Cum de a verifica funcționare a generatorului - oraș, diesel 2ST - camionete si minivanuri Club iubitorii

Bună ziua tuturor!
Întrebarea este: cum de a determina funcționare a generatorului, fără a scoate-l din mașină?

Context este după cum urmează. Produse alimentare, nu deranjează pe nimeni, porniți semnalizarea, iar ritmul începe să clipească pe toate lămpile panoului. Turn - stins. Apăs pe frână - off. Să mergem - ies. Deoarece motorul diesel, poate merge o lungă perioadă de timp. Am condus la casa și a pus în dimineața a decis să investigheze. Lichidată în dimineața este normal. Pe toată lumea. caz aruncat în mașină încă o accum încărcată. Alimentare, prin lampa de 40 de minute din nou clipit. Afaceri a ieșit înăbușită.
Pentru deja au eșuat încă o dată. „Lit“ de-a doua BATT - lichidare.
Pomeroy tester accum staționare - aproximativ 11, 9 wați. Al 12 6 W .. (sus zavodki)
Plagilor cu genele vine de încărcare, la toate off. consumatori. când bornele de pe baterii, aproximativ 12,5 W + închiriate terminale, măsurați genele de tensiune - 14,5 wați. . Stripped + terminal include toate aparatele (aragaz, stergatoare, fereastra din spate obogrevat (motor care rulează generator de prea) tensiunea scade treptat Dimensiuni Inc încă în mod normal pe blizhn.svet -.... Lumina la toate lămpile de pe panoul și o tensiune de circa 7 W - a redus „pe cele mai multe nu pot.“
Rândul său, toți consumatorii (terminalul pozitiv este în continuare) - din nou, de la gene merge 14,5 - 14,6 wați.
Don + fir pentru terminale BATT + - 12,5 wați. Dar, treptat, la ralanti crește și ajunge la 13, 4 wați. În cazul în care aparatele de alimentare și rotiți - creste sau nu, sau chiar. dimpotrivă scade, în funcție de cât de mulți clienți am blocat.

întrebări:
1 Se poate ca accum principală nu plătește până la sfârșitul anului, astfel încât nu au timp pentru a încărca și oferă toate genei curente pe dispozitivele, și ei încă suge aakuma de curent și. Accum poludohly pentru că, în cele din urmă, este epuizat la punctul în care luminile încep să ardă pe panoul?
2 Aceasta este, gena nu se poate ocupa, nu au suficientă putere pentru a încărca și acumulatorii pe jumătate morți și mai mult pe puterea pentru toate dispozitivele?

3 cum de a testa de gene serviceability?
Ceea ce el produce la motor zavedonnom și îndepărtați borna pozitivă cu bateria 14.6 watts, este. Când terminalul este montat, apoi 12,5, cu o creștere treptată.
În ceea ce privește intensitatea curentului - este introdus în circuitul tester - sârmă pozitiv Basik, tester conductor plus - Tester - Tester Wire negativ - terminalul ACCUM pozitiv.
Mutare zavedon. Toți consumatorii off - aproximativ 2 amperi curent. Aparat transforma treptat - tester arată în general în sus „-2 A“

Este un dat fiind faptul că măsurătorile au fost efectuate pe un baterii descărcate. Poate a luat o mulțime de încărcare a genelor.
Mâine voi încerca încă o dată să măsoare încărcată.

În timpul mersului, al doilea paralel conectare accum. mai proaspata, mai becuri nu a ars, de încărcare treptat, dar a mers și a venit, am oprit motorul, iar deconecteaza al doilea accum capabil să înceapă din nou, în esență, același lucru. Deci, un pic de gena este încă încărcată.

Deci, cineva spune-mi cum să verifice serviceability genelor fara a scoate-l din motor.

Apropo, poate că nu ar trebui să kipesh și bine în valoare de doar pentru a încărca bateria și totul va fi bine, si Gena funcționează bine, doar o baterie poludohly pentru toți consumatorii de gene de lucru și nu pot face față pe de încărcare a bateriei, precum și consumatorii să se hrănească. Și când bateria este încărcată pe bine, accum hrănește consumatorii, iar gena are timp pentru a încărca accum. Dar acest lucru este modul ideal de a fi. Și dacă nu e așa?

Maine, desigur, încă mai încerca să svezhezaryazhennom BATT, verifica gena, dar dintr-o dată cineva spune acum că eficient ...

Releu de control - normală, în cazul în care umplură. toate lămpile panou ar arde fără întrerupere și fără probleme și imediat după zavedet motorului.

