Cum pentru a repara o mașină și a salva nervii - Sfaturi cu experiență

Unde și cum cel mai bine pentru a repara masina scris, probabil, volume întregi. Sfaturi și trucuri „experți“, „teoreticienilor“, „experimentat“, „ars“ și alte persoane informate oferă set mare. Cu toate acestea, reunind toate avizele și recomandările, pentru a ajunge la o concluzie comună cu privire la modul eficient și fără materiale excesive și costurile morale pentru a rezolva problemele tehnice ale „calul de fier“ său, este aproape imposibil. Putem doar să rețineți că o mare parte din consilieri insistă asupra faptului că este imperios necesar pentru a repara masina la stația de serviciu (stație de benzină), distribuitorul oficial al producătorului mașinii.

Argumentul la prima vedere, de fier - care poate cel mai bine dealer pentru a cunoaște toate detaliile și caracteristicile dispozitivului unei anumite mărci de mașini, precum și toate sale „copii“, „adult“ și boala „moșneagului“. Domeniul de aplicare al acestei dogme este bine construit și faptul regretabil faptul că costul de întreținere la stațiile de service de dealer poate fi semnificativ diferit de ceea ce ai fost în altă parte. Dar dacă ești un pic ca dvs. „cal de fier“, în cazul în care va pierde timpul pe fleacuri, având încredere ei garaj de sănătate „Unchiul Vasya“. Cu greu. Mai degrabă, vă decide să se mute la trei mese pe zi (luni, miercuri, vineri), dar va da iubita lui a fost bolnav numai în îngrijirea mâinilor de stație de benzină meșteșugari dealer.

Ceva de genul asta a susținut recent, unul dintre prietenii mei, care a devenit, cu ocazia, mândrul proprietar al unui pic la mâna a doua Mitsubishi Carisma. Fiind un om de foarte bun, el a vrut, de asemenea, să meargă în mașină-cumpărare „calea cea dreaptă“, pentru ce și contactați un dealer autorizat al constructorului său interesant. Aici începe motociclistul a explicat luciditate, prin aceea că aceasta este orice „corecta“, va costa si ce cifra este semnificativă în lista de prețuri este, practic, showroom-ul nu înseamnă. Pentru același, pentru a deveni mândrul proprietar al unui vehicul echipat cu radio, alarmă și alte dispozitive necesare, el ar trebui să plătească foarte bine, dar lucrul cel mai important - să nu corespundă exact costurile reale de furnizarea de echipamente și servicii în valoare.

Cu toate acestea, norocul principal de rău a fost că mașina cu volumul dorit al motorului și Vending de culoare, potrivit reprezentanților cabinei, va trebui să aștepte cel puțin o lună, și apoi - în cazul în care livrarea nu va fi amânată. Garanție data exactă a reuniunii noii mașini cu proprietarul său în cabină, pur și simplu a refuzat. Nu putem spune că acest fapt a subminat definitiv credința prietenului meu în metodele „dreptul“ de a cumpăra un automobil. Descoperirea supărător el a făcut în saloanele de dealeri oficiale, sa decis să scrie pe combinația fatidică de circumstanțe și cerințele excesive ale clientului la mașină (deși nici un motor de cinci litri sau de culoare aurie-roz a corpului, nu sunt cerute de către vânzător).

Cu toate acestea, masina a trebuit să cumpere și opiniile noastre au fost cu care se confruntă în vaste întinderi ale Internetului. Așteptați un miracol nu a durat mult: masina cu kilometraj scăzut și este în întregime în concordanță cu cerințele unui prieten de-al meu a fost găsit în a doua zi de căutare, achiziționarea și înregistrate în SAI. Un alt pic deranjat de faptul că aparatul nu va fi garantat un dealer autorizat, dar este răscumpărat complet un preț accesibil, stare excelenta si bine vehiculul. De asemenea, am putea fi doar fericit pentru el și doresc să netezi drumurile și de conducere fără accidente.

In urmatoarele trei luni din fiecare și a familiei sale nu au ajuns obosit să se bucure de achiziție - a fost foarte bun Carisma, care combină puterea inteligentă și destul de mare (pentru mașinile din această clasă) confort. Probleme au apărut mai târziu, atunci când, după ce a părăsit garajul, prietenul meu a simțit că mașina nu mai este „trage“, a început să-și piardă puterea și pentru a muta sacadat. Nu a fost nici o îndoială - aparatul este necesară pentru a „trata“, cât mai curând posibil. Aici, din nou, prietenul meu amintit brusc „corectitudine“ său și a refuzat categoric să meargă la cel mai apropiat prieten am masina de serviciu mai mult sau mai puțin decente.

„Numai distribuitorul oficial de serviciu stație!“ - a spus el, după cum a cedat. Având în vedere că, până în momentul în mod normal, du-te deja, practic, nu Carisma a putut, trage-o la cel mai apropiat „Rolf“ (dealerul oficial al Mitsubishi) a avut în remorca prin jumătate din Moscova. Cu toate acestea, la sosirea la locul am fost dezamăgiți - servismeny a refuzat să se uite chiar și la mașină, referindu-se la ocuparea forței de muncă și linia lungă a aceluiași accident, așa cum am fost. Cu mare dificultate am reușit să cadă de acord că așteaptă rândul lor, aparatul va rămâne în stațiile și nu va trebui să-l lug înapoi. Pentru a face stăpânul ei ar putea doar după câteva zile. Atunci când un prieten chemat la postul de serviciu și a cerut artiștilor locali, ce sa întâmplat cu mașina lui, ei s-au grăbit să răspundă că nici un diagnostic de eroare nu este afișat, astfel încât să puteți veni și alege-l.

