Cum să înlocuiți filtrul de aer pe Reno Logan 1

producător de franceză în manualul de utilizare al acestuia recomandă înlocuirea elementului de filtru pentru Logan la fiecare 15 de mii de kilometri, dar este, desigur, în condiții perfecte: drumuri bune, de exemplu. În măsura în care realitățile noastre de drum sunt departe de a fi ideale, nu zgârcit și produce un înlocuitor similar cu fiecare 10.000. Ei bine, dacă sunteți un rezident al satului, pe care, pentru a proteja motorul, și toți trebuie să se schimbe filtrul numit pe masina lui la fiecare 5-7000 km.

Cum să înlocuiți filtrul de aer de pe Reno Logan: instrucțiuni pas cu pas.

Renault Logan 1,5 dCi.

1. În capacul compartimentului motor demontate motor - rotirea opritorului sale de 90 de grade.

2. răsfrîntă 4 șuruburi carcasei filtrului cartuș și intrare nefixat - făcând clic pe dispozitivul de blocare corespunzător.

3. Scoateți cartușul.

4. Corpul cartușului și locul instalării sale sunt bine curățate.

5. Înlocuirea elementului filtrant și asamblarea tuturor pieselor demontate anterior în posledovatelnosti inversă.

Renault Logan MCV (supapă 16).

1. În cartușul filtrului de aer compartimentul motorului se solicită Logan. Acesta este situat în spatele bateriei.

2. Răsucirea cele două perechi de șuruburi de deasupra și dedesubtul filtrului de aer.

3. 2 fixează dispozitivul de blocare.

4. Element de filtrare vechi este îndepărtat. Locul unde a fost instalat, purjat. În locul său, un nou filtru de aer este setat cu zakrepeleniem inversa strict acțiunile descrise mai sus.

motor cu 8 valve.

1. Deschideți capota, undeva în mijlocul spațiului deschis găsit o cutie mare de plastic.

2. Scoateți șuruburile 5 și după otschelknuv zăvorul 4, îndepărtați capacul de cutie.

3. Scoateți cartușul se găsește acolo și curăță suprafața interioară a cutiei de praf și murdărie, cu un aspirator.

4. evitând cu atenție curbura cartușului, instalați un nou element de filtru în locul vechi.

5. o cârpă umedă ștergeți caseta de acoperire și atașați-l la locul său de drept, fixat și șuruburile de fixare. Recente cele mai bune pre-tratament (pentru a proteja împotriva viitoare oxidare și rugină), un solvent sau alcool.

6. Închideți capota. Reparațiile au fost finalizate.

motor cu 16 valve.

1. Deschideți capota.

2. La dreapta motorului obține conductă rectangulară din plastic.

3. Se îndepărtează de la aceasta o admisie de aer din cauciuc bridă de țeavă adecvat.

4. Din amortizorul cutie deconecta orificiul duzei de clopot. Ca urmare din cutia filtrului de aer și cutia în sine toba de eșapament de deconectare.

5. Scoateți capacul de plastic de deșurubează primele două șuruburi autofiletante - ele nu sunt create de șurubelnița, deșurubați astfel încât acestea ar trebui să fie cheia „stea“ - și unsnap partea de jos 2 catarame.

6. Scoateți elementul filtrului de evacuare-viață din capacul îndepărtat, curățați cârpă de praf și setat la un cartuș nou.