Cum de a determina clearance-ul intern SHRUS
Termenul „Articulația CV“, cunoscut tuturor automobiliștilor reprezintă comune viteză constantă. Acest element se referă la importante componente ale oricărui vehicul. Funcția principală a „grenade“ (denumite adesea articulații CV) este un element de transmisie a puterii de la punctul de control la roți.
Pe lângă faptul că utilizarea site-ului există o rotație între arborii de osie, încă stabilește traiectoria de mișcare.
Cele mai frecvente probleme cu SHRUS
Prin ele însele, detaliile sunt durabile și au o durată lungă de viață. Cu toate acestea, pentru a asigura aceste proprietăți, unele dintre regulile de funcționare trebuie să fie respectate. Prin urmare, ruperea ei se întâmplă destul de rar. Pentru defecte sunt:
- clearance-ul unității arborelui și PPC balama internă
- daune de baze sau, căile de rulare funcționare instabilă a mașinii din cauza murdăriei sau a pătrunderii apei.
Luft intern SHRUS
Mecanismul de clearance-ul, cu partea interioară este formată în cazul în care a avut loc orice piese uzate sau pentru a fi defect banc de reparații. Din păcate, nu există multe semne care indică această problemă, astfel încât pentru a diagnostica daune este dificil.
Experții identifica două specii de reacție SHRUS:
- care apare la nodul;
- în legătură între SHRUS și diferențial.
Cum de a determina diferența în SHRUS interior?
Cea mai eficientă metodă de detectare a accelerației vehiculului este considerată a fi o problemă până la o viteză de 80 km sau mai mult pe oră. În cazul în care transportul a început să vibreze, atunci putem vorbi despre prezența diferenței. Este posibil să se observe mașinii la viteze mai mari de 100 de kilometri pe oră. Apariția reculul părea să spună vibrații și au dispărut până în momentul în care a fost introdus, modul de lucru de mare viteză.
De obicei, motivul defect constă în uzura arborelui canelat și trepiedul combinarea. Și, deși problema nu suportă consecințe grave, este încă recomandat pentru a înlocui articulația.
Pentru a verifica dacă a existat un decalaj în amestec „grenada“ și diferențial, trebuie să utilizați cutia de viteze. Astfel, formarea de zgomot și vibrații atunci când comutare vă spun că nu a existat reacții negative. Principalii factori care contribuie la această situație, specialiștii numesc deteriorare sau defecțiune a lagărului diferențial și uzura sateliți.
În acest caz, problema de întârziere nu este recomandat pentru eliminare, deoarece foarte curând ar putea începe diferite eșecuri în cutia de viteze în sine, și apoi a făcut-o crash.