Cum de a face presiunea uleiului senzorului VDO ukazometra

Buna ziua! Mult timp de când am dobândit deja dop.pribory de la Audi, dar cu instalarea lor, am pastrat-o desbrăcarea pentru că nu trebuia să aibă senzor după cum puteți vedea noile costuri „ca podul de fier“, iar căutarea de dezmembrare Omsk fără nici un rezultat. De asemenea, a făcut apel la comunitatea „Audivodov“ cu o întrebare poate avea cineva de vânzare, dar care nu a înscrie în motorul de căutare otkliknulsya.Proboval „fiind înlocuit cu un senzor de presiune pentru instrumente VDO“, ca răspuns a primit doar câteva Depuneri ... M-am gândit, m-am gândit, și a ajuns la această idee s nu încercați să profite la maximum de acest instrument, „din clasa a șasea“ Cine ar fi interesant de citit ce sa întâmplat.

Deci, să ia un senzor de presiune normală de ulei (un butoi) din VAZ-2106.

Fix-l într-o menghină.

Acum, avem nevoie să-l (razvaltsevat) dezasambla cu atenție.

Nu este dificil.

Acum, aceasta trebuie să fie demontat.

Acum vom obține un rezultat.

Cum apoi post imediat achiziționarea de dispozitive, am încercat să le conecteze la acest senzor, dar numai umple săgeată pentru o marcă de 5 KGF și arată că, fie a refuzat. instrumentul același VAZ 06 Imaginea a fost obratnaya.Znachit lucrează la rândul său. Așa că am decis să văd ce e în interiorul senzorului. Iar interiorul senzorului nu știu, desigur, cum sa numit cu exactitate, dar probabil potențiometru.

Aici este un potențiometru.

După cum puteți vedea intrările cu semnalul de ieșire să fie partea de sus pe dreapta. Scoateți cele două nu este foarte mare bolț placă oală de fotografiere.

Și rotiți-l invers pentru a posta a apărut pe partea de jos stânga.

Așa cum ar trebui să obțineți.

Dar, așa cum se vede în contactele foto care trebuie să alunece peste potentiometrului situat pe partea stângă departe. Dar este ușor să se stabilească, în beneficiul este șurubul de reglare.

Acum, tot ce ai nevoie este o „modernizare“ pentru a încerca. Pune-l pe masina, am beneficiul lung Arici pune pe cineva adaptor prelucrat pentru a instala „clasa a sasea“ dispozitive de lansare pe VAG.Probnuy a arătat că săgeata a venit la viață și prezintă unele rezultate ale măsurătorilor. Trebuie să spun mult speranța că acesta va funcționa corect nu a fost. Dar am decis să calibra senzorul prin utilizarea de blană. senzor înșurubate în același „dublu“. M-am gândit că construi astfel încât dispozitivul afișează corect chiar și la mers în gol. Dar așteptările rezultat prevzaschel. Dispozitivul nu este o ajustare mare, după toate la fel cu un șurub sub „ora“ șurubelnița prezinta citiri corecte peste întregul domeniu de măsurare!

Și aici și acolo, în secolul XX 1 KGS

Așa că o astfel de schimbare este posibilă. Dar, în vara, când mă întorc la odihnă în Kazahstan, cred că pentru a găsi toate aceeași „acasă“ senzor. Între timp, trebuie să instalați dispozitivele ei înșiși în mașină. Și așa am adăpostit toate sub capotă.

Ei bine, așa cum așa că am făcut-o ... voi fi bucuros dacă cineva este această transformare - „kolhozing“ va veni la îndemână pentru a economisi bani :))