Cum de a reduce blocajele de trafic

Poate că una dintre cele mai presante probleme de azi - Cum de a reduce blocajele de trafic? În ajunul sărbătorilor de Anul Nou, această problemă este de două ori relevantă. Rezoluția congestionarea traficului ajunge uneori proporții enorme. Cum de a face cu ei?

În opinia noastră, pluta a crescut odată cu introducerea Legii cu privire la RCA si CASCO, deoarece în conformitate cu prezenta lege pentru orice, chiar și un accident minor, doi răniți trebuie să fie în loc și să aștepte pentru poliția rutieră, creând astfel congestie pe drum.

Practic, toate conversatiile pentru a aborda problema auto „dopurilor“ sunt reduse la ceea ce se spune despre necesitatea de a crește numărul de benzi pe drum, credite auto, etc. restricții Dar ele nu sunt eficiente din mai multe motive, creșterea benzile va rezolva doar temporar problema, iar activitatea nu este ieftin. Și forța băncile pentru a reduce numărul de credite auto emise - este dificil de greu de realizat, deoarece băncile vor pierde pe această cantitate mare de profit. Vrei să renunțe la profiturile lor? Nu cred. Deci, cum poate fi asta? În cazul în care să caute o cale de ieșire?

Îmbunătățirea calității transportului public urban! DA. Dar nu în realitățile noastre din România. Autobuzele noastre vor continua să se rupă în jos și bucurați-vă de mirosul neplăcut, atâta timp cât statul nu începe să se gândească la oameni și în timpul filmării pentru a echilibra transportul în comun și să aloce fonduri pentru unul nou. Ceea ce este, de asemenea, dificil este fezabil. Deja există schimbări timpurii în ceea ce privește organizarea mișcării optime a transportului datorită extinderii drumurilor și alocarea de benzi pentru transportul public (tramvai și autobuz), dar până în prezent au puțină eficiență, deoarece se referă la căi și străzi specifice. Un prim exemplu este Ligovsky. Dar totul altceva - pluta!

Cum poate fi asta? Cum ne putem ajuta?

1. În primul rând, ar trebui să încercați să caute un loc de muncă cât mai aproape posibil de locul de reședință.

2. În al doilea rând, să respecte pe deplin normele de drum.

3. În al treilea rând, să renunțe la parcare în locuri care nu a pus.

Acest lucru este ceva care depinde de automobiliștilor înșiși.

Dar experții Road Design de Stat, sondaj și Institutul de Cercetare (GiprodorNII) consideră că este posibil pentru a ușura foarte mult situația traficului din Moscova, și fără investiții financiare mari. Reducerea numărului de blocaje de trafic pe drumurile principale ale orașului ar ajuta la organizarea competentă a traficului.

Una dintre soluțiile „măsuri antiprobkovyh“ pot servi ca experiența SUA, de exemplu, ar trebui să li se permită, la rândul său drept Moscova pe o lumină roșie. „Acest lucru va elibera un număr și astfel să se elimine rețeaua de drumuri, pentru a introduce o interdicție privind circulația capitalurilor, vehiculele grele în timpul zilei. În plus, pentru a crea stații de sfârșit de parcare-interceptoare de metroul din Moscova, care ar putea lăsa șoferilor de transport personale, următoarele de teren în centrul Moscovei acum doar două interceptor -. în apropiere de stația de metrou „proletar“ și în apropierea pătrat Gagarin.