Cum de a face o alunecare
Presiunea incorectã în anvelope poate duce la creșterea consumului de combustibil, a accelera uzura pneurilor și chiar cauza unei pene de cauciuc! Pentru a evita astfel de probleme, este necesar să se mențină presiunea corectă a anvelopelor. Pune-te în obiceiul de a verifica presiunea cel puțin o dată pe lună. Acesta vă va economisi bani în viitor și nervi. și, eventual, chiar viața!
paşi de editare
Edit Metoda 1 din 2:
Partea întâi: Verificați presiunea în anvelope
Este mai bine să facă înghețat pe pneuri „reci“ (până la 2 km). Astfel, citirea este cea mai exactă, pentru că aerul este încălzit.
Deșurubați capacul de pe poanson. Niplul este situat pe buză și îl veți găsi, a examinat roata.
- Dacă utilizați un manometru electronic, mai întâi să examineze-l instrucțiuni.
Recomandată de constructorul vehiculului valoarea nu este întotdeauna de referință. Lui, desigur, trebuie să adere la, dar caracteristicile mașinii, suprafața drumului și stilul de condus, de asemenea, trebuie să fie luate în considerare.
Mitul presiunii maxime. Există o concepție greșită că, atunci când depășește presiunea maximă indicată de o anvelopă de spargere. De fapt, este important pentru vehiculul încărcat maximă.- În cazul în care anvelopele pompate, uzura de anvelope va crește sarcina pe șasiu și suspendarea mașinii.
- Doar suprapresiune crește riscul de puncție și a crescut disconfort în timpul mersului.
Pentru a compensa greutatea. Dacă transporta greutatea in plus in portbagaj sau pe acoperiș, acesta nu va fi de prisos pentru a crește presiunea asupra roților din spate. Numai atunci nu uitați să elibereze excesul de aer.
Nu uita despre vreme. Schimbarea anotimpurilor presupune, de asemenea, o schimbare a presiunii în pneuri. Vremea rece scade, și cald - presiunea crește.
Nu fi leneș. „În ochii“ este imposibil să se determine presiunea din roata, chiar și în cazul în care vehiculul se află pe o suprafață plană. Utilizați un manometru de presiune - numai că va da un rezultat mai mult sau mai puțin precise. Dacă umfla roata „cu ochiul liber“ - este posibil să se depășească în mod serios orientarea de expunere, apoi dracu 'probleme.
edita Sfaturi
- Măsură de presiune înainte de a merge. anvelopa rece va da o citire mai precisă. De asemenea, nu uita de soare - de la roata se poate supraîncălzi și „minciună“.
- Dacă aveți nevoie pentru a merge la swap, amintiți-vă presiunea și apoi re-măsură - umfla roata, având în vedere diferența de temperatură (de exemplu, „la rece“, ai avut 2 baruri și aveți 2,5 bar După show-uri care călătoresc au 2,3 bar, apoi pompa până necesitatea 2.8. bar).
- Valoarea recomandată poate fi ușor depășită - atunci este posibil pentru a reduce consumul de combustibil și un control îmbunătățit. Experiment!
- Cu toate acestea, nu trebuie să depășească presiunea indicată pe pneu în sine - este plina de probleme si numai.
- Măsura manometru, nu „cu ochiul liber“!
- În cazul în care transportă o sarcină grea sau călătorească pe distanțe lungi, crește presiunea în anvelope.
edita Avertismente
- anvelope Prea hiperinflați va face călătoria dvs. inconfortabil și crește riscul de puncție.
- Nedokachannye aceleași anvelope crește uzura pneurilor, creșterea consumului de combustibil, crește riscul de acvaplanare și de frânare la distanță.
- Pompare roata la pompa, verificați gabaritului dvs., deoarece starea pompelor de gaz sunt adesea deplorabilă, iar ei pot „fib“.