Cum de a angaja un camion pentru a transporta 20 de tone de marfă
Costul vagoanelor de marfă Cum de a angaja un camion la 20t.
Mutarea dube - cel mai popular și convenabil mod de circulație și interurban pe distanțe lungi bagajelor supradimensionate. Acest tip de companii folosesc serviciile pentru transportul de bunuri și echipamente, precum și atunci când călătoresc (birouri sau rezidențiale). Lista mărfurilor transportate este mare suficient, din materiale de construcție la produsele perisabile, care necesită condiții speciale de temperatură de depozitare. Pe această bază, există mai multe soiuri de camioane: izotermă, frigidere, jumbo, autostopul, draperie evrofury. Ultima sunt cele mai populare, 20 de tone de vagon - capacitate standard de.
camioane de cursă lungă în România este mult mai profitabilă cale ferată. În timpul zilei, un vagon acoperă distanța de 800 km, iar trenul plimbari de mai multe ori mai mult. În acest caz, mărfurile trebuie să se întâlnească la stația de cale ferată / tren și drop off la destinație, ceea ce implică mai multe costuri de efort și materiale. După analiza termenii de căutare „valoare furgonetă utilitară“ de pe internet, putem concluziona că prețul în România este în intervalul de 30-70 ruble / km. Totul depinde în principal de regiune, lista de prețuri de mărfuri, un fel de marfă.
In capitala, privind tarifele variază: la marginea Moscovei Centura de 1 km va costa 35 de ruble, dar în centrul de oră.
Deci, costul mediu pentru vagon de marfă București:
1 oră pe Ring Road - 1200 ruble;
1:00 cu o trecere la centrul - 1500 ruble;
1:00 fără permis - 1.000 de ruble.
Fura - destul de mare de transport, expeditorii neprofitabile overclock-l pentru câteva ore, așa că, practic, toate ale companiei prevăd un timp minim de plumb de 6-7 ore. Plus valoarea totală adăugată 1:00 expediere de mărfuri, plătite la aceeași rată.
Se întâmplă adesea că sarcina este mult mai mică decât camioane de capacitate. Dar, să plătească încă prețul întreg. În mod alternativ, este posibil să se efectueze de încărcare parțială. Ce este?
- bagajul care a pus împreună cu alte mărfuri într-un camion și trimis pe aceeași cale. Acesta poate fi comparat cu un tovarăș de drum aleator, care a fost luată pentru că nu era un loc gol. Acest lucru permite atât proprietarilor de marfă pentru a economisi bani pe charteze același vagon. În ceea ce privește contra sarcinii este posibil, atunci, desigur, un dezavantaj major - timpul. La urma urmei, nu se știe cât de mult va trebui să așteptați pentru a găsi dreptul de „tovarăș de drum.“