Cum de a repara un senzor de viteză Chevrolet Aveo - Totul despre chevrolet
Cum pentru a repara un senzor de viteză Chevrolet Aveo
Reportaj foto pe tema Cum de a repara un senzor de viteză Chevrolet Aveo
Tras în serviciul auto „normal“ familiar și folosind o gaură de vizualizare, găsiți locația senzorului de viteză. Este vizibil și relativ ușor de demontat, chiar și fără demontarea carcasei de protecție (deși poate - „Protecție de protecție - conflicte“). Dacă în picioare sub masina cu care se confruntă direcția de deplasare, uita-te pentru protecție de pe partea din spate, puteți vedea senzorul ușor stânga de centrul de simetrie al mașinii. Senzorul de viteză este montat vertical: este înșurubat în partea de jos a cutiei de viteze, în partea de sus a „mama“ sa, trei partea „tată“ cu o clemă mică de metal flexibil. Ai nevoie să trageți ușor de blocare, cu o șurubelniță plată, după care contactul este ușor de a detașa. Apoi deșurubați senzorul de viteză invers acelor de ceasornic.
De fapt, senzorul de viteză poate fi îndepărtată fără o gaură de vizualizare cu condiția ca el nu este foarte bine înfiletat în PPC. În fotografiile prezentate în cazul în care să împingă mâna dreaptă pentru a găsi senzor și scoateți-l. A trebuit să facă acest lucru în afara casei, fără găuri.
Senzorul deșurubat capacul marcat cu atenție îndepărtat. La prima vedere, este închis bine, dar e tot gunoiul. Nici o scurgere de fapt, nu este! Vypayat taxa necesară de la senzor. În acest scop, este de dorit să aibă un dispozitiv pentru supt lipire, altfel va trebui să se joace un pic, plus o posibila supraîncălzire a plăcii! 🙁
Noi ceas și mă întreb: carte de doua cale (cea mai mică în senzorul vertical) aproape complet șterse. Aici aveți o scurgere! Ploaie, ninsoare, reactivi, Pătrunzând cu ușurință corodeze placa de circuit imprimat cu o pistă de câțiva microni grosime.
Luând picioarele rezistor, taie lungimea necesară, îndoiți, iar cea maximă de lipire cu precizie rapid. Dacă nu există nici o experiență de lipit, este mai bine să ceară să o facă niște amatori de radio familiar, deoarece strica carte sau componente electronice ușor. Am payayu relativ rare, mai ales aceste mici detalii, un pic teamă că am putea supraîncălzi și nu va funcționa senzor, dar nimic nu sa întâmplat.
șunt dreapta nu este vandabilă pentru că a fost conserve întreg, și pe ea există un exces de lipire. El a fost dublura - curat și nepereluzhenny, dar el a căzut la podea, și-l găsesc, nu am putut. Carta să deranjez cu lucruri mici care, cositorite „ciudat“, în calitatea conductivității opiniilor sale nu afectează 🙂
Finish colecta în ordine inversă. Shunts piese mult mai groase de cupru, dar nu va împiedica stick-ul de bord pe locul lor, stick-l nu.
Contacte alămite, pentru a umple tot materialul de etanșare. Am folosit un punct de adeziv. Am pus în 2 straturi, cu uscare a fiecărei serii. Placa este complet acoperită cu adeziv, toate golurile sunt umplute și pe perimetrul. Acest senzor cox poziție peste noapte. În dimineața zilei de al treilea strat de adeziv a fost aplicat la momentul în care capacul a fost respectat. O oră sau două - uscare, apoi Înlocuirea senzorului de viteză în schimbătorul de viteze mașinii și pe strada din fața casei, fără vizualizare gaura / rafturi / telescaun.
Și fericire, totul funcționează! Și Vitezometrul și kilometrajul.
