Cum să aibă grijă de aer conditionat auto, auto-schemă - meserii pentru mașinile cu mâinile lor
Aer condiționat are nevoie de atenție. Să mici, dar este nevoie. De exemplu, în sezonul rece, este necesar să se transforme periodic timp de 5-10 minute, alungând freon în sistem - este bine pentru el, „de sănătate.“ Soba în același timp, puteți activa puterea deplină - o modalitate foarte bună de a scăpa de aburirea, din cauza loviturilor de aer condiționat de aer uscat.
Aer condiționat - același frigider. Ce se întâmplă dacă nu spălați bucătărie „congelator“ cel puțin o dată în șase luni? Dacă nu este bifată, va solicita - va mirosi rău, iar conținutul va fi periculoase pentru sănătate din cauza bacteriilor.
Dar de ce ies în instalația de aer condiționat auto? Apa! în vara aerul este saturat cu vapori de apă și alte impurități, inclusiv bacterii. Umiditatea se condensează pe evaporator (într-o zi fierbinte este chiar turnarea de sub mașină) și a creat condițiile perfecte pentru creșterea bacteriilor. Principalul simptom al bolii - mirosul putred de sistemul de ventilație. Printre „aer condiționat“ bacterii izolate special Legionella, care provoacă inflamația severă a plămânilor și poate duce la deces.
Pentru a preveni astfel de un final trist, este suficient timp în timp pentru a efectua un tratament anti-bacterian al vaporizatorului. Procedura este simplă, principalul lucru să știe cum să o facă. In unele cazuri, tratamentul este posibilă numai pe postată pe cabina ascensorului, astfel încât uita despre metodele artizanale.
Tratamentul cu antibiotice poate fi efectuată în mod independent, folosind un aerosol cu un mod mai eficient antiseptic - cu ajutorul unui instalator profesionist pentru tratamentul cu antibiotice și pentru eliminarea mirosurilor străine.
De asemenea, este recomandat după curățarea instalației de aer condiționat auto pentru a înlocui filtrul de cabină și verificați dacă sistemul de evacuare a condensului funcționează corect. Serviciul include munca de pulverizare dezinfectant pe suprafața interioară a vaporizatorului și foarte antiseptic.
Te-ai uitat vreodată pentru frigiderul? In spatele este o bobina de tuburi subțiri subțiri - un radiator. De obicei, este prea mare, cu praf, și vă ștergeți cu o cârpă umedă, atunci când curățarea generală a casei. aer conditionat Radiator de automobile, în ciuda faptului că acesta se află în spatele radiatorului principal funcționează în condiții mult mai rău: este zboară praf, noroi, bucăți de frunze, insecte, formandu-se pe suprafața stratului izolator. Eficiența radiatorului este redusă, iar instalația de aer condiționat nu mai este „rece“. În acest caz, este rezonabil pentru a curăța radiatorului, dar metoda este o cârpă umedă, ca frigider de uz casnic nu funcționează. Și apoi fără un specialist nu obține exact de-a lungul. Subțire rid placă radiator ușor chiar și de presiunea apei. curățare necorespunzătoare duce la înlocuirea radiatorului, iar costul este de mai multe ori costul lucrărilor pentru a curăța.
Și aici este o altă boală - cu timpul în sistemul de aer condiționat reduce cantitatea de lichid hidraulic - freonul, și în acest caz, răcoarea în salon, de asemenea, nu va fi prea „calitativ“. Procesul este gradual și poate să nu fie vizibile pentru proprietar, dar, dacă vă simțiți că instalația de aer condiționat oprit prin congelare „crescut-up“ - vă rugăm să contactați unul dintre centrele de service: uneori, pur și simplu umple din nou cu freon. Procedura ieftin și rapid, și cel mai important - pentru a evita, în viitor, reparații mult mai grave.
cantitate insuficientă de agent frigorific în sistem poate duce la defectarea compresorului - una dintre cele mai scumpe componente ale sistemului de aer condiționat.
Pentru întreținerea tehnică a aerului condiționat ar trebui să fie tratați o dată la fiecare trei ani, el freon higroscopică și în acest timp a obține o umiditate suficientă pentru a provoca coroziunea compresorului. De asemenea, este fluid și „afară“ al sistemului este, de fapt, la nivel molecular, chiar și în absența unor scurgeri de informații vizibile în sistem. De aceea, lichidul de răcire trebuie să fie curățate periodic și se adaugă. Purifica nu toate dispozitivele - mulți pur și simplu lăsați freonul vechi și pompat noi, dar este mult mai scump. Curățăm și plata se adaugă numai Freonul - pentru proprietarul unui astfel de proces economic.
