Cum de a conduce ecluză la Kalina

“.Zapravka sistem de răcire a lichidului de răcire
Umplerea se realizează prin schimbarea lichidului de răcire după ce motorul sau repararea. operațiunile de realimentare se efectuează în următoarea ordine:
• Scoateți capacul din vasul de expansiune;
• furtunul de control Deconectați;
• umple lichid de răcire vas de expansiune prin gât până la scurgerea de la un control pentru furtun;
• Conectați telecomanda cu un niplu și închideți dopul de vas de expansiune;
• pentru a elimina pungile de aer, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti, apoi se trece la acțiune

Având în vedere numeroasele solicitări, am cita metoda de eliminare a sistemului sasul ohlazhdeniya.Eto în valoare de a face, în primul rând, în cazul unor încălcări au fost în sistemul de răcire.

1. Scoateți scutul de plastic al motorului. A scos un sdergivaniem-l cu ace pe care le purta garnituri de cauciuc.
2. Eliberarea clema și scoateți tubul din încălzirea ansamblului clapetei de accelerație, există două dintre ele, îndepărtați.
3.Otvorachivaem capacul rezervorului de expansiune și care acoperă gâtul rezervorului cu o cârpă curată, atunci când vântul bate din vasul de expansiune până când tubul este îndepărtat din antigel nu va merge. Dacă ați eliminat cel mai apropiat de apelul său, antigelul ieși din ea, dacă a fost scos departe tubul, antigelul va merge la montarea nod de încălzire a clapetei de accelerație.
tub rochie 5.Bystro pentru montarea și strângeți clema.
ecran de plastic 6.Stavim în loc.
Toate tub eliminat, deoarece de asamblare a clapetei de accelerație este cel mai înalt punct al sistemului de răcire.
Pentru cei care, din orice motiv nu vrea să arunce în aer în vasul de expansiune. În loc de sablare poate fi doar un pic mai cald, motorul, pentru a crește presiunea în sistemul de răcire, opriți motorul, și fără a opri dopuri de expansiune cu cârlig nod de încălzire a clapetei de accelerație. Sub presiunea din tubul va antigel, pune receptorul pe mamelonul ... orice altceva la fel de bine. Dar fii atent, antigel poate fi foarte cald.
Figura control și tuburi.

Traficul în sistem.

Cauzele Tube:
1.Obrazovalas înlocuind (adăugare) a agentului de răcire.
2. Există o sugrumare (țevi compuse, din plastic fitinguri de compresie slabe care rece aer comprimat și deschide calea, scurgerile din radiator - răcire și încălzire, pompa leakproof defectă atmosferic rezervor de expansiune ventil capac).
3. Detalierea garnitura chiulasei (sub flux de chiulasă, în RB burlenie, antigel în baia de ulei, formarea de emulsii, vapori alb copioasă în eșapament).
performanță scăzută SOD manifestată în supraîncălzirea și barbotare slabă încălzirea habitaclului poate fi rezultatul nu numai al tubului și pierderea productivității și a pompei (rupere, deformare, defilare pe axul rotorului) și inflexiuni contaminarea ODS. Nu funcționarea corectă a termostatului (nu este complet deschis) poate duce la complicații și chiar și atunci când scoateți mufa.
Numai după o verificare amănunțită a SOD privind absența acestor eșecuri ar trebui să înceapă să vorbească despre traficul aerian și cum să-l eliminați. Tubul poate fi format într-un mic sau un cerc mare. Scoaterea pluta trece prin cel mai înalt punct al sistemului. Mașini anterioare, fără rezervor de expansiune funcțiile sale efectuate de radiator. Pentru că a existat o modalitate de a ridica partea din față a mașinii la partea de sus a radiatorului a fost cel mai înalt punct și lăsați motorul să funcționeze. În cazul nostru, nu este foarte eficient, deoarece într-un sistem de tub închis poate merge numai în vasul de expansiune. Alte locuri care nu sunt, dar le puteți crea prin deconectarea sistemului.
Vă rugăm să rețineți că rezervorul de expansiune în Kalina este inclus într-un cerc mare, și fără a deschide dopul termostatului unui mic cerc sau nu de a conduce în Belarus. JO există pur și simplu nu curge. Și acum este clar de ce este în frig, fără excepție, au probleme. Doar în termostat îngheț nu se deschide, dar aproape completă, și, prin urmare, fișa de ieșire în rezervor este foarte problematică. Acum devine clar de ce pomogaet.Ono gazarea doar duce la încălzirea mai rapidă și deschiderea cercului mare, care oferă ștecherul din priză, deoarece rezervor este instalat într-un cerc mare. Dar masina este necesar să se încălzească răspunsul ventilator, care este până la 101-105 grame, numai la această temperatură se va deschide complet termostata.T.e. Stare de ieșire plută prin Belarus este deschiderea completă a termostatului în timpul iernii, chiar și în mișcare este dificil de realizat. Pentru că e acolo și se așează ferm.

