Cum de a evita plățile subrogare în cadrul politicii Casco

Numărul de autovehicule din zonele urbane este în creștere. Pentru majoritatea cetățenilor, achiziționarea mașinii sale personale - o sarcină prioritară, care va economisi timp în blocaje de trafic și nu depind de programele de transport în comun.

Din păcate, bucuria de a cumpara o masina poate ajunge aproape imediat. Datorită creșterii constante a numărului de autoturisme crește șansa de a lovi într-un accident rutier.

Chiar dacă proprietarul mașinii a emis o polita CASCO. Accident ar putea încheia nefavorabil pentru proprietarul mașinii. Asigurătorul poate începe să retrimise, să refuze să plătească de asigurare. Sau asiguratul poate fi probleme cu subrogarea.

Ce este Subrogare

Sub subrogării se referă la cerința societății de asigurare pentru rambursarea sumei asigurate plătite victimei într-un accident lateral. În conformitate cu legislația română, astfel de cereri pot fi aduse numai împotriva unei persoane care a fost recunoscută oficial ca accidentul de trafic vinovatul.

Pentru asigurătorul o oportunitate de a expune contul vinovat de partid, acestea trebuie să fie respectate mai multe condiții care fac această procedură legală. În special, este posibil să se trateze astfel de situații:

1. La momentul accidentului de la inculpat trebuie să aibă un contract valabil asigurare completă pentru programul ATE.
2. Valoarea daunelor cauzate victimei ca urmare a coliziunii, iar valoarea daunelor cauzate bunurilor sale trebuie să fie documentate în mod oficial și verificate.
3. Societatea de asigurări trebuie să recunoască faptul că accidentul rutier - acesta este un eveniment asigurat, în condițiile stabilite de lege pentru a face plata către partea vătămată.
4. Plățile privind asigurarea CASCO trebuie să fie în întregime. Trebuie să existe dovezi că toate sumele au fost plătite în temeiul contractului, iar persoana lor vătămată a primit.

În conformitate cu normele legislației de asigurare, pentru o cerere de subrogație trebuie să fie îndeplinite în fiecare dintre aceste circumstanțe. Numai în prezența simultană a fiecăreia dintre aceste condiții, societatea de asigurare poate iniția procesul de subrogare, intrarea este un vinovat de accident va fi calculată de suma pe care asigurătorul și-a petrecut vina lui.

Cadrul legislativ

Repere de subrogare în cadrul politicii Hull se reflectă în legislația civilă. În conformitate cu articolul 965 Mecanismul subrogatsii România Codul civil poate fi aplicată numai în cazul în care contractul de asigurare de proprietate.

Prin urmare, societatea de asigurare nu poate face o cerere de subrogare, în cazul în care clientul ei un contract de asigurare de viață sau de sănătate, așa cum se găsesc aceste cerințe să fie ilegale.

În conformitate cu cerințele de drept civil, mecanismul de subrogare poate fi aplicată numai în cazul în care există circumstanțe puternice, precum și în cazul în care această procedură este în nici un fel contrar legii.

Aceasta este, în cazul în care o situație apare atunci când circumstanțele materiale ale societății de asigurări în domeniul de aplicare al acordului de asigurare are dreptul să aplice mecanismul de subrogare, dar această condiție nu este conținută în lege, trebuie să fie recunoscute ca fiind nulă și neavenită. proprietarul mașinii poate solicita instanței de apel și a câștiga cazul.

Ce se întâmplă dacă cererea prezentată de subrogare

În cazul în care numele proprietarului vehiculului se face vinovat de un accident, a primit o cerere de recuperare a fondurilor subrogat, nu intrați în panică și să încerce să evite plata.

În cazul în care cererea este din motive bine întemeiate și nu contravine legii, conducătorul auto nu va fi în măsură să evite plata costurilor suportate de asigurator.

Cu toate acestea, până la legalitatea și valabilitatea subrogarea nu este dovedită, proprietarul mașinii ar trebui să adere la două reguli:

1. Este imposibil să ignore cererea. În acest caz, judecătorul decide că proprietarul vehiculului este într-adevăr vinovat, și în mod automat recunoaște subrogarea validă.
2. În nici un caz nu se poate recunoaște imediat toate cerințele societății de asigurare. Este probabil ca circumstanțele accidentului trafic către asigurătorul nu oferă posibilitatea de a facturii imediate pentru plata tuturor cheltuielilor efectuate.

