Cum pentru a repara un turbocompresor

Dacă în urmă cu câțiva ani, motorul cu turbocompresor a fost o raritate, fie folosite numai pe mașini sport scumpe, dar acum chiar și modelele low-end echipate cu motoare turbo. Acest echipament permite auto pentru a crește capacitatea unității de putere, fără o creștere semnificativă a consumului de combustibil. Să vedem ce este turbina auto.

Turbocompresorul dispozitiv

Turbosuflanta utilizat în puterea motorului pentru a ridica la 20-50% prin creșterea eficienței și a vitezei de ardere a combustibilului. gaze de eșapament rezultate din ardere atinge rotorul turbinei, care transformă energia cinetică în energie mecanică, în timp ce pompa pompa de aer în interiorul compresorului printr-un filtru, care, la rândul său, îl comprimă și trimite la motor.

Turbocompresorul este alcătuit din următoarele componente:

• rotorului turbinei;
• Pompă centrifugă de aer;
• un compresor;
• conectarea acestor componente pe osie rigidă;
• set de sigilii, supape, rulmenți, inele și alte elemente de legare.

Între turbina și cartușul lagărului pompei este stabilită, prin care arborele rotorului.

Cele mai frecvente probleme cu turbina de supraalimentare și cauzele

Principalele simptome de daune:

• pierderea bruscă a puterii motorului
• creșterea consumului de ulei
• motorului și turbocompresor a început într-un alt sunet
• evacuare fum negru sau albastru inchis

Cea mai frecventă problemă este lagărele turbocompresorului care dețin rotorul, care sunt uzate sau deformate în timpul funcționării. Urzeală previne bearing uleiului între axul și frecarea metalului lagărului se opune unei în timpul funcționării normale.

Apropo, din cauza lagărele de deformare de mai sus pot fi deteriorate rotorului turbinei, care nu poate fi reparat, aveți nevoie de un înlocuitor complet. O astfel de spargere poate schimba geometria turbinei, iar acest lucru duce la o încălcare a specificațiilor tehnice.

Cum pentru a repara un turbocompresor

În acest caz, opiniile sunt împărțite. Sunt cei care au stapanit repararea turbosuflante cu mâinile lor și spun că nu este nimic complicat despre asta, experții sunt de părere opusă, menționând că este mai bine să apeleze la ajutor profesionist.

Repararea turbocompresor începe cu diagnostic, proces care poate fi o inspecție vizuală destul al dispozitivului, și poate fi nevoie pentru a verifica pe un stand special.

În plus, o inspecție vizuală trebuie efectuată după o curățare completă a întregului set, sau zonele cu probleme pot fi omise. Pentru părți de articole utilizate doar baie ultra-sonice, în timp ce cealaltă parte a sablarea. După aceea verificarea - componente exterioare și uzate (acestea din urmă măsurătorile sunt determinate).

Să începem cu cel mai simplu mod de a rezolva problema cu turbina. Cea mai simplă opțiune este de a cumpăra un dispozitiv nou, și înlocuirea ulterioară, de exemplu, o gamă largă de turbosuflante pentru majoritatea mărcilor reprezentate aici.

A doua opțiune - un apel la un serviciu specializat pentru reparații, care este echipat cu echipamentul adecvat. Este o chestiune de mașini speciale, cu ajutorul căruia turbocompresorului rototra de echilibrare ca preliminară și finală.

Ghid pas cu pas de reparații turbocompresor:

• Îndepărtarea turbinei și toate șuruburile și șuruburile, inclusiv șuruburi melci.
• dezasamblarea completă a întregului dispozitiv.
• Curățarea tuturor pieselor, pentru inspecție vizuală bună.
• Identificarea pieselor uzate și înlocuirea acestora cu altele noi.

Ulterior, în general, în servicii specializate de echilibrare a rotorului este realizată de către o mașină specială, cu un laser, iar apoi echilibrarea corpul din mijloc și funcționarea spargere a turbocompresorului.

Cu toate acestea, repararea mijloacelor la îndemână, poate spera doar pentru noroc. Colecta turbocompresor și puneți-l înapoi în cazul în care este încă în desfășurare, în același timp, ați terminat.

Câteva sfaturi utile pentru îndepărtarea, demontarea turbinei, care va ajuta pentru a evita unele dintre problemele. Înainte de a instala TC:

• Asigurați-vă că clatiti linie de ulei conducta de la turbina de supraalimentare, alimentarea normală de ulei depinde în mare măsură de activitatea sa. În plus, murdăria rămasă poate deteriora dispozitivul.
• Se toarnă un pic de ulei în orificiul de primire a motorului și rotiți axul de mai multe ori pentru a distribui.
• Schimbarea uleiului și a filtrelor.
• Utilizați garnituri de înaltă calitate, în orice caz, nu folosiți materiale de etanșare la instalarea conductelor printr-un strat.
• Instalarea unui motor de pornire turbocompresor - start va funcționa timp de 10-15 minute la viteza de mers în gol. Verificați pe parcursul conexiunii.
• Pentru rularea turbina trebuie să fie de aproximativ 1000 de km de alergare, de preferință, la viteze de până la 100 km / h și modul de acționare „netede“.