Cum să înțeleagă că anvelopa este uzată, uzura benzii de rulare, înlocuind
Anvelopele sunt una dintre cele mai importante elemente care afectează aceste caracteristici ale autovehiculului, care este direct legată de siguranța funcționării sale. Acestea oferă o cuplare directă a roților cu suprafața pavajului. De la starea și gradul de uzură a pneurilor depinde de stabilitatea și controlabilitatea a vehiculului în timpul mersului, frânării de eficiență, vehiculul de transfer în diferite condiții de conducere.
întreținerea corespunzătoare și înlocuirea la timp a anvelopelor uzate asigură nu numai o funcționare fiabilă a mașinii, dar, de asemenea, la siguranța personală a conducătorului auto, a pasagerilor și a altor participanți la trafic.
Tipuri de anvelope și caracteristicile lor
Indicatorul principal este starea de funcționare a anvelopei zdrobim direct în contact cu suprafața pavajului în timp ce vehiculul este în mișcare. Reprezintă cauciucul stratului exterior sub formă de model volumetric de tip diverse, forma și mărimea care depinde de condițiile de funcționare ale acestora.
În funcție de sezon (sezon) pentru pneurile vehiculelor sunt:
Înălțimea (adâncimea) a anvelopei de vară modernă a benzii de rulare este de aproximativ 6-8mm. Modelul sau pentru extragerea eficientă a apei de la locul de contact a pneurilor cu suprafața drumului, reducând posibilitatea de apariție a „acvaplanare“ efect încălcarea roți ambreiaj cu suprafața drumului.
Pentru iarna înălțimea benzii de rulare este de aproximativ 8-12mm. Scopul principal al proiectului său este de a crește fiabilitatea de cuplare a anvelopei cu zăpadă sau gheață suprafața drumului. Pentru a face acest lucru, banda de rulare cuprinde în plus o lamelă specială sau piroane.
anvelope all-season pot fi utilizate în orice moment al anului, datorită compoziției speciale a cauciucului, care își păstrează elasticitatea la temperaturi scăzute, în vreme caldă.
Principalii factori care afectează uzura pneurilor
Uzura pneurilor afectate de următorii factori:
Pentru rezultate accelerate și uzură neuniformă, într-o ajustare necorespunzătoare a roților și utilizarea anvelopelor care nu îndeplinesc caracterul sezonier al utilizării lor. uzura rapidă contribuie, de asemenea, la funcționarea vehiculului pe drumuri cu trotuare inegale, conducerea constantă în stilul de conducere urban și agresiv, caracterizat prin accelerații bruște și decelerații.
Metode de determinare a uzurii pneurilor
Înălțimea minimă admisă a benzii de rulare este de 1,6 mm, anvelope de vara, iarna - 4mm.
Se determină gradul de uzură a anvelopei și trebuie să-l înlocuiască în următoarele moduri:
- Cu un conducător special sau subler cu ecartament adâncime.
- mijloace improvizate, cum ar fi o monedă convențională 10 cenți introducând marginea ei în canelura benzii de rulare. În cazul în care moneda pentru a ascunde numai jantă, anvelopa uzura critică și necesită înlocuirea urgentă. În cazul în care moneda ascunde ornament, anvelopa de iarnă cere înlocuirea promptă de uzură este considerat acceptabil pentru anvelopele de vară. În cazul în care se suprapune peste inscripția „cenți“, atunci totul este în regulă.
- Prin uzura indicator format ca o singură proeminență pe capac. În cazul în care înălțimea profilului benzii de rulare a devenit egală cu înălțimea, anvelopele trebuie să fie înlocuite.
- Prin apariția stratului de culoare special al benzii de rulare, semnalizare uzura maximă admisă a anvelopei.
Atunci când verificarea gradului de măsurători de uzură trebuie să se facă mai multe puncte diferite în jurul circumferinței și lățimea anvelopei pentru a determina uniformitatea acesteia. Pentru diferite valori ale adâncimii benzii de rulare la diferite locații de suprafață anvelope este necesară pentru a verifica reglarea roților deget de la picior și geometrie.
Ați putea fi, de asemenea, interesat în