Cum de a seta obiectivul aburirea

Automotive de iluminat - unul dintre numeroșii factori care afectează siguranța participanților la trafic. Având în vedere acest fapt, majoritatea proprietarilor de automobile care încearcă să găsească pe cei responsabili pentru masina lui cel mai eficient iluminat, calitatea care afectează în mare măsură farurile obiectiv. Acest lucru este în special lămpi de ceață adevărat, concepute să funcționeze în condiții de vizibilitate redusă. Ce lentile pentru a alege în acest caz, și modul în care acestea pot ajuta șoferul? Acestea sunt întrebările la care vom încerca să răspundem acum.

1. Care sunt oportunitățile oferite de lentile în ceață?

După cum tocmai am menționat, prezența de lentile lămpilor de ceață crește foarte mult siguranța de conducere, care a fost făcută posibilă prin îmbunătățirea luminii de ceață. Lentila face ca fasciculul de lumină de bandă superioară suplimentară drept și să nu fie neclară, și o elimină orbirii vehiculelor din sens opus.

lentile de dispozitivul de montare poate fi în orice ceață. precum și un loc pentru ei, dar în cazul în care un astfel de loc în bara de protecție lipsește, găurile pentru dimensiunea lentilei se poate face ca un supliment. Locația corectă va oferi o combinație excelentă de produse cu design-ul general al masinii.

Lămpile de ceață Lens permite șoferului să se bucure pe deplin de toate avantajele utilizării de sisteme optice cu xenon. Xenon lentile poate fi numit cheia pentru o călătorie confortabilă și în condiții de siguranță, și simt că este nu numai conducătorul vehiculului pe care acestea sunt instalate, dar și alți participanți la trafic, a scăpat de strălucirea malformației a fasciculului de lumină.

Popularitatea pe scară largă a cristalinului bi-xenon, de asemenea, pot fi atribuite versatilitatea lor și un număr mare de avantaje în comparație cu standardul de iluminat. Acest lucru este vizibil mai ales pe vehiculele cu volan pe dreapta (ideal pentru modernizare iluminat regulate fără a înlocui lămpile), vehiculele de origine americană, care, de asemenea, nu a fost diferită în lumina regulate luminozitate, și toate celelalte mașini nu a reușit optica.

Mai mult decât atât, având în vedere posibilitatea de uzură și tarnishing lămpile reflectoare, care limitează în mod semnificativ posibilitatea formării unui fascicul de lumină adecvată de instalare optica bi-xenon va elimina acest dezavantaj, iar reflectorul este doar baza pentru fixarea obiectivului va acționa.

Toate avantajele lentile bi-xenon bazate pe principiul muncii lor. Pentru a descrie acest proces pe scurt, modulul Xenon - un dispozitiv de iluminat care constă dintr-o carcasă, o lampă cu xenon, un obiectiv de blocare, obturatorul mobil și un reflector metalic. Sarcina cortinei include excesul de tăiere a fluxului luminos în modul apropiat și deschiderea în viitor. „Prin eliminarea“ lumina in plus, de expunere elimină posibilitatea orbitoare conducătorilor din sens opus.

În prezent, acest tip de lentile pentru fascicul de nivel optim de focalizare cu xenon, oferind o distribuție clară a fasciculului de lumină în lumina aproape și departe de automobile. Apropo, atunci când fasciculul principal, întâlnire continuă să strălucească.

2. Alegerea lentilelor de ceață

Deci, după ce a decis să se stabilească lentile bi-xenon, șoferul a întrebat: ce fel de a alege? În plus față de modelul și producătorul, ar trebui să ia în considerare parametrii pe care le are lentila, deoarece nu toate produsele sunt potrivite pentru o lampă de ceață specifică. Pentru a determina ce obiectiv se va potrivi cu masina ta, trebuie să acorde o atenție la următoarele caracteristici.

În primul rând. faruri de sticlă nu ar trebui să fie zimțată, numai clar - această condiție este obligatorie, pentru că dacă montați lentilele în lumina reflectoarelor, cu un pahar canelat, împrăștierea luminii va avea loc pe sticlă, și ea începe să strălucească lumina reflectoarelor oriunde, dar nu direct pe drum.

În al doilea rând. Avem nevoie pentru a măsura distanța (adâncimea lumini) între suprafața interioară a luminilor de sticlă și tubul scaunului. Pentru a face acest lucru, scoateți lampa, să ia o măsură de bandă și puneți-l în interiorul farurile, măsurarea distanței corespunzătoare. Pe baza acestor rezultate, va fi posibil să se determine parametrii lentilei care se va potrivi cel mai bine mașina.

