Cum să înlocuiască în partea de jos a masinii Page 2 - repararea sudură autovehiculelor - Forum

svarnoi69. realizat. mulțumesc
V.N.Gordienko - reparare caroserii de autoturisme interne.

Cartea vorbește întrebări generale de reparare caroserii auto interne: starea de diagnostic a corpului, prejudiciul corpului în accidente tipice (bazat pe masina VAZ-2107), echipament pentru reparații, metoda de a restabili lucrările de reparații corpul deteriorat pe înlocuirea elementelor de caroserie individuale, de control al calității repararea corpului , coloranți și tratament anti-coroziune a suprafețelor exterioare și cavități ale corpului ascunse.
Cartea este conceput pentru proprietarii de automobile de vehicule și stații de personal.

Eu, la rândul său, săpat aici este un film. Înțelege mai ales nu au nevoie de nimic, uita-te doar tehnica de sudura semiautomata metal corp. Cusătura este o serie continuă de picături, care îi conferă continuitate și integritate

Cel mai important, nu gatiti cusături lungi naprohod.Uzh cât de multe structuri pe care le-au distrus cu secvența de sudură prost concepute. Vă mai skazhu.V cele mai multe cazuri, în general, industria auto nu gatiti potholders sploshnyakom.Na, elektrozaklopki, flare kromok.Styki foarte strânse masticuri shvozadelochnymi podgonyayutsya.Pri necesare (pentru a preveni coroziunea pentru spații înguste) articulațiilor prelucrate.

AMBIVERT42, voi adăuga .Cand schimb, am făcut-o sleduyuschee.vzyal Zona 35x35 luat la bar, apoi se taie în partea de jos .Și ascuns fără fanatism sudat latki. pre-curățat să strălucească. Adevărul este făcut la sfârșit de săptămână, în metal îndoit și tăiat seara. Din achizițiile au fost doar praguri și amplificatoare. Mașina AZLK-2140.

Părinți ma învățat să caseta, la care este atașată „crab“. VAZ-2115.
Kohl această inserție se vinde în magazin, din partea de jos a fasciculului „TV“ insert vechi doar tăiate, iar noul este sudat. Dar, cu siguranță, există subtilități.

Rudolf Schnapps. pentru o mai mare precizie a Bisericii prin găurile liniilor vechi * * centre stabilite în afara inserției. apoi noi personalizate pentru ei. și nu mai complicații, cu excepția faptului că, uneori, poddavlivat Compilat de asamblare fără cric hidraulic (cu înșurubate-crab), pentru prilyaganiya mai bine la începutul tack. apoi dezasambla și obvarka.

Th-apoi sugerează să se înceapă cu un singur prag, stânga (este de obicei mai mult a) treptat tăiat la partea de sus a umărului, apoi uita-te la rigiditate linie internă, carton pentru modele și-îndoire mucegai, pentru a colecta grămadă.

chiar face curba profilului pragul și look-out poate * magazin *, care se va potrivi cu, cel puțin parțial, cu o reducere a excesului, sau sudarea lipsă. Am prima sprinter * * in 90 de praguri volgovskih pune un pic cut-off și totul a fost, * * Design afftarsky convex -In Loc, concavă a devenit