Cum de a testa bujii

Noua masina place proprietarului funcționare stabilă și fiabilă a tuturor componentelor și a ansamblurilor. Dar, cu timpul, situația se schimbă, și nu pentru mai bine. Motorul începe să acționeze și nu oferă performanța necesară, chiar și la mers în gol. Ce să fac?

După cum arată practica, de multe ori, motivul pentru care se află în bujiile, sau mai degrabă, într-o problemă cu ei. Astăzi, vom vorbi despre modul de a verifica performanța bujiilor și să examinăm principalele cauze care duc la eșecul lor.

Motivele pentru eșecul bujii

Dar ceea ce este cauza ieșirea bujiile ale sistemului, care are nevoie să acorde o atenție deosebită pentru a preveni această problemă și pentru a proteja motorul? Astfel, printre cele mai comune cauze, în special iese în evidență sunt:

• , Uneori, sarcină inutilă excesivă asupra motorului vehiculului;
• Erori în timpul asamblării - decalaj expuse incorect (trebuie să fie de 0,7 mm), sau de alimentare necorespunzătoare mufă conector;
• Folosind benzină de calitate inferioară. precum și ulei;
• Lipsa de îngrijire corespunzătoare și în timp util pentru motorul și sistemul de combustibil al mașinii.

Verificați eficiența bujiilor - începe cu o inspecție vizuală

În primul rând, determinarea cauzei eșecului bujiile, ar trebui să acorde o atenție aspectului lor:

• Asigurați-vă că absența completă a defectelor sau chiar daune minore, inclusiv chips-uri, fisuri și alte deformări.
• Comparați starea conurile termice și numărul de fum și funingine pe ei acolo. In mod ideal, ar trebui să fie aproximativ egale, ceea ce ar indica alimentarea uniformă a combustibilului și o ardere stabilă. În cazul în care, pe una dintre lumânări este în mod clar mai mult decât un depozit, mai degrabă decât pe de altă parte, trebuie să se acorde o cea mai mare atenție. Cel mai probabil, există probleme cu alimentarea normală de combustibil.
• Depozitele de petrol, disponibile în una sau mai multe lumânări, indică faptul că întregul sistem de combustibil a motorului și este nevoie urgentă de reparații mecanice. Lumânări cu un defect similare nu este în măsură să asigure o ardere eficientă și în timp util a masei de combustibil, prin aceasta, funcționarea normală a motorului imposibilă.
• Ar trebui, de asemenea, a verifica afară lumânările și izolarea pentru semne de degradare sfaturi. Pe plan extern, ele seamănă cu urmări negru și, de fapt, nu sunt nimic altceva decât distrus stratul de vitraj care acoperă izolator.

Cu toate acestea, este recunoscut faptul că prezența oricăror semne externe, nu este o garanție că lumânarea a căzut în stare proastă. Asigurați-vă că 100 la sută este posibilă numai printr-un control special.

Metode de verificare a bujiei

În primul rând, trebuie reamintit faptul că înainte de a scoate lumânări, trebuie să verificați dacă există un fir de gând să scânteie etichetă, ulterior, nu le amesteca în sus dacă eliminați toate lumânările dintr-o dată. Dacă nu există semne, atunci fie selectați unul sau face marca dumneavoastră.

În plus, înainte de a începe să se răsucească lumânare, sufla sau șterge bine posibil, orice murdărie, astfel încât ea nu a intrat motorul atunci când eliminați lumânările. Și, în același scop, în același loc, la o dată scos, este de dorit pentru a strânge bujia, după cum care poate acționa o lumânare vechi, de exemplu.

Această metodă este, de asemenea, numit „lumânare test pe o scânteie.“ El a efectuat, de regulă, în atelier, cu utilizarea de echipament specializat - suport si tester. Cu toate acestea, este posibil și opțiunea de verificare în condiții de „câmp“, cu utilizarea sondei.

Acest lucru se face pur și simplu - printr-un decalaj electrod ajustare sondă efectuat, apoi o lumânare atașat la un fir, și este adus aproape de carcasa motorului, și apoi executați starter. Numai pentru a evita lovirea funcționarea curentă se face cel mai bine în mănuși de cauciuc.

Tot ce se pot uita la o lumânare - în cazul în care există o scânteie albastră puternică și stabilă luminoase, înseamnă că totul este în ordine. Dacă există o scânteie de culoare roșie, cel mai probabil, lumânarea este defect și trebuie să fie curățat. Mâncat bine nu există nici o scânteie, la toate, acesta poate fi aruncat.

Este de remarcat faptul că, în unele motoare moderne, cum ar fi focalizarea va destul de dificil să efectueze datorită faptului că lungimea firului nu va permite să ajungă la nezaizolirovannoy motorului să se odihnească lumânare. Vom avea ceva pentru a trage. Iar cea de a efectua inconvenientul de operare. Aici, pe o motocicletă sau motoretă. ).

Această metodă implică efectuarea de controale, folosind un tester pentru a determina mărimea scânteii electrice. Verificarea se efectuează după cum urmează: - la electrod și vârful scânteia necesară pentru a conecta terminalul care vine de la instrument și porniți-l.

În cazul în care acul „salturi“ si role de peste, atunci lumânarea este bine. În cazul în care, cu toate acestea, există puține schimbări în citirile instrumentului, se prezintă cel puțin un defect lumânări.

Pentru a testa această tehnică necesită o brichete foarte obișnuite, pe bază de piezoelectric. Este suficient să extragă din ea pezoelektriki unitate și conectat la un terminal de ieșire al unui fir mic, după care se izolează în mod fiabil cu ajutorul benzii convenționale.

Brichetă se aduce la firul bujiei este conectat la contactul său superior și apăsați butonul de pornire al brichetei, urmărind cu atenție reacția lumânării. În cazul în care scânteia este, prin urmare, nici o probleme speciale nu sunt prezente, dar în cazul în care nu există - bujia poate fi aruncată.

Rezumând toate cele de mai sus, este recunoscut faptul că testarea bujiilor cu mâinile lor - nu este o sarcină dificilă, care este destul de capabil de chiar proprietarii de automobile cele mai lipsite de experiență.

Cel mai important, să fie foarte atenți și nu uitați despre inspecția periodică a motorului și a componentelor sale. De obicei, bujiile sunt proiectate aproximativ 40.000 de kilometri, dar uneori trebuie să le schimbi mai des. Întreținerea regulată va furniza nu numai de înaltă calitate și funcționarea eficientă a motorului, dar, de asemenea, elimina problemele de pe drum.