Va fi utilă și evaluare vizuală a posibilității de a instala modelul de lentile selectat în funcție de diametrul său. Acest lucru este necesar să se compare înălțimea luminilor mașinii cu un modul diametru linzovannaya exterior. În plus, alegerea lentilelor Xenon trebuie să țină cont de parametri, cum ar fi „lampă cu xenon temperatura strălucire.“ Această cifră poate corespunde 4300, 5000 sau 6000 K. Rămâne doar pentru a decide cu privire la producător și prețul.

3. Cum se instalează lentilele în ceață?

Nimeni nu susține că orice lucrare privind repararea și întreținerea vehiculului este mai bine să încredințeze experților relevanți, dar va trebui să plătească pentru serviciile lor, iar în cazul în care esența lucrării constă în detaliu, atunci acest lucru nu este foarte mult și doresc. În ceea ce privește instalarea de lumini de ceață lentile, este sarcina destul de fezabil în „acasă“, mai ales dacă sunt ei înșiși obișnuiți să servească lui „calul de fier“.

Desigur, pentru a instala bi-xenon lentilă far interior poate lua numai în afară și separarea sticlei din carcasa lămpii. Procedura de instalare nu trebuie să dureze mai mult de trei ore, dar este, desigur, o figură ballpark, pentru că totul depinde de abilitățile automobilist.

Întregul proces de instalare a noii lentile constă din mai multe etape:

1. Lucrările pregătitoare (colecta toate Spotlight necesare și untwist);

2. Luminile Incălzirea (necesar pentru a înmuia materialul de etanșare) și demontarea sticlei;

3. montare lentile bi-xenon directe;

4. Setările ferestrei și luminile reasamblare.

Pentru a finaliza sarcina pe care va fi, desigur, nevoie de unele instrumente, inclusiv o pereche de șurubelnițe largi cu fante, unul mare și unul Phillips șurubelniță mică (necesară pentru demontare lămpi și lentile), uscător industriale, clești și mănuși de lucru.

Pentru a instala maxim calitatea, obiectivul trebuie să fie pregătite în mod corespunzător (a economisi timp în procesul de lămpi de încălzire). Faza de preparare implică următoarele acțiuni:

1. Folosind o șurubelniță mică Phillips, trebuie să deșurubați becul șurubul de fixare și îndepărtați-l (împreună cu placa de montare) într-o locație sigură;

2. Apoi, trebuie să îndepărtați cu atenție lampa de obiectiv și a pus-o deoparte pentru a elimina posibilitatea de deteriorare a componentelor în timpul funcționării;

3. În funcție de modelul de lentile, complet cu inele ei adaptoare furnizate, concepute pentru montarea sub diferite piedestale. Prin urmare, este necesar pentru a afla care priza este utilizat în far vehiculului dumneavoastră, atunci puteți găsi adaptorul dreapta.

Prima lor incercare pe obiectiv, iar apoi la lumina reflectoarelor, care va fi convins de posibilitatea de a folosi detalii specifice. Notă! Nu îndepărtați folia de protecție a lentilelor, scoateți-l numai de la baza corpului lentilei (locul de atașare la lumina reflectoarelor).

De asemenea, căutați pentru „de sus“ a mărcii firului de bază a lentilelor și atunci când este instalat într-o carcasă a farurilor asigurându-vă să-l că sa urmărit drept în sus.

Pregătirea farurilor auto pentru a instala noul obiectiv include, de asemenea, o serie de acțiuni consecutive. De exemplu, în cazul în care lampa nu este nou, suprafețele lor exterioare trebuie să fie curățate cu o perie de plastic, și apoi se șterge cu o cârpă umedă. În cazul în care nu este suficient, ele pot fi întotdeauna curățat sub jet de apă. În general, trebuie să facă atunci când instalați o lampă nu cernută murdărie. Numai după spălare nu uitați să se usuce bine piesa, scoate-l toate prizele și aerisire.

De asemenea, de pe cartușele de lumini destinate lămpilor semnalizare direcție și luminile de parcare (desigur, în cazul în care există). Unele modele includ un zăvor, care este situat pe perimetrul corpului și proiectat pentru fixarea suplimentară „sticlă“. Dacă există, acestea ar trebui să fie eliminate prea. Filate și toate șuruburile, care împiedică separarea sticlei din carcasa lămpii.

În plus, demontarea capacului de protecție din cauciuc supus incorporare reazemul cu arc și montarea împotriva deteriorării mecanice. Dar, apoi, din nou, acest caz nu este prezent pe toate modelele. Următoarea etapă de instalare - lămpi de încălzire este necesar să se înmoaie materialul de etanșare și separarea mai ușoară a sticlei din organism. În acest scop, cel mai bine este să folosiți uscătorul industriale și o cutie adecvată care se va potrivi cu ușurință lumina reflectoarelor împușcat. În partea de jos a casetei ar trebui să fie luate pentru a deschide un uscător de păr duza, și în cadrul acesteia pentru a stabili un „splitter“, care împiedică pătrunderea aerului cald curge direct la farul.