În scopul de a expulza pluta trebuie să ne deschidă complet termostatul că este necesar să se încălzească mașina înainte de răspunsul ventilatorului. Pentru a fi sigur, puteți în continuare pozhmyhat de admisie și de evacuare ale radiatorului. Trebuie să ridic fața, răspunsul este nu, mai degrabă este necesar să se ridice în partea stângă, în cazul în care RB. Trebuie să-și intensifice pe gaz, probabil, da, dar nu cu toate drogurile, doar în secolul XX, în frig să se încălzească mașina până la funcționarea ventilatorului nu este realist. Ie același efect poate fi obținut exact staționare cu cifre de afaceri medii. Dar ține minte, această metodă poate ajuta numai în cazul în care termostatul în stare de funcționare complet (cel puțin 8 mm. Deschidere) deschise, cu excepția cazului când sunt deschise complet în cazul în care un dop de plută într-un cerc mic și circulația perturbată de lichid de răcire, mult gaz vă poate supraîncălzi motorul, cu toate consecințele. Rețineți că reparațiile fanatism SOD se poate termina prost. Din păcate, pentru a verifica modul de a deschide termostatul este posibilă numai prin eliminarea și se gătește într-o tigaie cu vodoy.Hotelos notat că atunci când umplerea cu un control tub de răcire este întotdeauna mai bine să renunțe, deoarece SOD Kalina este proiectat astfel încât sistemul se umple de jos în sus. Deci, vă sunt garantate pentru a obține pluta, dar aici este necesar să se încălzească motorul cu răspunsul ventilator, monitorizează nivelul lichidului de răcire din Republica Belarus și reumplere după cum este necesar.
Aragaz. Soba este relativ scăzută și nu poate fi format un dop de plută, care a furnizat o diferență de presiune mică de intrare HB și de evacuare a sobei, izgoniți prost. Nu mai bine să nu fi leneș și dacă există o problemă andocarea un furtun de a merge la aragaz, pompa de lichid de răcire prin ea. Acest lucru este tocmai elimina aerul ajuns acolo. Nu cruța antigel vărsat, evitând blocajele de trafic din SOD, aceasta este o pierdere mult mai mică decât cea care poate fi obținută.
Și încă o dată ... angajamentul de lucrări SOD este serviceability de sisteme și mecanisme pentru scurgeri. Fără aceste condiții, este posibil „să fie ucis“ expulzând www.lkforum.ru/showthread.php?t=29506 plută

Schimbi antigel - Dun în conducta de aragaz!
Schimbat lichidului de răcire și a constatat că amestecurile de aproximativ 5 litri. Deci, mai mult de doi litri rămâne în sistem.
In imagine prezinta albastru de răcire furtunuri de sistem pictate pe aragaz. Acesta este văzut (așa cum se vede pe mașină chiar mai bine) radiator cuptor, care, în principiu, nu poate fi drenată prin orificiile de deschidere din blocul motor și radiator, deoarece este situat mai jos punctele de legătură cu restul sistemului de răcire furtun.
El a luat de pe furtunul de sus cu duza, indicat în verde, l-am aruncat în aer! A existat un sunet susură, și din gaura din blocul a turnat o mulțime de lichid de răcire.
Concluzie: când este necesară o schimbare completă a agentului de răcire pentru a scoate furtunul superior de la termostat conducta aragaz și sufla în furtun, apoi din cuptor prea golit de lichid de răcire.
Două mici de ieșire liberă:
1. Este util să se sufle doar în rezervorul de expansiune (o îmbinare mai lichid pic).
2. Pentru a scoate furtunul de jos nu are nici un sens - târî incomod, și după suflare partea de sus nu este turnarea nimic.
Înlocuirea unui rezervor larg. Alocație.
Pentru a schimba rezervorul de expansiune nu se scurge lichidul de răcire din sistem, veți avea nevoie de un plastic sticla-poltorashka și o mică secțiune de furtun.
Se scoate din rezervorul unui tub subțire, coborâți-l în flacon. Am pus pe un furtun net segment de rezervor și să înceapă să arunce în aer. Mult suflare nu are sens, lichidul nu va curge mai repede :-)
Când tot lichidul din rezervor va fi într-o sticlă, schimba un rezervor în funcție de carte, repararea și exploatarea (adică 2 deșurubați piulița și șurubul, scoateți furtunul de jos, scoateți rezervorul, a pus unul nou, în ordine inversă). A trebuit să elimine din stânga încă „Stick“ de fixare a bateriei, îngreunate scoateți rezervorul.
Înlocuirea termo inserție 1.6 8 ploșnițe:
(Versiune alternativă pentru condiții de câmp)
Deci:
Deconectați totul de la vozduhana, deșurubați 2 șuruburi și piulița de conectare de intrare pe radiator, aloca vozduhan un pic la stânga și trage partea din spate a le avea grijă să nu-l razlomav vytasikvaem nimic.
Din moment ce nu găuri sau furtun de evacuare antigel nu a fost, am decis să facem un pic diferit. Parootvodnuyu deconectați tubul de la RB rezervor și trage unul dintre furtunurile de pe accelerație. Alte operațiuni ar recomanda cheltuieli împreună. Călăfătui conector deget pe pedala de accelerație, și furtunul tubului parootvodnuyu cu opuuskaem clapetei de accelerație în flacon de 2 litri (de exemplu, cola), iar când vântul bate în shtkeker de abur țeavă în Belarus, am compresor pentru umflarea anvelopei, frumos de a avea în rez.shlanga bucata de stoc, pentru a conecta, dar am plecat fără ea. Apoi, exact aceeași operație a fost efectuată cu celălalt furtun de pe accelerație.
Total, o singură picătură de antigel vărsat. Am turnat aproximativ 4 litri.
Se pare departe gulere și scoateți conductele
Opriți capacul 6-palindrom și înlocuiți inelul de cauciuc este schimbat cu unul nou, care a cumpărat și testat în apă clocotită anterior.
Fixați toate înapoi vozduhan colecteze și să umple lichid de răcire. Dăm munca pe un singur și mai departe la încercare.
După cum sa dovedit, scoateți capacul din trecatorile termocuplu, chiar și într-o stare complet închisă, la 75 * deschide un cerc mare complet.
După înlocuirea T * este stabil la 88 de grade, cartofi prajiti cuptor Ogogo! Set „Ansamblu capac termostat cu termolementom“ Pramo „cumpărat în magazin pentru 305r. Cu totul despre tot ce a durat mai puțin de 2 ore