Cum de a atinge tăcere absolută în mașină - o presă liberă - știri de astăzi, 15 iulie 2018 fotografie

Desigur, fiecare dintre noi a visat de mașina lui. Din fericire, în ultimii ani, am devenit auto din lume de a comercializa vehicule mai accesibile, ceea ce a permis multe pentru a-și realiza visul.

Dar pentru costul redus al ascunde nuanțe foarte neplăcute. Printre acestea - nivelul foarte scăzut de zgomot de izolare. Prin urmare, în spatele volanul acestei mașini, veți simți imediat un zgomot enervant de drum și fluxul de vânt din sens opus, se simt vibrația motorului în sensul literal. Vrei să obțineți plăcere de la conducere și să se bucure de fiecare moment în spatele volanului? Atunci ar trebui să ia în considerare o mașină completă sau parțială de izolare a zgomotului.

Atunci când cumpără o mașină, una dintre cele mai importante criterii pe care ar trebui să acorde o atenție - o măsură a nivelului de mașini de izolare acustică. Din păcate, producătorii de automobile rareori indică nivelul de zgomot în caietul de sarcini la mașină. Și autoevalua destul de dificil în cazul în care unitatea de testare. Deci, cum poate fi că, vom înțelege, în ordine.

Mai întâi de toate, să definim anumite tipuri de zgomot. Cauza zgomotului aerului este foarte aer (fluxuri vânt din față, rafale, etc.). zgomot model este prezentat prin corpuri solide (motor de rulare transmite vibrația la corp prin elementele de montaj, în consecință, panoul emit diferite scârțâituri, greierii și transvazare).

zgomot model este încă împărțit în două tipuri:

zgomotul 1.Pervichny vine de la motor, sistemul de evacuare, transmisie, anvelope și așa mai departe. D.

zgomotul 2.Vtorichny provine de la: panourile caroseriei metalice (podea, aripi, arcade, uși, acoperiș, etc ...), piese de interior din plastic (panoul de instrumente, diverse garnituri de, etc ...), și de la structuri metalice mici (ferestre , blochează tija actuatorului și altele similare. d.).

cale de zgomot

Acum știm ce fel de zgomot acolo, lăsat să dau seama cum au ajuns în mașină.

zgomot pătrunderea aerului în cabină prin lejeritatea corpului: căile de acces, găuri tehnice în podea și prin fereastra.

zgomot model trece prin elementele de suspensie și șasiu. Vibrațiile transmise de la aceste elemente se aplică pentru toate panourile caroseriei. Este aceste fluctuații sunt sursa de zgomot în interiorul vehiculului.

Cum să se ocupe cu zgomot

În crearea unui, masina „liniștit“ confortabil este etapa finală - izolarea sa. Desigur, în primul rând trebuie să „aducă în minte“ masina ta constructiv. Și apoi, deficiențele rămase abordate prin materiale fonoizolante-sunet de absorbție și. Este necesar să se elimine clănțăne elementele de suspensie și slăbirea fixarea elementelor de interior precum „secantă“ sunete din sistemul de evacuare.

Ce ar trebui să utilizați

Două tipuri principale de izolare a sunetului este folosit în prezent:

1. bazat pe strkturnyh naturale sau materiale din fibre sintetice

2. bazat pe plastic sintetic umplut cu gaz (poliuretan, penoplipropilen, Izolon)

Principalul indicator este o grosime a materialului absorbant de sunete, adică gros - cu atât mai bine. O măsură a eficienței - coeficient de absorbție (ETC). Materiale necesare zvukopoglaschenie situate în gama de frecvențe de la 600 la 4000Gts. Materialele moderne absorb zgomotul în interiorul 3000Gts.

Acum, haideți să aruncăm o privire mai atentă la principalele tipuri de materiale pentru izolare fonică.

Accentul - este principala amortizor de zgomot-imagini. Partea frontală este prevăzută cu o peliculă metalizată pentru protecție parțială de umiditate. Datorită acestei proprietăți are o reflexie și izolare termică.

Izoton - are o structură celulară fină, făcându-l mai eficient la frecvențe înalte.

Bitoplast - adesea folosit ca o bună etanșare și materialul protivoskripny. Dar, de asemenea, datorită structurii sale deschise, este un shumopoglatitelem bun. Este mai bine să-l folosească ca un al doilea strat, sau ca un scut acustic.

În cazul în care este necesar pentru a elimina zgomotul

Există două abordări pentru reducerea zgomotului: complete și parțiale.

Izolație parțială înseamnă instalarea de materiale izolatoare de zgomot pe elementele individuale ale corpului care sunt cele mai sensibile la diverse vibrații, și ca o consecință, răspândirea zgomotului. Uși de zgomot în afară de reducerea zgomotului de la suprafața drumului și fluxul de vânt opus, îmbunătățește calitatea sunetului audio. arcuri izolare fonica elimina zgomotul de la roțile mașinii. Panouri de izolare din material plastic de zgomot vă salvează de la o varietate de chitaituri, abdomene și reduce zgomotul de la funcționarea sistemului de ventilație.

Izolație brută a vehiculului este un corp multistrat a tuturor elementelor disponibile de prelucrare (usi, tavan, podea, arcade roți, compartimentul pentru bagaje, scut motor) și panourile interioare.

Acum, că știți principalele tipuri de zgomot, puteți recunoaște cu ușurință „punctele slabe“ ale mașinii, și veți vedea ce fel de drept de reducere a zgomotului pentru tine: completă sau parțială, și ce fel de materiale pe care le-ar fi mai bine utilizate pentru a elimina acest zgomot.

În viitorul apropiat, vă vom arăta cum puteți seta-te Izolat fonic. Dar, dacă nu ați experimentat acest tip de muncă, și doresc să fie sigur de rezultat, toate la fel ar trebui să se aplice la serviciul specializat.

7 mașini, care nu se tem de taxa de transport

capacitatea mașinii de mai puțin de 90 de cai putere

Mașini armata liliputan URSS

eroi mici presupusa război major

10 reguli de selecție auto folosite

Cum de a cumpăra o mașină în criză