Acum: LITE / TOWNACE-CR30G-PEZX. SUBARU LEGASY, Zhiguar universale.
8-903-610-46 zero la zero, înainte de ora 10:00, ora Moscovei - nu pentru a apela 8) Andrew.

Dima, băieți, mulțumesc pentru răspunsurile, era foarte important să aud opinia ta.
Mi-era teamă că, odată cu Genych este problema de acest fel, el prezintă semne de viață, dar „mai degrabă mort decât viu“:
admin
există o protecție de tip diodă polaritate, și așa mai departe, uneori, a dormit, iar dioda este aproape dă un scurt, în cele din urmă Genych mulți ia - mai mult decât luminile.
Billy
clare. Dar, în acest caz, nici o taxă nu va merge, imediat după toate ??
admin
De ce, este doar 12,7. 13 volți - slab.

Asta e doar ceea ce am fost frică de cele de mai sus, dar, judecând după faptul că genele merge direct la tensiunea de 14,6 wați, atunci când pe borna pozitivă a bateriei să fie încărcat cu Genych bine.

admin: Toyota se încarcă și fin de mers în gol, deși mai puțin decât curentul!

Da, aici am taxa merge, dar, după cum am menționat mai devreme, în cazul în care instrumentele care nu sunt incluse

Dar mai mult și mai mult am ajuns la concluzia că pur și simplu a fost externat accum: INV. care nu au avut timp pentru a încărca întregul compromiși la bord dispozitive de rețea
Astăzi condus toată noaptea, poezzhu mâine, voi scrie rezultatul.

Adăugat după 20 minute 41 secunde:
Am scris acest post înainte am citit răspunsurile și Alexandr și CHigor și

reîncărca

Alexandr: Pe controlerul am avea cea mai mare suspiciune,

Încercați să mutați autoritatea de reglementare, bine, acolo am o rezervă, și a vedea cum să meargă de încărcare. Acum, pe de încărcare a bateriei, du-te, am, capul pus și verificați tensiunea care vine de la gene. în cazul în care mai puțin de 13,6 - pentru a schimba autoritatea de reglementare și se repetă măsurătorile. și apoi a vedea ce să facă, într-adevăr nu doresc pentru a trage Genych ,. dar, dacă este necesar, în cazul în care face să meargă

Acum: LITE / TOWNACE-CR30G-PEZX. SUBARU LEGASY, Zhiguar universale.
8-903-610-46 zero la zero, înainte de ora 10:00, ora Moscovei - nu pentru a apela 8) Andrew.

Înapoi sus

Da, la naiba, în speranța ușor pentru a scăpa de, dar se pare că este necesar pentru a elimina același „Ghenadie“
akkumchik încărcate, deja a aratat un tester de 13 W. set, el a început spectacolele 14.3. fericit.
Poterbiteli incluse, numerele de sărit la 13.
Releu înlocuit - nicio modificare. iar acum trenul, a ajuns la 12,2 wați off. biți. când zavedosh arată 12,6

cele mai grave suspiciuni sunt confirmate:

Billy:
admin
există o protecție de tip diodă polaritate, și așa mai departe, uneori, a dormit, iar dioda este aproape dă un scurt, în cele din urmă Genych mulți ia - mai mult decât luminile.
Billy
clare. Dar, în acest caz, nici o taxă nu va merge, imediat după toate ??
admin
De ce, este doar 12,7. 13 volți - slab.

Alexandr: Cu generatorul este în mod clar ceva este greșit. Sau de reglementare, în general, cu sistemul de tarifare

Asta e doar o astfel de diferență și este în 0.5-0.7, 1 watt. slaaabenkaya zaryadochka cu greu trece.
și sistemul de control, imaginea este aceeași.
Vuybirat va avea timp și, probabil, trage repararea genei

arată rezultatele publicului. în cazul în care a fost îngropat câinele, probabil, cineva a descris experiența mea va fi utilă

Adăugat după 2 minute:
dar acum va trebui să ruleze câteva nopți cu Akkum înainte și înapoi.
Este necesar să se meargă

Acum: LITE / TOWNACE-CR30G-PEZX. SUBARU LEGASY, Zhiguar universale.
8-903-610-46 zero la zero, înainte de ora 10:00, ora Moscovei - nu pentru a apela 8) Andrew.

Adăugat după 44 secunde:
Billy. care ieri pe Skype nu a vrut să vorbească?

HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD fulltime, SCL, Sruise
Orașul Ace'90, transmisie manuala, 3st, 4WD - pentru a nu pierde mirosul.

Înapoi sus

Am avut o scurtă stivă de pe stator - naprugu naobort ridicat la 17V.
Statorul cu lucrarea din 1800re E-burg și o jumătate de oră.

Înapoi sus