Cum de a alege uleiul de motor corect pentru masina

Uleiul de motor este proiectat pentru a proteja elementele de lucru ale centralei electrice, menținerea resurselor din fabrică. Ungere, o formațiune film subțire pe elementele de frecare de suprafață - principalul produs de obiectiv. Dar există, de asemenea, răcirea, structurile de curățare, cu condiția de protecție împotriva coroziunii.

Știind cum de a alege uleiul de motor potrivit pentru masina, este ușor de a alege cel mai bun produs pentru sarcinile, elimina posibilitatea deteriorării premature și uzură.

Principalele criterii de selecție a fluidului hidraulic

Instrucțiuni de mașini ar trebui să furnizeze informații cu privire la recomandările și cerințele producătorului privind utilizarea fluidelor de lucru pentru o anumită mașină. Specifică cerințele generale pentru produse și mărci specifice.

Cu auto-despărțire este important să se ia în considerare următorii factori:

Tipul de plante de putere și anul de dezvoltare, producție. Data de multe ori nu coincid cu anul de mașini de producție.
Condițiile în care operează transport. Sarcinile pot fi media, atunci când se presupune mișcare în oraș, drumul și un climat temperat. Condițiile dificile prezentate transportă traficul de marfă pe drum, climatul agresiv.
uzura motorului - indicator determină kilometraj.
de proiectare a motorului, care pot include piese care nu sunt compatibile cu anumite uleiuri.

Pentru a alege uleiul pentru motor, este necesar să se urmeze recomandările constructorului. Deoarece utilizarea formulărilor mai vâscoase conduce la elemente de lubrifiere insuficiente crește consumul de combustibil, uzura. Lipsa de viscozitate ca substanțe periculoase - onctuozitate coborâte, crește frecare. Nu este exclus și diversiune, însoțită de o scădere a nivelului optim.

În cazul în care mașina este în garanție, este important să se utilizeze produsul original, în conformitate cu cerințele producătorului. Mai mult, uleiurile permise de umplere altor mărci având proprietățile dorite.

Tipuri și caracteristici ale uleiurilor

procesul de montare este facilitată prin clasificarea hidraulică cu acțiune fluidă și notație. Principalele diferențe sunt tipurile de substanțe care sunt definite prin metoda de fabricație.

Minerale - produse extrase în timpul prelucrării țițeiului, ca rezultat al distilării, rafinare. Există diferite compoziții caracterizate printr-un cost accesibil. Pierderea rapidă de performanță necesită înlocuire frecventă. O soluție de mare pentru masinile mai vechi.
Materialele sintetice sunt produse ca rezultat al sintezei, care ne permite să le dea caracteristicile dorite. Au un cost mai mare, sunt destinate pentru condiții severe. Avantaje - stabilitate, de viață mai lungă, posedă o fluiditate păstrează proprietățile la temperaturi ridicate și scăzute.
Semi-synthetics - cea mai bună opțiune pentru sarcini moderate și climatul corespunzător. Diferite valori, proprietăți îmbunătățite în comparație cu minerale. Prin combinarea uleiurilor de bază sintetice și minerale.
Produsele hidrocracate obținute prin izomerizarea de substanțe. atomi de rearanjare oferă proprietăți similare cu synthetics. Dar ia act de pierderea rapidă a indicatorilor de dreapta. Inainte de a cumpara este important să citiți descrierea, pentru a asigura calitatea.

În plus față de clasificarea speciilor necesită o atenție. Ma gandesc, ce fel de ulei pentru a alege pentru o masina, ar trebui să aibă în vedere și clase. Compozițiile mai moderne, de multe ori nu sunt compatibile cu unitățile învechite.

Clasificare în funcție de performanță

Proprietăți operaționale - unul dintre parametrii de bază care determină posibilitatea și domeniul de aplicare al produselor. 2 sistem de clasificare utilizat. Apartenenta la un grup de ulei este determinat prin următorul test.

rezistență la abraziune;
protecție împotriva pieselor de rugină;
detergente;
performanță anti-oxidare.