Reumplerea instalația de aer condiționat trebuie să fie efectuate la instalațiile echipate cu un cântar electronic, pentru a determina cu exactitate cantitatea de încărcare suplimentară a agentului frigorific.
În plus față de scurgerea de freon, „Conder“ ar putea submina starea de sănătate a poluării din interiorul tuburilor pentru agentul frigorific.
După o perioadă de funcționare a instalației de aer condiționat pe pereții interiori ai tuburilor formate freonovodov-tartru și petrol depozite, acești contaminanți împiedică foarte mult transferul de căldură în radiator, vaporizator, reducând durata de viață a compresorului și filtrul deshidrator.
În acest caz, înroșirea feței se face curent pulsator de aer și a fluxului de circulație a unui instrument special. Depozitele uleioase și pentru a dizolva curentul de aer lichid spălat din sistem împreună cu particule mecanice. În mașina de spălat sunt filtre de particule în suspensie capcană, care trece prin compoziția purificată este trimis pentru murdărie.
Proprietarul ar trebui să acorde o atenție la simptome, cum ar fi o scădere a eficienței instalației de aer condiționat, deoarece acestea pot fi un semn de radiator înfundat (condensator), care va duce la deteriorarea gravă datorită creșterii presiunii de funcționare în sistem: la rupere sau ruperea furtunului compresorului. În acest caz, costurile de întreținere de aer conditionat depinde de designul masinii
Uneori, aer condiționat din motive de ordin „organice“ - din cauza spargerii componentelor. Destul de vulnerabil radiatorului - de multe ori este situat în partea inferioară a barei de protecție în fața radiatorului motorului, astfel încât se poate obține „rănit“, de exemplu, zburat departe piatra. repararea radiatorului poate fi extrem de rar - de obicei, mai profitabil pentru a înlocui ansamblul - tuburi prea cu pereți subțiri, în schimbătoare de căldură pentru aparatele de aer condiționat.
În medie, condensatoare (radiatoare) sunt de la doi la patru ani. Cu sudura in argon „gaură“ în condensator, desigur, poate fi patch-uri, dar este inconsecventă, este probabil să fie în curând a doua gaură. Sudura poate provoca unele zone suprapuse ale structurii complexe a tuburilor condensatorului. Și care ar putea duce la disiparea puterii mai mici, mai ales vizibil acest lucru va fi o zi fierbinte în timp ce în picioare, în blocaje de trafic. Dacă alegeți înlocuirea în loc de sudură, atunci va plăti nu numai sudura, dar, de asemenea, eliminarea și reinstalarea elementului, umplerea ulterioară a întregului sistem. Acesta va fi mai ieftin să-l înlocuiască cu un nou condensator.
Tuburi deteriorate sau furtunuri - o altă sursă de scurgere a lichidului hidraulic. Leziunile apar din cauza vibrațiilor sau de întreținere neglijentă în compartimentul motorului. Rețeta este aceeași ca și în cazul radiatoarelor pot fi reparate, uneori mai profitabil să se schimbe în întregime.
compresorul de aer - una dintre componentele cele mai scumpe. Din păcate, este aproape imposibil de reparat, dar se poate schimba, de obicei, numai comutarea ambreiajului din cauza unei defecțiuni electrice. În cazul în care clapeta de ambreiaj cotite, aceasta înseamnă compresorul blocat și trebuie schimbată. Screening-ul este adesea compresor uzura pistonului și uzura resturile de la intrarea în sistem.
Există o subtilitate - înainte de a înlocui compresorul este necesar să se facă spălarea tuturor elementelor, sau să poarte produse vor aduce în jos noul compresor. De asemenea, spălarea se face într-un sistem care a fost mult timp într-o poziție de a reduce presiunea. Pentru a găsi pot fi utilizate scurgeri de informații, de exemplu, solicitantul de UV sau markeri electronice.
Prelungirea duratei de viață a instalației de aer condiționat nu este dificil, dacă nu chiar să lipsească atenția. O serie de lucrări se face cel mai bine în avans, fără a aștepta probleme înrăutățirii, cum ar fi scurgeri excesive de agent frigorific poate duce la reparații costisitoare ale compresorului. Deci, dacă aveți îndoieli cu privire la starea sistemelor de climatizare, vă rugăm să contactați companiile implicate în diagnosticarea, service și reparații de aer condiționat profesionale.