Cum de a verifica funcționare a tiristoarelor nu vypaivaya - Multimetru, becuri și baterii

Tiristoare aparțin unei clase de diode. Dar, în afară de anod și catod al tiristoarelor se află în al treilea terminal - electrodul de comandă.

Tiristori - un fel de comutator electronic, compus din patru straturi, care pot fi în două stări:

1. conductivitate mare (deschis).
2. conductivitate scăzută (închis).

Tiristoare au o capacitate mare, astfel încât acestea desfășoară comutare de circuit atunci când tensiunea verging 5 mii de volți și cu o intensitate de curent este egal cu 5 până la mii de Amperi. Aceste switch-uri pot efectua numai curent în direcția înainte, și într-o stare de conductivitate scăzută, ei sunt capabili să reziste chiar și tensiunea inversă.

Pentru a veni peste între state, o tehnologie specială care transmite semnale. Folosind semnalul de la obiectul de control, tiristorul va fi într-o stare de înaltă conductivitate (deschis), și să-l opriți, este necesar să se conecteze condensatorul încărcat cu o cheie.

Există diferite tiristoare, care sunt diferite de la fiecare alte caracteristici, de management, etc.

Cele mai cunoscute tipuri de aceste dispozitive:

• Dioda. Se merge într-un mod conductor, atunci când curentul creste.
• Invertor. El trece în modul de conductivitate scăzută mai repede decât dispozitive similare.
• Simetrica. Un dispozitiv similar cu dispozitivul 2 cu diode antiparalel.
• Optotiristors. Susținut de fluxul de lumină.
• Blocabil.

Utilizarea tiristoare

Utilizarea tiristoare este foarte largă, de la dispozitive de încărcare pentru mașină și se termină generatoare și transformatoare.

Aplicare generală împărțite în patru grupe:

• 
  Dispozitive experimentale.
• Dispozitiv de prag.
• întrerupătoare de putere.
• Conexiune DC.

privind prețurile de dispozitiv sunt diferite, totul depinde de marca producătorului și caracteristicile tehnice. Producatori de interne face tiristoare excelente, la un cost mic. Unele dintre cele mai comune tiristoarelor interne este KU dispozitivele din seria 202E - utilizate în aparate de uz casnic.

Iată câteva caracteristici ale SCR:

• Tensiunea inversă în conductivitatea ridicată de cel mult 100 V.
• Tensiunea la poziția 100 de V. conductivitate scăzută
• Momentum în stare de înaltă conductivitate - 30 A.
• puls repetat în aceeași poziție - 10 A.
• 7 V. Constant tensiune
• Curent invers - 4 mA
• Tip DC Curent - 200 mA.
• Tensiunea medie de -1.5 V.
• On Time - 10mks.
• Oprit - 100 microsecunde.

Uneori, există situații în care aveți nevoie pentru a verifica performanța tiristorului. Există diferite metode de testare, acest articol se va discuta pe cele mai importante.

Tiristoare TB333-250 rapid

Verificarea prin becuri metoda și baterii

Această metodă este suficient să aibă la îndemână un bec, baterie, 3 cabluri și lipire. pentru a lipi firele la electrozi. Un astfel de set există în casă, la toate.

La testarea dispozitivului folosind metoda bateriilor și becurile, este necesar să se evalueze actuala sarcină sute mA, ceea ce creează o lumină pe circuitul interior. Se aplică sarcina să fie scurt. Când se folosește această metodă, un scurt-circuit apare rar, dar pentru a fi sută la sută sigur că nu va exact suficient să rateze curentul prin tiristor pereche de electrozi în ambele direcții.

Verificarea becurilor și metoda de baterii efectuate pe trei scheme:

• În prima schemă la electrodul de control un potențial pozitiv nu se aplică, prin care curentul nu este trecut, iar lumina nu se va aprinde. Dacă lumina este aprinsă, tiristorul nu funcționează corect.
• În a doua schemă, tiristorul este într-o stare de înaltă conductivitate. Pentru a face acest lucru, se aplică potențialul pozitiv al electrodului de comandă (UE). În acest caz, în cazul în care lampa nu este aprins, tiristorul cu ceva greșit.
• În a treia schemă cu puterea UE este oprit, curentul în acest caz trece prin anod și catod. Curentul trece prin reținerea tranziției interne. Dar, în acest caz, lampa nu se poate aprinde, nu numai din cauza unei defecțiuni a tiristorului, dar, de asemenea, din cauza fluxului de curent prin circuitul de magnitudine mai mică decât reținerea de valoare extremă.

Deci, serviceability tiristor verifica cu ușurință la domiciliu, fără a fi nevoie să predea echipamentul special. Dacă rupe circuitul prin anod sau catod al tiristorului este activat într-o stare de conductivitate scăzută.