De regulă, cererea este o lucrare în care proprietarul vehiculului este raportat că, după cum a recunoscut responsabil de un accident, acesta trebuie să ramburseze toate costurile suportate de către asigurător pentru plata compensației către victimă a prejudiciului care rezultă dintr-o deteriorare a bunurilor accident de circulație.

colecție de documente

Primul lucru pentru a face proprietarul vehiculului, imediat după primirea cererii - o colecție intensă a tuturor documentația care este legată în mod direct sau indirect, la această afacere.

Pregătiți toate documentele de care aveți nevoie cât mai repede posibil. Deja în faza de pre-proces în proprietarul mașinii la îndemână pentru a fi un set complet de valori mobiliare în accident.

Respectarea acestei cerințe va permite să se pregătească mai bine pentru procedurile judiciare și să stabilească dacă este posibil să se evite subrogarea Hull. Lista documentelor necesare trebuie să fie incluse:

1. Documentele care confirmă vinovăția unui automobilist într-un accident rutier. Acest lucru poate fi o hotărâre judecătorească, a intrat în vigoare, protocolul sau comanda poliției rutiere, care au sosit la locul unui accident și este angajată în designul său.
2. Documentele care confirmă dreptul de a solicita societății de asigurare a subrogarea restituirilor asiguraților. Acestea pot fi prezentate cu orice documente care confirmă existența relațiilor dintre asigurător și asigurat.
3. Documentele ce confirmă dreptul de suma de daune ca urmare a unui accident de pagube materiale. Acesta poate fi un act de evaluare, întocmit de către un expert independent, fotografii de la locul accidentului sau calcularea costurilor de lucrări de reparații, eliberat de atelier.

După colectarea tuturor documentelor necesare, proprietarul mașinii ar trebui să le studieze cu atenție. Fă-o singur este dificil, deoarece o persoană neinstruit poate pierde cu ușurință detalii importante. Prin urmare, cel mai bine este să-l aducă la o persoană cu experiență, de exemplu, să apeleze la avocați.

Un avocat va fi capabil de a afla dacă societatea de asigurări se așteaptă să primească despăgubiri de la autorul unui accident de circulație, precum și modul în care să funcționeze în mod corespunzător proprietarul mașinii, pentru a evita subrogarea.

Cum să se pregătească pentru judecată

Proprietarul auto, care a decis să se ocupe de această problemă pe cont propriu, fără a recurge la specialiști, la verificarea documentelor de noi înșine ar trebui să stabilească câteva întrebări:

1. Sunt făcute reparații daune SRT, care au fost primite ca urmare a ciocnirii unui vehicul.
2. Dacă vinovatul a fost un accident pe examinarea expert al vehiculului avariat sau nu a luat parte la acest proces.
3. Nu au fost reparați de intrare utilizate reparații inutile. De exemplu, dacă în timpul recuperării operațiunilor au fost reparate leziuni care nu au fost obținute în timpul accidentului.

În cazul în care proprietarul vehiculului are îndoieli cu privire la suma cheltuită pentru repararea echipamentelor de transport afectate (societățile de asigurare de multe ori merge în mod deliberat pentru a înșela clienții lor, ridicând costul reparațiilor), se poate face o cerere reciprocă. În acest document, suma reală ar trebui să se reflecte, care este nevoie pentru a repara masina. În plus, trebuie subliniat accident de consimțământ vinovatul pe compensare.

În cazul în care asigurătorul nu este de acord cu suma specificată în revendicarea de a soluționa litigiul nu poate fi decât în ​​instanța de judecată. După cum arată practica, în cazul în care argumentele proprietarului masinii sunt destul de convingătoare, judecătorul stă alături. Această decizie depinde de faptul dacă proprietarul mașinii a încercat să soluționeze litigiul în cadrul procedurilor premergătoare procesului.

Poți evita subrogarea casco

După cum arată practica, majoritatea automobiliștilor în mod deliberat încearcă să trișeze în valoarea prejudiciului cauzat nu numai la compania de asigurări, dar accidentul de trafic vinovatul. Din acest motiv, există neconcordanțe, care sunt foarte dificil de eliminat.

Termenul de prescripție pentru subrogarea este de 3 ani. În cazul în care asigurătorul trimite o cerere după această perioadă, documentul este considerat invalid. Prin urmare, toate documentele privind accidentul ar trebui să fie, de asemenea, păstrate în această perioadă.

