Cum de a determina supraîncălzirea simptomelor motorii si diagnostic auto - avtopuls dvs.
Pentru a evita toate acestea, trebuie să vă amintiți unele dintre regulile de funcționare a mașinii, în special în sezonul cald.
Cum de a determina supraîncălzirea motorului să ia măsuri pentru normalizarea statutului său? Această întrebare este relevant, dar amintiți-vă că marja de apreciere nu este niciodată de prisos, mai ales în ansamblul principal al mașinii. motorul mașinii moderne este, de obicei, o structură complexă și este alcătuită din diferite părți. Unele componente ale motorului sunt foarte sensibile la schimbările de temperatură, în special să-l crească în raza de acțiune.
De obicei, aceste piese includ supape, capace, îndeplinind rolul de discul de centrifugă. Inele de pistoane nu sunt lăsate nesupravegheate. atunci când este vorba de supraîncălzire a motorului, mai ales venind periodic.
Ce se întâmplă în caz de supraîncălzire?
Dacă vă amintiți cursul inițial de fizica, probabil știți că detaliile în caz de supraîncălzire au extins de proprietate. Dacă răcirea are loc, acestea sunt readuse la starea lor inițială. Când se produc schimbări rapide de temperatură, piesele pot fi deformate.
Deformarea permanentă este foarte periculos pentru anumite părți ale motorului. De exemplu, chiulasa sau blocul în sine, ca urmare a supraîncălzirii sunt deformate atât de mult încât uzura crește în timpul funcționării. În unele cazuri deosebit de dificile, dimensiunea creșterii observată a pistonului.
Cauzele de supraîncălzire a motorului auto moderne
Desigur, masina moderna este bine protejat împotriva supraîncălzirii prin diferite sisteme. În primul rând, radiator de calitate, care disipă căldura de bine. Ca un asistent, instalat ventilatoare eficiente, zgomot redus cea mai mare parte.
Chiar daca masina este de mult timp în trafic, la temperaturi ridicate, probabilitate scăzută că motorul vine la fierbere. Dar acest lucru este posibil numai cu serviceability completă a sistemului de răcire.
Auto supraîncălzire poate fi de două tipuri, interne și externe.
Extern ușor monitorizat prin senzor de temperatura uleiului sau a unui lichid de răcire. computer de bord (dacă ai o), asigurați-vă că pentru a notifica cu privire la depășirea pragului de temperatură permis. Cu toate acestea, există, de asemenea, supraîncălzirea internă a motorului, nu este întotdeauna posibil să se urmărească. Dar există semne prin care pot fi identificate cu siguranță.
În primul rând, dacă aveți sentimentul că temperatura ambiantă este suficient de mare să acorde o atenție la puterea. Dacă vedeți o scădere bruscă a acestui parametru, atunci există supraîncălzire. Dacă veți continua să funcționeze vehiculul în acest mod, este posibil să se întâmple punctare de pistoane și au nevoie de reparații majore.
Principalele cauze ale căldurii interne
Primul, și cel mai frecvent motiv pentru care motorul nu este răcit în mod corespunzător, este o lipsă de lichid de răcire în sistem. La mașinile moderne, lichidul este reprezentat de antigel. De fapt, întregul sistem este închis, dar dintr-un motiv sau altul, pot exista defalcări (de multe ori acest păcat cleme), iar nivelul lichidului scade.
În cazurile deosebit de dificile, antigel poate pătrunde în cilindrii motorului, provocând astfel ciocan de apă, nu se poate face fără kapitalki.
După cum sa menționat mai sus, sistemul de răcire are la dispoziție o parte din garda. Acestea includ un termostat. Faptul este că sistemul de răcire are două cercuri antigel care circulă.
Acest lucru economisește combustibil pe un motor rapid de warm-up. Acest sistem funcționează bine, după ridicarea unui anumit prag (aproximativ 85 ° C), un dispozitiv special - termostatul deschide calea spre un cerc mare de antigel - radiator.
Dacă termostatul nu funcționează corect. se poate închide întregul sistem pe un cerc mic și, eventual, se va supraîncălzi.
Una dintre cele mai frecvente probleme pentru care motorul este supraîncălzit grila radiatorului, este înfundat. Radiator poate funcționa decât dacă este în măsură să răzui liber trece aer.
Dacă rupe acest proces, aerul stagnează, iar disiparea căldurii nu este corect. Pentru acest lucru nu sa întâmplat spală destul de periodic radiator de răcire. Dar, amintiți-vă, nu ar trebui să fie expus la apă a mașinilor electrice, care se află în spatele radiatorului în sine. Acum, că știi cum să determine supraîncălzirea motorului și să-l evite. Se recomandă monitorizarea continuă a stării întregului sistem de răcire, verificați nivelul de antigel din rezervorul de expansiune a lichidului de răcire.
- Înlocuirea termostatului la Kalina. secvență de acțiuni
- Cum de a curăța sistemul de răcire al motorului? Metode și sfaturi
- Cum se verifică dacă termostatul funcționează? 2 metodă și un timp minim
- Cum functioneaza sistemul de racire? Considerăm în detaliu
