Cum de a pompa de franare cu ABS

cum a pompa frânele cu ABS?

Mă simt că nu este ca de obicei. De două ori pompat - dar nici un rezultat. (

În cazul în care un Scorpion, atunci:
Back - din nou.
Doar pentru a deșuruba unirea și la motorul primit (INTO nu ar pune bateria) vă împinge pedala de sine tulbureala turnare, rotire montarea atunci când nu există nici o bulă.
Din față.
Pentru a deșuruba unirea pus pe o țeavă și un borcan de ea. Pedal'ku shake-uri (nu filare duza și setarea scena pentru dviglo). Când va tormozuha fără bule de aer este pompat de 3-4 ori ca de obicei.

născoci pentru a înlocui lichidul de frână, fără a fi nevoie de o sângerare completă de frânare poate fi? Apoi am sfătuit - o seringă pentru a suge dintr-un rezervor pentru tubul în aer nu a lovit, și se toarnă o nouă pompă. BTW, ABS nici un subtilități de sangerare?
+++Da, dar ei fac doar mai ușor. Înainte de a pompat în mod tradițional și fundul, astfel: cheia pentru prima poziție, pompa funcționează, apăsați pedala de frână la podea, mutați și mențineți; unscrews a doua fitingul, iar sistemul este de pompare în sine. Deci, ambele roți, foarte rapid și ușor.

Frâne (eliminarea aerului din sistemul de frânare.)

Eliminarea aerului din sitemy de frână ( „pompare de frână“) ABS are unele caracteristici în comparație cu sistemul de frânare fără ABS. Deci continua. Nu uitați că:
1. roțile din spate prin conducte (circuit de frână spate) este sub o presiune crescută.
2. Asigurați-vă întotdeauna nivelul lichidului de frână (pentru a exclude pompă hidraulică Rabo „uscat“ (înot - știu că am fost prostește „în bară“, pompa de serviciu)
3. Pompa nu ar trebui să ruleze mai mult de 2 minute. (Dacă pompa este acționată mai mult de 2 minute, este necesar să se oprească contactul și permite pompei să se răcească timp de 5-10 minute)