Cum de a face bara de protecție din plastic
Ei au un aspect modern. Unul dintre principalele dezavantaje ale acestor bare de protecție, este că acesta este ușor de spart, chiar și în cazul impacturilor mici. Cu toate acestea, sudarea bara de protecție din plastic este mai simplă decât fierul.
După un accident, trebuie să aibă grijă de asamblarea pieselor barei de protecție din plastic. Aceste fragmente sunt necesare pentru fabricarea berii barei de protecție. Înainte de a începe reparații imediate, aveți nevoie pentru a elimina bara de protecție a mașinii și pentru a determina ce structura are. Dacă el structura din cauciuc-propilen, va trebui să coase sau lipici. Dacă este din material plastic, o puteți face.
Pentru a face în cele din urmă alegere pentru metoda de restaurare a barei de protecție dreapta, a studia interiorul său. Trebuie să existe o formulă ce cuprinde simboluri de RR, EPDM, ceea ce înseamnă că acest material poate fi supus la sudură.
Ai nevoie de a plasa bara de protecție pe bancă și să evalueze domeniul de activitate. Trebuie să aibă grijă de selectarea numărului necesar de electrozi identice. Pentru a face acest lucru, se potrivesc tije metalice, reziduuri de la grile de mașini și așa mai departe. Dacă nu aveți experiență în repararea barelor de protecție, electrozii trebuie să fie alese experimental. După ce a câștigat experiență, puteți identifica imediat electrozii cele mai convenabile pentru fiecare tip de material.
Pentru o alegere corectă a electrodului, va trebui să taie din interiorul barei de protecție a piesei de material și sudați-l înapoi. Ar trebui să experimenteze cu electrozi din materiale diferite. Selectarea corectă a electrozilor este determinată de calitatea etanșării.
Trebuie să curățați mai întâi cusătura de reparare de murdărie. Pentru a face acest lucru, se încălzește lipit la temperatura dorită și se încălzește cele două părți ale îmbinării. Pentru a realiza acest lucru, conduce înțepătura la cusături, apoi conectați părțile articulației și să continue să conducă un fier de lipit pe ele. Atunci când aceste două părți confiscate, ar trebui să vedeți canelura la interfața lor.
electrod tăiat având lungimea corespunzătoare și lățimea cusăturii. secțiunea transversală este necesară pentru a da o formă triunghiulară și ascuți severitatea vârfului acului. Plug uscator cu o temperatura de 250-300 grade la electrodul de încălzire. Start bara de protecție de sudare cusătură. În timpul sudurii trebuie să păstrați uscător de păr de încălzire electrod. Electrodul trebuie realizată cu precizie de-a lungul canelurilor formate. Când sudură se va termina, începe rotirea electrodului în canelura până când se întâmplă se rupe suprafata.
În cazul unor daune mai extinse la bara de protecție, trebuie să fie sigur să fiarbă cusătura pe ambele părți. Când a terminat de sudură, să aibă grijă de curățarea a îmbinărilor sudate disponibile pe partea frontală, folosind o mașină de măcinat. Umflatura care a apărut după reparație trebuie să fie încălzit și uscător de păr risipesc-l, călire. După repararea barei de protecție trebuie să fie instalat pe vehicul.
Poate că mașina este util pentru a vă vinde Running Lights Hella pe timp de zi (DRL / DRL) de la compania Xenon Shop. Vizualizați produsele lor, puteți face cumpărături în Xenonshop.ru, care lucrează la Moscova, precum și în București și în alte orașe din România. Magazinul site-ul postat exemple de lumini de zi.