Cum pentru a repara și a regla frâna de mână

Probabil că fiecare conducător auto a uitat cel puțin o dată pentru a îndepărta mașina de frâna de mână după ce a început mișcarea. În acest moment, mai presus de toate, există ideea de ceea ce acest manual de frână, în cazul în care în timpul opririi este mai convenabil să repare mașina într-o treaptă inferioară de viteză.

Deși știm cu toții că există astfel de cazuri, atunci când vom rula motorul, uitând astfel că mașina de viteze fixe. Este încă bine, în cazul în care o mașină doar labagii și tarabe, dar în cazul în care partea din spate sau din față a cealaltă mașină? Ce se întâmplă dacă cealaltă mașină va conduce? Trebuie să repare, nu doar o bara de protecție, dar cutia de viteze.

De ce aveți nevoie de o frână manuală

Dar, de fapt, de ce avem nevoie frâna de mână. În cazul în care frâna de parcare este inclus în proiectarea mașinii, acesta îndeplinește anumite funcții.

• Frâna de parcare (frâna de mână) deține autovehiculul staționar pe pante și parcare.
• În afară de această destinație, utilizați frâna de mână pentru a trage departe și să rămână în creștere, ca și pentru intrarea în derapaj controlat, dar necesită anumite abilități și experiență.
• Frânarea frâna de mână, în acest caz, va fi smuls puternic și ascuțit al manetei de frână.

Dispozitiv auto frâna de mână

Dispozitiv frâna de mână, precum și principiul său de funcționare, simplu. Frâna de mână are o frână manuală - o unitate mecanică. În unele vehicule, actele de frână manuală de pe plăcuțele din spate, în unele modele, frâna de staționare acționează pe arborele cardanic (transmisie). Se numește frână centrală.

Când șoferul trage frâna de mână, cablul frânei de parcare este tensionată. Uniform tensionate cabluri pe roți Plăcuțe de frână.

senzor frâna de mână indică faptul că vehiculul se află pe frâna de mână. Este senzorul de pe panoul de bord. Înainte de a conduce, nu uitați despre faptul că lampa de frână de parcare nu trebuie să se aprindă.

ajustare a frânei de mână

ajustare frâna de mână începe cu, verificați performanțele sale. La fiecare 30 de mii de kilometri trebuie să se adapteze și să verificați frâna de mână. Chiar dacă frâna de mână funcționează fără probleme, aceasta trebuie să fie verificată.

Verificați operațiunea este destul de simplu. Frâna de mână trebuie să strângeți eșec, cuplați treapta și apoi pedala de ambreiaj a redus treptat. motorul mașinii se va bloca în cazul în care nu există probleme cu frâna de parcare. În cazul în care autovehiculul este cel puțin deplasează încet, aceasta înseamnă că frâna de mână pentru a fi reparat sau reglat.

De obicei, repararea frânei de mână - un cablu de înlocuire. În multe cazuri, este suficient doar pentru a trage frâna de mână. Se poate face fiecare conducător auto.

Reglați frâna de mână trebuie să ridice, estacadă sau o gaură de vizualizare numai. Dacă aceste condiții nu există, atunci partea din spate a corpului trebuie să fie ridicat și a pus pe suport.

Unele branduri de mașini vă permit să reglați frâna de parcare direct în cabină. Înainte de a începe frâna de mână de serviciu trebuie clarificat în manual, care este sistemul de frânare de parcare al vehiculului.

• maneta trebuie ridicată cu 1-3 clicuri;
• egalizare locknut să se relaxeze;
• piulița de ajustare trebuie să-și încheie. Dacă nu a existat nici o tensiune, atunci trebuie să înlocuiți o frână manuală;
• apoi verificați tensiunea cablului, strângeți butonul de pe numărul de clicuri, ceea ce este necesar pentru vehicul;
• în cazul în care coarda întinsă și totul este în ordine, acesta va avea nevoie de o mulțime de efort pentru a roti independent roata din spate. Locknut egalizator pentru a strânge;
• maneta frânei de parcare este coborâtă, iar apoi verificați roțile din spate. Acestea ar trebui să se rotească în mod uniform și fără probleme;
• din spate a vehiculului este coborât la sol, în primul rând frâna de parcare de viteze este necesară pentru a testa eficacitatea acestuia.