Când se folosește această metodă, un scurt-circuit apare rar, dar pentru a fi sută la sută sigur că nu va fi exact, treci suficient curent prin pereche tiristor a electrozilor în ambele direcții

Verificați multimetru

Aceasta este cea mai ușoară opțiune pentru verificare. În această metodă, anod și contactele Ue conectat la dispozitivul de măsurare (multimetru). Rolul sursei de alimentare DC este jucat aici de bateria metru. Ca un indicator - săgeată sau indicatoare digitale.

Ce trebuie să verificați multimetru tiristor:

1. Pick up testerul negru la catod și un minus.
2. Pentru a ridica sonda roșie la anod-plus.
3. Un capăt al comutatorului conectat la conectorul de plumb roșu.
4. Configurarea multimetru pentru a măsura rezistența. nu depășește 2000 de ohmi.
5. Rapid activa și dezactiva comutatorul.
6. În cazul în termen de curent are loc, atunci totul este bine cu tiristor. Pentru a dezactiva suficient pentru a deconecta tensiunea de la unul dintre electrozi (anod sau catod).
7. În cazul în care conductivitatea nu rezistă. aveți nevoie pentru a schimba locurile sonde și de a face totul de la început.
8. În cazul în care sonda nu ajuta la aruncat. atunci tiristor este defect.

Pentru a verifica tiristor vypaivaya nu trebuie să detașeze UE de pe scara. Apoi, trebuie să faceți toate elementele descrise mai sus.

Rolul DC sursa de alimentare de la baterie Multimetru juca aici, ca indicator - săgeată sau valori numerice

Alte opțiuni de testare

De asemenea, tiristorului poate fi verificată cu un tester. Acest lucru va necesita tester, o baterie de șase - zece volți și cabluri.

Pentru a testa dispozitivul tester ar trebui să urmeze următoarea schemă:

Verificați timistora cu un ohmmetru

Porniți testerul între catod și anod se prezintă la „infinit“, deoarece tiristor într-o stare de conductivitate scăzută.

Conectați acumulatorul între UE și catod. Pe tester trebuie să salveze rezistența, deoarece a apărut conductivitatea.

Dacă puterea nu este deloc. dispozitivul nu funcționează corespunzător.

În cazul în care puterea este constantă la orice tensiune la electrozi. și în acest caz, tiristorul este ceva în neregulă.

Chiar și tiristor poate fi verificată cu ajutorul unui ohmmetru. Această metodă este similară cu multimetru de testare și testeri. Ai nevoie de:

• Plus conecta ohmmetru la anod și catod la minus. În senzorul prezentat ohmmetru trebuie să fie de înaltă impedanță.
• Se închide terminalul anodului și UE. rezistență la sonda unui ohmmetru ar trebui să scadă în mod dramatic.

Asta e, practic, toate de instrucțiuni pentru verificare. Dacă după aceste acțiuni detașați UE de la anod, dar nu rupe legătura cu ohmmetrul anod, dispozitivul senzor trebuie să afișeze o rezistență scăzută (acest lucru se produce atunci când curentul anodic, care deține o mai mare curent).

Există, de asemenea, un alt mod de a testa tiristorului cu un ohmmetru, acest lucru ar necesita un contor suplimentar. Aveți nevoie de un ohmmetru conectat la borna pozitivă rezistența anodic la acest punct ar trebui să arate de mare. Acesta este urmat, dacă terminalul pozitiv, dar celălalt ohmmetrul, conectare rapidă și deconectați de la poarta electrodului (UE), moment în care prima rezistență ohmmetru redus drastic.

Blitz-sfaturi

1. Înainte de a verifica tiristor ar trebui să citească caracteristicile tehnice ale dispozitivului. Această cunoaștere va ajuta să verifice rapid și eficient tiristor.
2. Convenționale, dispozitive standard de măsurare (ohm metru tester, multimetru) s-au dovedit a testa tiristorului, dar aparate moderne, va oferi informații mai precise. În plus, acestea sunt mult mai ușor de utilizat.
3. Pentru a evita situațiile neplăcute ar trebui să fie colectate exact toate schemele.
4. Ca și în orice dispozitive dioda. inclusiv tiristori, este necesar să se respecte măsurile de siguranță.

Tiristoarele sunt pe rata de creștere curent. Tiristorului de recuperare inversă curent. În cazul în care acest curent scade la o valoare mai mică, poate fi supratensiune. Pentru a preveni supra-tensiune de circuit utilizat TSFTP. Este, de asemenea, folosit pentru a proteja varistorilor, conectați-le la locurile în care terminalele sarcinii inductive.