Destul de surprins am ajuns la gară, unde am fost rugat să plătească o primă pentru diagnosticarea motorului de calculator și codurile de eroare. Surprinzător, mașina a început într-adevăr fără simptome anterioare ar putea părăsi stația de porți dealer și conduce un cuplu de blocuri. ... Apoi, totul a început din nou. Cu durere în jumătate am fost capabili să se întoarcă la stația de serviciu și pentru a raporta probleme la master. Ultima neplăcerea sa uitat la noi, a spus că o mașină cumpărată, de fapt, nu în compania lor, și nu este în garanție, sugerând astfel că încurcați cu ea nu este foarte mult și-ar dori să aibă. După negocieri lungi și epuizante, el în cele din urmă a fost de acord să preia nefericit „calul de fier“, dar, desigur, în coada de așteptare generală. Fiecare a trebuit să fie de acord, deși credința sa în serviciu de la un distribuitor autorizat, în opinia mea, oarecum agitat.

Când a sunat la stația de serviciu pentru a întreba despre soarta masinile lor, același maestru fără multă convingere în vocea lui a sugerat ca el să înlocuiască lumânări, firele de înaltă tensiune și niște senzori. "Me!" - cu un sentiment de doom a declarat proprietarul masinii.

Regretul răspunsul său a avut a doua zi, la sosirea la stația. Lucrări efectuate și costul pieselor de schimb a dus la o sumă rotundă - mai mult de o sută de dolari aceeași frustrare completă atunci când a avut loc, la fel ca în ultima dată, un motor Karizme câteva blocuri au început să-și piardă puterea, până la o oprire completă.

Faptul că a fost mai ușor de ghicit - lift, serviciu de dealer, maestru sumbru și nefericit și absența completă a oricăror specifice. Poate că este benzină și va trebui să se schimbe, a spus ezitand comandantul, în timp ce de asteptare ușor suma care va gestiona operațiunea. Când m-am remarcat pe această temă, și dacă este imposibil să se stabilească cu precizie, de exemplu, prin măsurarea presiunii în sistemul de alimentare cu carburant, maestrul ceva murmurat irritably. Acest lucru poate însemna că - dealer autorizat STO, dar tu - care să ne învețe. Și apoi sa întâmplat ceva neașteptat - prietenul meu, de obicei calma ca un boa constrictor, el a explodat. „Vă mulțumesc - a aruncat maestru printre dinți - plecăm.“ „Pe măsură ce dorești“ - cu răutate rele ascunse el a răspuns.

Am act de faptul că, în cursul ultimei noastre (sperăm într-adevăr ultima) vizită la dealerii stației de benzină, am avut șansa de a vorbi cu colegii suferinzi ca și noi așteptăm „pentru vremea de mare“, în linie pentru reparații. Dacă înainte de a nenorocirilor noastre într-o anumită măsură, poate fi atribuită faptului că CARISMA nu este achiziționat de la un comerciant și nu în picioare pe garanție, după ce vorbesc cu alți vizitatori SUTĂ au fost spulberate aceste ipoteze. Cuvinte de cel puțin „bune“ de pe servismenov de lucru și manageri de salon au răspuns și cei ale căror mașini au fost cumpărate de către toate regulile - prin intermediul dealerilor - și este încă în garanție.

Scape din „Rolf“ a fost rapidă. Cealaltă este într-o agitație și de la fostul său „corectitudine“ nu este la vedere și pista. Dupa ce a citit gândurile sale, am tras Charisma servismenam torturată pe serviciul cel mai obișnuit, în cazul în care pentru a menține și repararea mașinii și a cărui muncă a fost întotdeauna îndeplinită.

Cred că cititorul va fi ghicit ce sa dovedit a fi un final fericit pentru această poveste. Și ghici corect. După coadă de așteptare de două ore (nu zile!) Am spus stăpânul lui aventuri, nu prea în speranța pentru un rezultat fericit. Imaginați-vă surpriza noastră când, după ce a ascultat cu atenție povestea noastră, el a cerut mecanicul să facă exact ceea ce am încercat în zadar să spună o servismenam oficială - și anume, pentru a măsura presiunea sistemului de combustibil. După aceea, totul a mers ca clockwork-: un diagnostic clar, o excursie la magazin pentru unele detalii neînsemnată (în opinia mea, un fel de filtru), o reparație scurt, plata, iar masina a mers (oh, minune!).

De atunci fiecare se duce la Karizme lui de ceva timp si sunt foarte fericit cu masina. Nu putem spune că în acea perioadă el nu a trebuit să solicite asistență de la masterat - utilaje si echipamente este, de eșecuri și defalcări nu este asigurat. Dar sunt destul de sigur că un comerciant nu se face apel mai mult ca niciodată. Înțeleg ce o perturbatii furtuna poate provoca aceste cuvinte reprezentanții dealerilor oficiali ai toate marcile de autoturisme. Dar faptul rămâne.

În dreptul meu de vedere și greșit în această poveste tuturor participanților. Doar în urmărirea profiturilor și a imaginii „rece“ de dealeri poate ignora cu greu atitudinea omului simplu față de client, oricine ar fi fost și indiferent de mașină el poate veni. În ceea ce privește proprietarii de automobile, este greu în valoare de atât de fundamental se referă la întrebarea: în cazul în care pentru a repara masina - pe posturile companiei sau au doar un maestru bun. Principalul lucru este să rămână mulțumit de rezultatul tuturor - client și interpret.