Cum de a prim sistemul de combustibil al unui motor diesel 3 moduri - avtopuls dvs.
Utilizarea pompei
Mai jos vom prezenta una dintre următoarele:
- Necesar slăbiți șurubul „fluxul de retur“ de combustibil. Ca o regulă, în cele mai multe cazuri, aceasta este dimensiunea Capacele de șuruburi de pe 17. La șurubul auto de peste mări marcate marcat «afară»;
- În orice caz, este imposibil să ne gândim că șurubul nu se întâmplă cu alte dimensiuni. De exemplu, unele masini japoneze la 19. Acesta poate fi o altă dimensiune. Din acest motiv, este întotdeauna mai bine să utilizați instrucțiunea în cazul în care totul precizate.
Continuăm:
- Noi învățăm cum combustibilul. Dacă observați că acesta conține bule, atunci acest lucru este: aerul intrat în sistem;
- De fapt, atunci când bulele dispar, atunci operațiunea ar trebui să fie oprit;
- Ia-o pompă de automobil obișnuit;
- Cu pompa diesel elimina furtun;
- Vdevaem pentru a pompa furtun din mașină;
- Booster biți sa de a crea o presiune în întregul sistem. Aceasta va ajuta la pompa de combustibil diesel și ajunge la pompă;
- Vom avea nevoie de un adaptor care se conectează la un furtun, „întoarcere.“ În special, chiar și un compresor poate fi utilizat.
Este extrem de important să nu exagerați. Rezervorul de combustibil poate doar pur și simplu umfla și nici un bine nu va.
Opriți mai multe alte tubului de admisie. Ei merg la injectoare. Pur și simplu ar putea sta în aer.
Un alt mod - un aspirator puternic
Aerisiți pompa diesel, în comparație cu benzina, este într-adevăr mult mai dificil. Dar aplicarea acestei tehnici, veți obține prin ultimele 15 de minute, și chiar și o pauză.
- Scoateți filtrul și sticlă uscat. Toate ștergeți cu grijă și puneți-l înapoi;
- Am găsit două montarea carcasei filtrului. Ei au nevoie de noi pentru a lucra la. Unul dintre accesoriile proiectate să se scurgă motorul diesel, iar celălalt - pentru pompare;
- Apoi, aveți nevoie de un furtun de aspirator și o seringă medicală, 20-30 centimetri reclame. Este de dorit ca aceasta să fie transparentă;
- Vdevaem seringii în furtunul și racordul din necesar (cel care pentru nivelare);
- Ne scoate din pistonul seringii, și în loc să introduceți tubul de curățare (acesta trebuie să fie suficient de subțire și să stea ferm în seringă);
- Dacă nu puteți găsi un aspirator cu un diametru corespunzător al tubului, nu dispera. Este posibil să se procedeze după cum urmează: a impune furtunul tubului este mai larg (ideală dacă diametrul tubului este prea mic);
- Amenajarea deșuruba un pic, apoi porniți aspiratorul. Destul că a lucrat timp de 15 secunde, după care apare spuma seringă. Se va umple treptat seringa, iar atunci când observați că există deja un combustibil lichid pur, fără bule de aer, este necesar pentru a strânge conectorul, și opriți aspiratorul;
- Este demn de remarcat faptul că mai puternic aspirator, mai repede pompa tot aerul;
- Porniți motorul și verificați pentru a vedea cum funcționează.
În cazul în care cele două metode de mai sus, oferă un spirit uman uimitor, dar acestea implică utilizarea unor instrumente specifice: o pompă de seringă, și nu orice ai nevoie pentru o a treia metodă.
Sună un pic ciudat, dar unele drivere într-adevăr face asta. Ele sunt umplute până la refuz cu filtru, cu motor și să dea naștere pentru a da un impuls. După câteva secunde, din aer și urme.
Sperăm că cele 3 metode enumerate mai sus vă va oferi informațiile de care aveți nevoie. Aflați cum să sângereze sistemul de combustibil al unui motor diesel, poate fi în serviciu, deoarece nu merge nici mai mult.
- Cum să sângereze sistemul de răcire într-o mașină? O listă de sfaturi și activități
- Auto-pompare frânele pe 2107, 2109 și 2110. Nu este nimic complicat
- De ce tarabele de mașini la frânare? Principalele motive avtoneduga
- Noi pompa frânele VAZ 2115. ei înșiși, rapid și ușor
