se străduiesc aproape întotdeauna să muște.

În cazul în care motocicleta rutier fugit peste pisica - este o vreme bună.

Pentru a sta pe o motocicleta ai nevoie de pe partea stângă. În principiu, este logic, având în vedere faptul că opritorul lateral pe o motocicleta este întotdeauna pe stânga. Pe de altă parte, stangaci abordare convenabilă pentru motocicleta spre dreapta și flip piciorul stâng, astfel încât poate fi recomandabil să se stabilească un stand centru sau pentru a transfera la un scuter, la acest ghinion acestea nu sunt acoperite!

Înainte de o călătorie lungă pentru a merge în jurul valorii de motocicleta, stai jos lângă el și privi în rezervorul de gaz. Apropo, de asemenea, este destul de logic - nu va dispărea niciodată din rezervorul pe jumătate gol și nu uitați pentru a lega punga și închideți portbagajul.

Altcineva spune că bicicleta ar trebui să fie păstrate curate, dar, scuzați-mă, ce fel de tradiție? Este nevoie doar de a păstra curat, e prietenul tău!

bicicliștii nu folosesc des în vocabularul său cuvântul „ultimul“, înlocuind-o cu „extremă“. Această tradiție vine de la piloții care nu folosesc cuvântul „ultimul“, în legătură cu zborurile. În cele din urmă parasutisti a sărit, de asemenea, este întotdeauna „extremă“. Printre motocicliști nu este tradiția agresiv, dar apare frecvent.

TOTAL.
De obicei, în superstiție cred oamenii care sunt direct sau subconstient frica de nimic. Cele mai superstițioși oameni - piloți, soldați, astronauti, etc. Aceasta este, de oameni cu ocupații periculoase, acele profesii în care este imposibil să se elimine toate pericolele, deci va trebui să se bazeze pe o putere mai mare.

O motocicletă - nu contează, hobby-uri sau necesitate - mai periculos decât, să zicem, o mașină. Cu aceasta și implică unele superstiții. Dar, în același timp, majoritatea factorilor de risc care nu depind de situația de conducere, pot fi prevenite sau reduse la minimum. Ia timp pentru a verifica modul în care lucrurile este legat de trunchi, iar dacă există suficient combustibil în rezervor înainte de o călătorie lungă. Și în caz de vreme rea, în loc să se bazeze pe pisici, aduce o pelerina de ploaie!

De ce bicicliștii nu salut înapoi.