Cum să accelereze consiliere pentru proprietarii de polo vw

Cum să accelereze?

Fiecare dintre noi se gandeste la conducere o masina stie deja totul. Dar, câteva sfaturi de la club Polosedan.ru, cu siguranță, nu va răni pe nimeni. Verificați - Poate vei învăța ceva nou?

accelerare optimă - acestea sunt manipulate cu un accent pe pedala de accelerație, care permit mai ușor și mai puțin probabil să încetinească. O modalitate de a merge în mod eficient - o accelerare dinamică la o viteză de siguranță și de a folosi treapta cea mai înaltă posibil. Se apropie de intersecție, ar trebui să acorde o atenție la mișcarea și încetini treptat, fără a schimba transmisia. Astfel, mașinile rămase vor elibera intersecție, și nu va trebui să nu mai aștepte.

În cazul conducerii autovehiculului 60 kmh - un maxim al treilea de transfer

Stick de transfer al treilea, este mai ușor de observat în momentul depășirii vitezei permise - 60 km / h. Este evident că alegerea vitezei este necesar să se ia în considerare condițiile de trafic și de drum și meteo, precum și să-l schimbe, împreună cu schimbările în aceste condiții. Deși alegerea corectă a transmisiei depinde de dimensiunea motorului masinii, dar în cele mai multe mașini noi pot sprijini o viteză de 60 km / h, cu nici o sarcină pe motorul este în viteza a treia. cutii mecanice au de obicei mai multe programe destinate să avanseze, asa ca alege pe cel care menținerea unei viteze constante de 60 km / h, nu va cauza probleme.

Cu toții ne prindem de multe ori accelerare - noi overclocka și chiar nu se observa atunci când vom trece limita de viteză. Acest lucru se poate datora dorința de a ține pasul cu alte mașini, șofer nervnoznostyu care conduce prea aproape de noi, dorința de a avansa un alt vehicul - „? Accelerare sau nu“ toate acele lucruri mici care pun în discuție. Răspunsul este - nu. De asemenea, putem pune cu ușurință subconstient presiune pe pedala de accelerație atunci când am fost distras de muzica tare sau dacă pur și simplu te duci cu slide-uri. Diagnosticul propriilor lor, „boostere“ va ajuta să evite tentația depășirii vitezei permise în viitor.

Regula de două secunde

Păstrați o distanță sigură față de autovehiculul din față a ajuta la prevenirea frâna de urgență în timpul conducerii. Regula de două secunde - este simplu: păstrați două secunde pauză între mașina dumneavoastră și vehiculul din față. Atunci când condițiile meteorologice se deteriorează în mod proporțional pentru a crește această distanță - patru secunde în ploaie, și chiar mai mult în ceață sau gheață.

Conform unui studiu realizat de MIRA Ltd. atunci când adâncimea profilului mai mică de 3 mm, performanța de frânare se deteriorează vizibil. În ciuda faptului că regulile definesc adâncimea minimă a profilului de 1,6 mm, adâncimea benzii de rulare de 3 mm asigură o eficiență de inhibare de 25% mai mare. Aceasta înseamnă că distanța de frânare pe asfalt umed este redus la 8 metri! Într-unul dintre studii, sa demonstrat că, atunci când adâncimea benzii de rulare a fost mărită la 8 mm, distanța de frânare este redusă în raport cu pneul cu o bandă de rulare de 1,6 mm, cu până la 13 de metri! Pe baza acestor studii, majoritatea experților auto recomandă înlocuirea anvelopelor atunci când adâncimea profilului mai mică de 3 mm.

Discurile de frână uzate crește foarte mult distanța de oprire. Și poate fi fatală. Piese auto directă, unul dintre furnizorii de piese de schimb, citează un studiu potrivit căruia fiecare conducător auto drive-uri opta cu frânele, care nu ar trebui să treacă de inspecție, sau nu oferă o securitate adecvată. controale la fața locului a arătat că multe dintre mașinile au purtat plăcuțe de frână, discuri de grosime mai mică decât impuse de normele, iar în unele cazuri chiar și discuri de frână deformate. Diagnosticați astfel de probleme nu sunt simple, dar unele dintre ele pot fi găsite fără ajutorul unui mecanic. De exemplu, dacă apăsați vibrația pedalei de frână se simte, aceasta poate însemna că deformarea de disc de frână. Alte probleme nu sunt atât de ușor de găsit și se întâmplă adesea ca ei vin la lumină doar atunci când autovehiculul nu se poate opri la timp. Prin urmare, este important să se verifice în mod regulat, atunci când frânele.