Cum de a scăpa de Parkon - oraș
Foto: Sergey Melikhov / MOSLENTA
Numărul Parkon care fixează încălcări în zona de parcare cu plată și semne care interzic oprirea și staționarea vor fi majorate. MOSLENTA pe traseul cu un șofer strălucitor și a aflat cât de multe șoferii au timp să plătească pentru parcare și cum să se închidă în mod eficient camerele zdrențe.
Sergeya Donskogo este ușor de imaginat în armură și călare. Nasul lui pare chiar aplatizate casca și umeri largi și să dea fața pupa unui războinic.
Moscoviții vs recuperare
Dar acum Serghei stă la volanul mașinii. Pe parbriz - camera și o tabletă, ecranul care arată tot ceea ce devine în câmpul vizual. Când aparatul devine „pe traseu“ în banda Spasonalivkovsky prima pe tableta se deschide automat de înregistrare.
- Acum, toate informațiile de pe GPS-conexiune este transferat la centrul de date - constată cu satisfacție Don - și nu pot influența acest proces, indiferent de cât de mult l-am întrebat.
Mașina lui de lucru - una dintre cele 310 de management al traficului Parkon Center (TSODD), care călătoresc la Moscova și repara mașinile care parcate sub semne care interzic sau nu plătesc pentru parcare. În curând vor exista mai multe Parkon: planuri TSODD - a pus pe Moscova pentru încă 60 de mașini.
- Oamenii au nevoie de slujba mea, - spune Don - vin să spun „mulțumesc“ pentru faptul că drumul este clar. Și chiar a cerut să vină pe strada lor, dar nu avem nici un drept să se abată de la traseul.
Foto: Sergey Melikhov / MOSLENTA
Rags pe numere - cea mai frecventă de protecție Parkon
Foto: Sergey Melikhov / MOSLENTA
Camera transmite imaginea la un calculator, și surprinde mașini de înmatriculare
Fiecare monitoare Parkon este doar una dintre cele două tipuri de încălcări. Dacă el merge pe zonele de parcare cu plată, traseul său este proiectat pentru 15 minute. Driverul este dat timp să plătească pentru parcare, și numai după a doua rundă a fluxului general mașini capturate în sistemul de lentile selectează infractorii să fie amendat.
Ce se poate face cu locuri de parcare necorespunzătoare în curte
Parkon Serghei configurat pentru a proprietarilor de automobile care își parcheze vehiculele sub prohibitivă semne 3.27 ( „nici o oprire“) și 3,28 ( „Nu există parcare“). Traseul acestuia este mult mai scurt: durează doar 5 minute. Conducem prin mai multe străzi, fiecare dintre acestea fiind în valoare de 2-3 infractor. Apoi, vom face din nou un cerc. Și din nou.
- Tu și conduci opt ore?
- 45 de minute de lucru, 15 minute - pentru un fum.
- Asta este, autorii au întotdeauna 15 minute un sfert de fiecare oră? Pentru a rupe și nu a primit o amendă?
- În primul rând, este imposibil de prezis, - obiecte ascuțite Donskoi. - Și în al doilea rând, pentru că nu este cazul în amenzi. Bucuresti eliminate - vezi? În TSODD am lucrat timp de doi ani, dar am 35 de ani de experiență de conducere. Știu cât de greu a fost să călătorească în anii 90 de mijloc, iar pe aleile chiar ar putea bloca atunci când cineva parcat în al doilea rând.
Sunt responsabil pentru proprietarii de automobile pentru pietoni. Vezi tu, toate încalcă regulile
Don a spus atunci când Parkon intră pentru prima oară traseul pentru un tur pentru a satisface sute de contravenienților. Odată ce șoferii încep în fiecare zi pentru a obține cele mai fine, străzile golit rapid.
Ce se întâmplă cu parcare la marginea
- Cred că va fi în curând transferat la noua ruta - spune Don. - În cei doi ani în care am fost al șaselea. Și nu e cât de multe luni mă duc acolo, și modul în care situația se schimbă. Am avut un traseu în stația Paveletskaya pe care m-am dus la doar două luni. Drumurile au fost eliminate - mi-au dat o nouă rută.
Așa cum se spune în serviciul de presă al TSODD, această viteză de primăvară în timpul orelor de vârf, în partea centrală a orașului a crescut cu 10-11 la sută. Numărul de încălcări într-o zonă de parcare cu plată a scăzut cu 64 la sută.
- Crezi că eu recomand doar să taie, am o treabă ușoară? - Don solicită și el însuși răspunde: - Nu, am un loc de muncă foarte solicitantă. Sunt responsabil pentru proprietarii de automobile pentru pietoni. Vezi tu, toate încalcă regulile.
- Cum se rupe? Arată, dar nu observ.
- De ce, de exemplu, - Don arată un grup de oameni de pe trotuar.
Văd oameni barbosi în sweatpants cu un rozariu în mâinile ei. cercul lor blocat trotuar, dar pietoni in apropiere de acolo, și nu este clar dacă compania lor de a opri pe cineva.
Foto: Sergey Melikhov / MOSLENTA
Don și mașina lui este deschis în timpul săptămânii, dar unii merg pe timp de noapte și la sfârșit de săptămână
Foto: Sergey Melikhov / MOSLENTA
Noi merge fără blocaje de trafic în centrul în timpul săptămânii datorită eliminării de parcare haotic, în conformitate cu TSODD
Foto: Sergey Melikhov / MOSLENTA
Jumătate Parkon cec zonă de parcare cu plată, jumătate - încălcări în conformitate cu semne de interzicere
- Și ce încalcă? Nu pe carosabil, deoarece standul.
- tovarăși agresive - se întâlnește Don. - Și am încă să ia în considerare și să anticipeze încălcarea altor persoane să se deranjeze să nu și nu pentru a intra în accidente de mașină. Pentru că - o persoană TSODD, precum și un ofițer de poliție - o persoană a președintelui.
- De ce a făcut poliția - persoana președintelui?
- Pentru că poliția - în primul rând, care vede un om - explică Don. - Poliția sunt peste tot: în metrou, pe stradă.
În jurul poliția nu sunt vizibile.
Un cuplu de ani în urmă unul dintre noi parcate în mod eronat, astfel încât locuitorii de acolo și apoi a trimis seful fotografie
- Și unde ai lucrat înainte de TSODD?
Don nu are nevoie de un navigator. Atunci când se administrează un nou traseu, destul de Sergey să-l vadă pe hârtie.
Ce se va întâmpla cu prospectul Volgograd
- Supravegherea și inspectorii poliției rutiere și rezidenți. Un cuplu de ani în urmă unul dintre noi parcate în mod eronat, astfel încât locuitorii de acolo și apoi trimis superiorilor foto.
Încărcătura de responsabilitate începe să pună presiune pe mine. Sunt tăcut, și Don întreabă cu nerăbdare:
El gleefully scapă de pasageri și pe grăbește - Moscova curat.