Faro plasat în cutia, astfel încât atașamentul său nu este odihnit pe partea de jos a casetei, deoarece încălzirea acestor elemente poate „conduce“ faruri. Temperatura uscător este stabilită în 250-300 de grade, iar fluxul de aer este dirijat într-o cutie închisă etanș. Durata procesului de încălzire nu trebuie să depășească 15-25 de minute, dar cifrele mai exacte depind de luminile speciale de model.

In absenta unui uscator industrial, lămpi de încălzire poate fi realizată într-un cuptor convențional acasă la 70-90o. Timpul de procesare corespunde timpului de construcție uscător de încălzire, adică 15-25 minute.

Lămpile de analiză se recomandă în mănuși de cârpă, deoarece detaliile corpului este foarte cald, și există o șansă reală de a obține ars, să nu mai vorbim de posibilitatea de deteriorare a lămpii în sine (poate fi abandonată accidental). Luând parte a casetei, acesta este plasat pe o bucată de sticlă carton în jos. La unele modele ale corpului lămpi are o curbă caracteristică, de aceea este recomandat să înceapă analiza pe partea opusă a spațiului de îndoire.

Toate suporturile de plastic de pe luminile perimetrale, trebuie să otschelknut, separarea sticlei de corp. Pentru a efectua calitativ acestei sarcini, după ce deschide prima dispozitivul de blocare, alunecare luminile între carcasă și sticla altă șurubelniță, rotiți ușor la al doilea zăvor. Notă: În cazul în care dispozitivele de blocare sunt dificile, este posibil ca lampa puțin încălzit, astfel încât, în scopul de a evita deteriorarea corpului navei, trebuie să „dogret“ element pentru 5-7 minute.

Separarea lumini de sticlă, se retrase din circuitul agricol și urmăriți cu atenție pentru materialul de etanșare topit nu a primit la reflector farurilor. Dacă este necesar, se recomandă să demonteze capacul reflectorizant.

Instalarea unui nou obiectiv în carcasa începe cu tragerea firelor de declanșare de control în deschidere pentru lampa, și apoi geamurile farurilor laterale din față sunt plasate în reflector. Cu partea din spate dreapta a inelului adaptor este instalat, mașină de spălat cu cultivatorul, iar obiectivul este fixat cu o piuliță. Urmați piulița și asigurați-vă că obiectivul este introdus în reflector. Dacă este necesar, pur și simplu strângeți piulița.

lumini reasamblare presupune existența unui nou material de etanșare care se aplică pe carcasa lămpii adâncitură în jurul perimetrului unității de sticlă. Grosimea stratului aplicat a compoziției nu trebuie să depășească 2-4 mm, iar în cazul în care în timpul instalării corpul obiectivului sa racit, acesta poate fi din nou „preincalzirea“, ea, care va fi suficient timp de 7-10 minute.

Instalarea faruri de sticlă în locația lor inițială, apăsați-o ferm și verificați dacă toate dispozitivele de blocare înapoi în poziție. În spatele lor pe elemente de fixare suplimentare bancheta din spate (de exemplu, între paranteze metalice, șuruburi), desigur, în cazul în care acestea sunt furnizate de proiectare faruri.

De asemenea, elementele de ventilație de remontarea să fie îndepărtate în prealabil și de stabilire a dopurilor de cauciuc, și, în cele din urmă, lentilele farurilor bi-xenon stabilite. În această etapă, este necesar să se lase luminile aprinse 4-8 ore pentru a finaliza materialul de etanșare de uscare. Dacă în timpul instalării de hidroizolație ajuns acolo unde nu trebuia să, atunci va fi mai ușor pentru a elimina imediat după uscare.

La finalizarea instalării de lentile, farurile auto sunt returnate lăcașurile lor, și se face conexiunea electrică. Notă: Dacă baza lămpii aparține de tip H4, HB5 sau IH01, procesul de conectare nu va dura mult. În orice caz, o descriere detaliată a acestei probleme poate fi găsită în instrucțiunile, care vine complet cu lentile.

In proces scurt de conectare electrică este după cum urmează:

1. cabluri set (cu lentile) este prevăzută între farurile;

2. La ham caroseriei vehiculului este fixat prin cleme de plastic și sunt conectate la lentilele respective conectori, lampa cu xenon și unitatea de aprindere;

3. Conectați toate terminalele la locurile potrivite, vă conectați la instalația electrică lentile la bateria autovehiculului.

Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.