Cum dirijabilul

Kokos69 a dat deja răspunsul. Am facut un pic de adăugare, inclusiv informații din poveste. Mașina Aeronautic prima controlată a apărut în 1852. Acesta a fost numit dirijabil ( „dirijabil“ înseamnă în limba franceză controlată, aceeași rădăcină în „conductor“ al cuvântului). Și baloane de atunci a devenit cunoscut sub numele de baloane (în traducerea literală din greacă - „în picioare în aer“). Dirijabile au fost echipate cu motoare (inițial - abur) cu șuruburi și pot face zboruri pe distanțe lungi. In 1872, dirijabilul cu un motor cu ardere internă de gaze a fost construit în Austria. În 1883 el a zburat dirijabilul cu un motor electric alimentat de o baterie galvanică în Franța. In 1897, a existat un dirijabil cu un motor pe benzină, iar apoi a fost înlocuit cu motorină. dirijabile Corpul, de asemenea, sa schimbat - unele dintre ele au devenit din metal: un lift mare de hidrogen permis să folosească un astfel de organism puternic. În funcție de prezența sau absența cadrului și oțelului dirijabile tip subdivizat în moi, semi-rigide si rigide. În Germania, dirijabile numele zepeline - numele contelui Ferdinand Zeppelin designer. Există servicii pentru pasageri furnizate de dirijabilele. În cei 30 de ani ai secolului al XX-lea, au început să facă zboruri regulate între Europa și America. Deci, dirijabilul gigant „Hindenburg“ 128 de metri lung a făcut 63 de astfel de zbor. Forța de ridicare este prevăzut în ea 190.000 metri cubi de hidrogen. Pe dirijabilul avea toate facilitățile pentru pasagerii până la pian. Desigur, un astfel de zbor ar putea permite doar un popor foarte bogat. Inițial dirijabile umplut cu hidrogen. Și nu a primit acțiunea acidului de fier, și mult mai productiv mod - electroliza apei. Dar hidrogenul este inflamabil. Mai mult decât atât, amestecul său cu aer pentru a exploda, și un amestec de hidrogen cu oxigen chiar numit „gaz exploziv.“ În mai 1937 un incendiu a izbucnit atunci când intră „Hindenburg“ a terenurilor în Statele Unite, câteva minute a distrus nava aeriană. Cauza incendiului în acuratețea și nu au dat seama. Apoi, a ucis 35 din 97 de la bord au fost o persoană, precum și un membru al echipajului la sol. După multe accidente în hidrogen aeronautică nu mai este utilizat, acesta este înlocuit cu heliu (deși este scump) sau aer cald - în baloane. La sfârșitul secolului al XX-lea, un interes reînnoit în dirijabil umplut cu heliu. Aceste dirijabile sunt foarte utile și chiar esențiale, de exemplu, dacă este necesar, să livreze mărfurile în locuri greu accesibile, unde nu exista locuri de aterizare adecvate pentru aeronave. O altă tendință interesantă - dezvoltarea dirijabile stratosferice în stare să ridice până la o înălțime de 80 km. În lume, în toate țările a produs un număr foarte mare de timbre frumoase cu imagini de dirijabile.

Dirijabil este mai ușor ca aerul antrenat nu atât de vânt ca propulsie ustanovkami.Byvayut dirijabilelor moale, semi-rigide si rigide konstruktsii.No acestea sunt, în esență un ballonet umplut lagăr gazom.Ranshe ca atare hidrogen utilizare, dar el a fost o utilizare foarte sigur vzryvoopasen.Seychas geliy.Vnutri dirijabil poate fi amplasat nu numai pentru rezervorul de gaz, dar, de asemenea, spațiu pentru a găzdui marfă și pasageri, cabina echipajului, de obicei situate în afara obolochki.Bol shim plus interiorul dirijabilului lor este foarte mare obom.V În prezent, există o abatere de la sistemul tradițional de dirijabile, deoarece acestea nu sunt recunoscute suficient de sigure și praktichnymi.Primenenie materiale moderne, ajutoare pentru navigație și inginerie de noi evoluții în acest domeniu ne dă speranță pentru revigorarea acestui tip de transport în viitorul apropiat.

Ei bine, doar de dragul de precizie - ballonet doar umplut cu aer și este proiectat pentru a menține presiunea în carcasa principală. Problema este că volumul plicului substanțial neschimbat, iar volumul de gaz purtător variază în funcție de temperatura. Aceasta este de a compensa aceste vibrații și servește ballonet în interiorul mantalei. 3 ani în urmă -