Cum de a deveni un căpitan iaht
Cum de a deveni un căpitan iaht pe „labirintul de turism“
Fii căpitanul - este ceva mai mult decât conduce doar un vehicul pe apă. Pentru mulți - este întruchiparea libertății. vele romanice, pulverizare cu sare si aer curat nu încetează niciodată să perturbe sufletul.
Înainte de a prelua cârma unei nave de navigatie, desigur, mai bine pentru a gusta deliciile vieții comune marinarului. Beneficiul acestor oportunități abundă astăzi. În România, există, de asemenea, în curs de dezvoltare în mod activ o serie de societăți comerciale și o comunitate prietenoasă care organizează evenimentul de yachting amatori o varietate de formate la care vă puteți alătura cu ușurință. Dintre aceste companii, de exemplu, SILAVETRA sau o școală de navigație.
regată de agrement mare
Una dintre cele mai plăcute moduri de a explora primul yachting poate fi o mare regata de divertisment în care pentru a arunca petreceri, quest-uri, jocuri, sedinta foto, curse de amatori, vizitand locuri interesante si obiective turistice. În astfel de regattas pot participa 10-20 iahturi pentru 8-12 persoane pe fiecare! Astfel de evenimente au loc de obicei în țările mediteraneene, în apele confortabile, fără maree puternice, furtuni și faunei periculoase, cu posibilitatea este oprit pentru noapte în portul de agrement cu toate facilitățile. zi Flotila de zi se mută de-a lungul unui anumit traseu, cu fiecare membru al echipajului are posibilitatea de a învăța elementele de bază ale afacerii Yachting: unități de bază tricot, set vele, ajuta la acosta o barcă. Seara - distracție fără limite, petreceri, vizite la cluburi si restaurante.
Anul Nou în Africa! Tururi exotice în emisfera sudică!
excursii cu barca
Un alt format de Yachting, și nu necesită experiență - excursii cu iahtul. Aceasta relaxare într-o companie confortabilă de 1-3 bărci, există un program de divertisment organizat, atât la regattas mari. În acest caz, drumeții concept poate fi foarte diferit: o fiesta fierbinte în Sicilia. tur whisky din Scoția. Expedition Insulele Feroe severe. navighează pe canalele orașului din Olanda. În aceste campanii, puteți obține o experiență serioasă de yachting precum și a vedea peisajul incredibil, pentru că iaht este capabil să livreze în astfel de locuri în care este imposibil să se ajungă pe uscat.
Regatta Educațional
Unele școli de yachting organizează regatta speciale de formare, care, în plus față de abilități practice, puteți obține cunoștințele teoretice și să se pregătească serios pentru managementul independent al iahtului. Skipper, în acest caz, este de obicei un instructor cu experiență de yachting. Aceste regattas sunt deja luptă pot fi atribuite restul: va trebui să muncească din greu pentru a sta de ceas de noapte, pentru a asculta prelegeri, pentru a rezolva puzzle-uri. Dar experiența este de nepretuit.
ROUEX 1/1 Următoarea fotografie
După ce încercați yachting, este practic imposibil să se oprească. Nu este surprinzător, mulți vin mai devreme sau mai târziu, într-o decizie de a lua totul în propriile mâini și să devină un adevărat căpitan.
Nedumerit de certificatul de recepție și Skipper întrebare începe studiul cadrului juridic, în special în care se confruntă cu lipsa unei norme internaționale clare privind documentele necesare pentru gestionarea iaht. Există mai multe școli și organizații diferite, care emit certificate proprii, care poate accepta sau respinge companiile charter din diferite tari, iar legile sunt foarte, foarte neclară.
Înțelege acest subiect poate fi foarte lung, dar linia de jos are sens să acorde o atenție la sistemul principal de formare 2: IYT (Yacht Training International) și RYA (Association Royal Yachting). Între deținătorii de certificate ale acestor școli au fost mult timp realizat „război sfânt“ pentru primul loc în ceea ce privește profesionalismul și demnitatea, ci să se implice în această încăierare nu este: ambele sisteme oferă formare de înaltă calitate, și certificări ia companii charter în majoritatea țărilor. nivelurile de calificare de bază, care sunt instruiți în aceste școli nu diferă.
primul nivel
Primul nivel - Crew competent (marinar). Proprietarul unui astfel de certificat nu poate gestiona pe cont propriu iaht, dar are o experiență de viață pe o barca, poate efectua tipuri de bază de lucru la bord, el știe toate regulile de bază de siguranță. În general, aceste aptitudini pot fi obținute pe regattas normale, am vorbit despre mai devreme, ci ca urmare a formării consistente, astfel de cunoștințe va fi mai structurată.
a doua etapă
Al doilea nivel - Skipper (iaht căpitan). Aceasta este prima prețuite „crusta“, care va permite să vă stea la cârma iaht și frumos pentru a ajunge departe în apus de soare. Sistemul de calificare RYA, aceasta se numește Ziua Skipper, și IYT - Bareboat Skipper. Titularii de astfel de certificate pot gestiona iaht în apele de coastă în timpul zilei.
Formarea include cursuri teoretice și practice. Teoria este studiată într-un total de aproximativ 40 ore și include teste intermediare și examenul final. Cursul practic are loc pe un iaht timp de 1-2 săptămâni, în apele calme (de obicei, Grecia sau Croația) într-un grup de 5-7 persoane cu un instructor certificat. Elevii învață să acosta o barcă, ancoră, de control naviga, pentru a determina semnalizatoarele locația și reprezentate grafic.
al treilea nivel
Al treilea nivel - Yachtmaster (Yachtmaster). De fapt, acesta este numele comun pentru o serie de calificări, care pot limita (sau nu limita) gestionarea iaht dreapta pe baza distanței de la coastă, timpul de condițiile meteorologice și de zi. Pentru a înțelege aceste sens numai după obținerea unui certificat de comandant de vas, atunci când dorește să își îmbunătățească abilitățile lor de nuanțe.
Dacă vorbim despre diferențele în formare și RYA IYT, principalul este că RYA de predare a avut loc în numai în limba engleză. Motivul este că Rya - o organizație britanică, și, la fel ca toate britanic adevărat, acest sistem este foarte conservatoare, și a determinat stima de sine. Deschideți școala RYA într-o altă țară poate fi doar un cetățean al Regatului Unit, ci pentru toți instructorii a efectuat un control neobosit. Prin urmare, sistemul de formare RYA nu este atât de comună în România.
ROUEX 1/1 Următoarea fotografie
Sistemul IYT în acest sens este mult mai democratic, fondatorul acestei școli poate deveni un cetățean al oricărei țări, și de formare pot fi efectuate în orice limbă. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că nici o limbă, în orice caz, nu se poate face, pentru că bărcile de carte, anchete de parcare și toate celelalte comunicare cu companiile charter și porturi de agrement înseamnă fluență în limba engleză Skipper.
În România, pe Ratchet compania sistem de formare RYA certificat. și pe sistemul IYT - AMC Yacht Training Center. SILAVETRA și altele.
Dorința de a deveni un căpitan în sine este demn de mare respect. Principalul lucru - amintiți-vă că căpitanul este responsabil nu numai pentru siguranța barca, dar, de asemenea, pentru viața și sănătatea echipajului. Prin urmare, la formarea și practicile ulterioare ar trebui să fie luate în serios și să se gândească în primul rând cu privire la securitate, nu despre nas cat de frumos bucăților iaht prin valuri.