Cum de a frâna pe gheață fără ABS (video)

Astăzi hai sa vorbim despre modul de a inhiba cel mai eficient mod de gheață de pe masina, care nu sunt echipate cu un sistem ABS.

ABS - anti-blocare-l. Acesta previne blocarea roților în timpul frânării. De ce este necesar?

Faptul este că, în cazul în care autovehiculul blocat roțile, este incontrolabil și doar glisează. Pe gheață și alte roți de frânare alunecos blocate substanțial mărește distanța de frânare.

Cel mai eficient de frânare - la punctul de blocare a roților sau cu blocarea minimă. La autovehiculele echipate cu ABS acest lucru este urmat de electronica, astfel încât conducătorul auto pe gheață trebuie doar să apese pe frână, fără teama de blocare a roților.

Și cum să încetinească pe gheață, fără ABS.

Pentru a face acest lucru, există o astfel de metodă ca frânare intermitentă. Esența ei constă în faptul că șoferul apasă pedala de frână, iar la momentul blocării roților un pic de priotpuskaet și prese-o din nou. Acest lucru ar trebui să fie făcut cu mare frecvență, astfel încât aveți nevoie de instruire intensivă să se obișnuiască cu o astfel de lucru cu pedala de frână.

maestrii sportului cu motor prin frânare intermitentă reușesc să apăsați și eliberați pedala de frână de 10 de ori pe secundă. Cu toate acestea, chiar și cel mai simplu sistem ABS vă permite să trimiteți câteva impulsuri duzină de frână pe secundă, depășind capacitățile fizice.

În plus, sistemul ABS multi-canal modern și anume se poate schimba eficacitatea sistemul de frânare a fiecărei roți în mod individual. Conducătorul auto nu poate controla sistemul de frânare a roților individuale. Cu toate acestea, un șofer experimentat, care poate atinge o performanță de frânare cel puțin aproape de sistemul ABS cu un singur canal, crește foarte mult securitatea lor.

Frânarea cea mai grea intermitent pe gheață - simt momentul blocarea roților. Pe suprafețe alunecoase, cum ar fi gheata, se întâmplă foarte repede și imperceptibil conducătorului auto. Principalele caracteristici ale roții de blocare poate servi ca știfturi fosnetul caracteristice (în cazul în care împânzit anvelope) și încetarea decelerație constantă (masina de frânare crește ușor în schimb viteza). În acest moment, aveți nevoie pentru a ușura presiunea asupra pedalei de frână și apăsați-l din nou pentru. Acest lucru ar trebui să fie făcut cu mare frecvență, astfel încât roțile nu au timp pe deplin de blocare.

Cu intermitentă de frânare pedala de ambreiaj trebuie să fie deprimat de viață, sau imediat ce blocarea roților tarabele motorului, iar vehiculul este complet de sub control.

Dar cea mai dificilă parte a frânării pe gheață, fără ABS - este, desigur, moment psihologic. Sunt de acord, în caz de urgență, atunci când există oa doua decizie, este foarte dificil să mă forța de a da drumul pedalei de frână înainte de a merge. Reacția naturală a majoritatea oamenilor - presa că există o forță pe pedala de frână și mențineți-l. Aceasta este o greșeală fatală, care de multe ori duce la accidente.