În cazul în care făptuitorul încearcă să evite un accident de plăți subrogare, acesta trebuie să respecte câteva reguli:

1. În timpul mișcării necesare pentru a respecta reglementările de trafic, și, în orice caz, să nu-i deranjeze.
2. Contractul de asigurare trebuie să fie încheiat pentru suma maximă posibilă. De exemplu, în cazul în care plata de asigurare este de 1 milion de ruble, asigurătorul va fi capabil să acopere această sumă nu numai la costurile de compensare cauzate de victime ale accidentelor rutiere, dar, de asemenea, costul de compania de asigurări.
3. La primirea cererii de subrogație nu poate pierde timpul. Cel mai bine este să se consulte imediat un medic specialist.
4. Nu este necesar să se păstreze distanța și refuză să participe la procedurile de investigație. În special, persoana responsabilă de accident asigurați-vă că pentru a participa la evaluarea inter pares a daunelor materiale.

Cum de a evita plata subrogat

În cazul în care făptuitorul de vehicul rutier nu dorește să primească o cerere de rambursare a fondurilor cheltuite de către asigurător subrogarea, acesta trebuie să respecte anumite reguli:

1. În cazul în care șoferul a fost responsabil pentru accident, el trebuie să ceară celorlalți participanți accidentului, indiferent dacă acestea au o politică de Hull decorat. Este necesar să se scrie datele lor personale.
2. În orice caz, este imposibil să fie de acord cu vina imaginară, în cazul în care încercați să impute poliția rutieră, care au sosit pe scena. Din același motiv pentru care trebuie să urmărească îndeaproape, care datele sunt înregistrate în raportul de accident. În cazul în care un automobilist nu este de acord cu datele specificate în documentele, acesta trebuie să reflecte imediat punctul său de vedere.
3. În cazul în care un accident de circulație a fost vina câtorva șoferi, acest lucru trebuie să fie făcute publice angajaților de inspecție rutieră. În consecință, aceste informații ar trebui să se reflecte în procesul-verbal al accidentului. În acest caz, șoferul va trebui să plătească o sumă minimă de subrogare și de a evita inregistreaza cheltuieli mari de numerar.
4. Proprietarul auto trebuie să participe activ la determinarea cuantumului prejudiciului cauzat victimei, ca urmare a unui accident de vehicul. Asigurătorii și victima se poate umfla în mod semnificativ costurile de reparații, care va crește costurile de subrogare accidentului rutier vinovatul.
5. În timpul examinării vehiculului, autorul accidentului trebuie să fie prezent. Acest lucru va preveni activitățile frauduloase din partea societății de asigurare sau soferul ranit.

Există vreo protecție împotriva subrogarea

Nu încerca să rezolve această problemă pe cont propriu, deoarece necunoașterea elementele de bază ale acestui mecanism poate decât să agraveze situația. Cel mai bine este să-l aducă la un profesionist care va fi capabil să înțeleagă cererea pentru a determina dacă este legitimă și justificată.

În cazul în care proprietarul mașinii vrea să aibă o protecție destul de bună împotriva subrogarea, este necesar să se gândească la DSAGO politica de detenție. Acest tip de asigurare acoperă daunele cauzate de un accident rutier, care depășește cu mult valoarea compensației pentru daune pentru CTP.

Desigur, costul unei astfel de asigurare este mult mai mare decât asigurarea obișnuită. Cu toate acestea, decora, șoferul nu se poate teamă că el va trebui să plătească subrogarea. Cantitățile de astfel de politică va fi suficientă pentru a compensa prejudiciul cauzat victimei și cheltuielile suportate de societatea de asigurare.

Nu poți fi timid de a utiliza la proces orice mecanisme pentru a rezolva problemele. De exemplu, puteți solicita examinarea, insistând asupra faptului că făptuitorul nu a participat la ultimul și, prin urmare, pus la îndoială corectitudinea.

Puteți cere instanței să solicite o investigație de vinovăție al doilea accident participant la o coliziune. După cum arată practica, în mai multe cazuri de victime ale accidentelor rutiere ar putea, de asemenea, afecta în mod indirect accident. Prin urmare, cerința de subrogații societăților de asigurare pot fi găsite pentru a fi nefondate.

În cazul în care coliziunea a avut loc în timpul executării șoferului îndatoririlor sale oficiale, el va fi scutit de la plata subrogare. Prin lege, toate costurile ar trebui să fie de a lua capul organizației.