Cum motor de inducție Mogilev a Plantelor „Motor“

Motor asincron este o mașină electrică asincronă convertește energia. Cu motorul electric devine energie mecanică.

Mașina funcționează prin interacțiunea câmpului magnetic, care se rotește. Forțele mecanice, determină rotorul să vină în mișcare sunt formate prin trecerea unui curent trifazat în stator la curentul rotorului.

Cum funcționează un motor de inducție?

Cum motor de inducție Mogilev a Plantelor „Motor“
În 1888, el a inventat OM motor de inducție Dolivo-Dobrovolsky. Motor asincron - motor de curent alternativ constând dintr-o parte fixă ​​a statorului și a rotorului, care este în momentul de funcționare a motorului în continuă mișcare.

Statorul este alcătuit din două părți principale: miezul și învelișul. Piesele de bază sunt realizate din oțel electric. Partea interioară a miezului statoric are fante pentru înfășurarea statorică formate dintr-un număr multiplu de bobine.

Rotor - cilindru având o construcție similară cu miezul statoric. Articol realizat din foi de oțel electrice. Bobinajul rotorului poate consta din cupru și tije de aluminiu având un capăt închis capetele care sunt plasate pe exteriorul miezului magnetic fără izolare suplimentară.

În unele cazuri, rotorul are o bobina de lichidare, care este fabricat din sârmă izolate. Aceasta este o măsură necesară pentru motoarele grele. Cu un astfel de rotor de înfășurare trebuie să aibă pe inel metalic ox izolat între cele trei bucăți. Răsucirea este realizată prin conductor izolat, având același număr de spire ca înfășurare statorică. înfășurări rotorice sunt conectate în stea. Capetele libere ale înfășurărilor care urmează să fie conectate la niște inele de alunecare suprapuse cu perii, care sunt instalate în portperiile.

Principiul pe care rulează motorul asincron

Cu nucleele stator și rotor formează un circuit magnetic în motor. Curenții în înfășurarea câmpului magnetic excitat stator rotor este oțel închis. Deci, câmpul este cuplat cu rotorul de înfășurare și începe de rotație, produce o schimbare a fazei bobinajului stator.

A se vedea, de asemenea, pe această temă: