Cum de a transporta bicicleta pe un tren în India, traveliving

Călătorește India pe o motocicletă, nu este numai romantic, viteza, vânt în față și aventura ta, este, de asemenea, o grămadă de benzina costa, reparații etc.). De exemplu, noi, fiecare kilometru costă în jur de Rs 5. Dintre ei 1.5 rupii pentru benzină, 2 rupii pentru reparațiile curente și de depreciere rupia 50 Paise pe de altă parte, cum ar fi locuri de parcare, mită, de transport, de forță majoră și așa mai departe.
Astfel, unitatea de 1.000 de kilometri pe bicicleta va costa la fel de mult ca 5.000 de rupii, la un cost apropiat de prețul biletului pentru aceeași distanță)
În acest sens, uneori recurge la utilizarea sistemului feroviar în India: nava bicicleta în vagon de marfă, și se duc la pasager. Costul unor astfel de servicii pentru Enfield (163 kg) - aproximativ rupii pe kilometru + două bilete pentru noi - chiar și o jumătate de rupii - totală transformă cincisprezece rupii pe kilometru, economiile în comparație cu mersul pe motocicletă în jurul valorii de 3 lakh, și, astfel, conduce trenul de la Goa către Delhi, puteți salva 6.000 de rupii, iar aceasta este o luna chirie o cameră dublă cu un duș fierbinte în Himalaya! ))
În plus, în vara această etapă, deoarece Goa-Delhi extrem de plăcută din cauza căldurii, zapuseala, dușuri și hotelurile de lux din India pe drum. Puncte de interes de-a lungul drum există puține, dacă nu pentru a face un ocol imens prin Rajasthan, dar iese aproape de două ori mai scump.

În general, mai mult la punct)
Cum de a transporta bicicleta pe tren indian?

În primul rând trebuie să alegeți ruta:
mecanica Sony și Bonnie din Goa a spus că odată ce acestea sunt transportate biciclete de la Delhi la Goa cu trenul, care a fost călătoresc în jos pe coasta până la Kanyakumari. În Goa, stația de personal pentru un motiv necunoscut, nimeni nu descărcate biciclete și au plecat dracu 'știe unde, iar apoi au fost foarte dificil să se întoarcă înapoi).
De la această regulă - punctul de descărcare de biciclete ar trebui să fie în finală a trenului. În plus, punctul de încărcare este de a fi un oraș mare, în cazul în care trenul nu este mai mică de 20 de minute, iar stația are un Peron lung (de obicei, la vagoane de marfă începutul și la sfârșitul trenului). În mod ideal, punctul de încărcare ar trebui să fie punctul de plecare al traseului trenului.

Ei bine, desigur, este, este necesar să se aleagă calea directă)).

După ce ați ales trenul, data, pasagerul a cumpărat bilete pentru el (despre motocicleta nu menționează atunci când cumpără bilete, acesta este angajat într-un birou special separat).
În ziua de plecare a trenului trebuie să vină la stația cu o motocicletă. Oficiile poștale pe ideea de a lucra în jurul valorii de ceas, astfel încât mai devreme vii, cu atât mai multe șanse să „pună“ bicicleta, pentru că în mod oficial, nu mai mult de patru biciclete pot fi transportate în același timp, în fiecare parte a! Pot să spun că în administrarea trenului la 15:10, la prânz, locuri au intrat într-o mașină de transport de marfă.

Deci ai ajunge la stația de la ora 7 dimineața (sau mai devreme, în cazul în care un tren mai devreme).
Parcați în parcarea de la gară și du-te pe jos, întrebați poliția în cazul în care pentru a găsi PARCEL Office. După ce a găsit-o, nu se grăbesc să meargă la birou în sine, cere mai întâi unde și cum să conduci o bicicleta pentru ambalare. Dacă în această oră aveți pe cineva înainte, veți vedea mai multe crocked în saci de paie și motociclete de așteptare, la o încărcare de tren. Doar aici și trebuie să conduci motocicleta). Nu vă faceți griji în cazul în care motocicleta pe platforma are mai mult de 4, pentru că astăzi trage departe nu numai trenul).
Chestionarea lucrătorilor locali cum să depășească motocicleta pe platforma. încercați să treacă întreaga rută de la birou la motocicleta Parcel picior, de planificare cum aveți de gând să treacă de aici.
Atunci când bicicleta este pe un loc de parcare special, puteți merge la birou în sine.
Acolo, va trebui să arate un bilet de tren și o copie a RC de carte pe bicicleta (puteți chiar și pe numele altcuiva, acesta este verificat).
Dacă totul este în ordine și în trenul are încă un loc, atunci veți avea nevoie de 100 la 300 de rupii pe bicicletă bucata.
De asemenea, vi se va cere să se scurgă benzina din rezervorul de combustibil. pentru a pune această sticlă goală jumătate de litru de Coca-Cola, se completează, și cu alții să facă ceea ce vrei. Aceste jumătate de litru ascunde în liniște într-un rucsac. pentru transportul benzinei cu trenul este interzisă.

Deșurubați oglinzile, semnalizatoare pot fi deșurubat (ne-o rupt în timpul transportului).

Forma, de asemenea, trebuie să se precizeze valoarea animalului (motociclete). va fi perceput 1 la sută din această sumă pentru asigurare și pierderea încărcăturii sale vor fi rambursate. Cu toate acestea, în cazul în care bicicleta ar fi tratate daune, cum ar fi urme de lovituri pe rezervor sau semnal rândul său rupt, asigurarea pentru astfel de cazuri nu are nici un efect, pentru că teama de o pierdere totală a mărfurilor fără posibilitatea întoarcerii sale.

După ce ați completat toate, scrie o chitanță, în funcție de totalul tuturor taxelor și marjele, veți plăti, și vă dau mâinile pe hârtie roz râvnit - o chitanță de primire.

Cu toții au făcut ultima dată după cum urmează:
Ajuns la stația cu o zi înainte de plecarea trenului, el a făcut bagajele și a plecat chiar de la gară. Toate documentele necesare, sunt, de asemenea, pre-umplut, a dat cu succes șeful de aprobare, în general, a adus procesul de încărcare biciclete la ultima etapă și am venit abia în dimineața următoare, a pus o ștampilă și semnătura, și apoi du-te înapoi la culcare până la două după-amiaza)). Un astfel de sistem nu ne garantează un loc în tren, încă a trebuit să vină la stația de la ora 7 dimineața, pentru că în seara pentru a sigila sau pentru a rezerva un loc abandonat.

Acum vă puteți relaxa în cazul în care trenul pleacă nu este în curând.

Încearcă să ajungi înapoi la stația de o oră înainte de trimiterea trenului.

Învață de la ceea ce platforma decolează de tren, și de al studia, bicicleta trebuie să fie deja, la începutul sau la sfârșitul. Dacă motocicleta nu este, du-te la biroul Parcela cu întrebarea „Unde?“, Reprezentând furie. Găsiți biciclete și asigurați-vă că ofițerul de gară l-au dus la locul potrivit. tenechek stau și așteaptă ca trenul. Când el va conduce, asigurați-vă că bicicleta este setată la încărcarea footboard centrală. de preferință, în colțul compartimentului de mărfuri. Daca stai la bicicleta si insista pe de încărcare în primul rând, vă sunt susceptibile de a scăpa de rănile pe drum. Așa cum am condus de la Delhi la Goa, nu sunt în controlul acest moment, pentru că am vrut în primul rând pentru a pune rucsaci pe locul nostru în mașină pentru pasageri. Ca urmare, atunci când am alergat la vagoanele de marfă a fost deja închis și sigilat, iar când a fost deschis în Goa, motocicleta a fost pur și simplu rostogolește pe o parte, pe de altă bicicletă. Rezultatul: o adancitura 5 centimetri în diametru, în rezervor, un semnal de viraj rupt, și maneta frânei din față (bine, cel puțin nu ambreiajul). încărcare controlată, stai calm în jos și să se relaxeze pe tren)

La sosire, din nou, primul lucru pe termen la vagon de marfă, supraveghează descărcarea. Atunci când bicicleta este pe platforma, nu va fi doar pentru a ridica, trebuie mai întâi să se întoarcă acum în biroul de livrare și de a obține permisiunea de la o persoană specială afară pentru a ridica o bicicletă direct de pe platforma, și nu să aștepte până când motocicleta rostogolit pe platforma motociclete de livrare (poate dura câteva ore). Avea nevoie pentru a ajunge doar biletul roz, el încă trebuie să înțeleagă.
Următoarea biciclete ia departe de platforma. Implementăm stație de zona lui, scoate benzină stocate, oglinzi, toate de umplere și fixați. Solicităm locale în cazul în care cea mai apropiată stație de gaz și să păstreze la calea. Asta e tot)

Suport Link-uri:

excelent toate descrise în detaliu și este clar, informații valoroase! Vă mulțumim! Ajay, dar puteți obține informații, ce documente trebuie să dea atunci când achiziționează o bicicletă, astfel încât mai târziu să poată fi exportate în afara de stat? Și dacă în afara Indiei? Eu fac în această chestiune nu este foarte. Doar știu un român, care sezonul trecut în Goa a cumpărat o bicicletă, și el nu a fost dat nici un document, el a fost doar de gând să Himalaya, dar el nu a putut părăsi bicicleta în afara Goa.

Pentru a scoate motocicleta de la stat, este suficient să aibă RC de carte. Nu a fost chiar și în numele nostru și nu creează probleme. Pentru a aduce bicicleta din țară, este necesar să se legal problema, aceasta trebuie să aibă un minim de permis Residental, care de obicei nu permit o viză turistică.

Ghid excelent și foarte precis 🙂

Un bun ghid! Aici ar mai fi la fel, dar în Thailanda. Nicăieri pe Internet nu poate găsi, și de livrare trebuie într-un fel trage. Nu știu unde să meargă și ce să facă în ce ordine.