Pentru a selecta ulei de motor pentru motoarele pe benzină, trebuie să acorde o atenție la marcajele. În fiecare sistem - API american și ACEA european, au marcaje speciale care diferențiază produsele pentru plante pe benzină și diesel.

Seria S este destinat pentru motoarele pe benzină. A doua literă în denumirea definește calitatea. De exemplu, produsele etichetate cu SG, SH - SL, SM, în cazul în care ultima serie de cea mai înaltă calitate și performanță.
Seria C este proiectat pentru motoarele diesel. Principiul de clasificare nu este diferită - cu atât mai departe de la începutul celei de a doua literă a alfabetului, cu atât mai bine proprietatea. Produsele moderne sunt reprezentate de o serie CF - CI. cifre suplimentare de etichetare - 2 și 4 reprezintă tipurile de motoare, două sau patru timpi.

Primul grup etichetat A, B, nu se mai produce, deoarece ei nu posedă caracteristicile necesare pentru o funcționare optimă. Seria C, D sunt folosite extrem de rar concepute pentru unități mai puțin solicitante.

Există uleiuri, care au o denumire de două tipuri. Aceasta înseamnă că ele sunt universale, potrivite pentru ambele diesel și versiunile pe benzină. Este nevoie de o atenție CE1 desemnare sau 2. Astfel de produse de economisire a energiei. Dacă optați pentru o mașină cu indicele de ulei, scade consumul de combustibil.

Acest tip de clasificare determină calitatea, performanța anti-uzură. Pe lângă marcarea literelor, cratima, și indică numerele care determină anul de aprobare sau de schimbare a identității. Și cu atât mai mare numărul, cu atât mai bine performanța.

Diferențele de viscozitate

Vâscozitatea - unul dintre cei mai importanți indicatori ai selecției, determinată de posibilitatea de start fără probleme în perioada rece a funcționării normale la performanță ridicată temperatură. Gândire, ceea ce ulei de vâscozitate este mai bună, este necesar să se stabilească condițiile de funcționare și nivelul de uzură a mașinii.

Selecția în funcție de kilometraj:

pentru mașini, mai puțin de 50% epuizat unitate programată de resurse și noi motoare, de preferință produse cu indici 5W30 sau 0W20, caracterizat printr-o viscozitate mai mică, de economisire a energiei;
pentru automobile au epuizat 50% din resursele disponibile, mai preferabil 5W40 clasă cu o vâscozitate mai mare, ca urmare a consumului de uzură crește distanțele.

Selecție în funcție de anotimp:

Uleiurile de iarnă sunt o serie de SAE 0W - 25W, unde numeralul indică temperatura de funcționare, iar «W» definește produsul de iarnă;
Formulările de vară notate numai SAE Figurile 20-60;
preparate de sezon sunt universale de etichetare, diferite, inclusiv performanța de iarnă și de vară, în cazul în care cererea pentru astfel de produse - 5W30, 10W40.

Uleiurile de sezon sunt folosite mai puțin frecvent, au înlocuit cu succes sezon. Dar a alege ceea ce uleiul este mai bine să se toarnă în motor în timpul iernii, este necesar să se știe cum să calculeze temperatura minimă la care uleiul va oferi un început.

Numărul înainte de litera W în timpul iernii și produse de toate anotimpurile - este un index de la care doriți să scădeți 35. Deci, și știu parametrul minim de temperatură. Pentru 5W30 uleiurile temperatura minimă de pornire este de -30 grade. Aici, numărul 30 identifică proprietățile produsului atunci când temperatura este ridicată la 100 de grade, iar intervalul de schimbare a viscozității în astfel de condiții.

În timpul iernii, cea mai eficientă soluție - alegerea indicelui produselor 0W, deoarece acestea sunt mult mai probabil să-și păstreze fluiditate. Excepția este atunci când există o recomandare specifică a constructorului. Dar, în cazul în care autovehiculul este conținută într-un garaj cald, nu presupune o pornire la rece, nu este nevoie de a utiliza astfel de compoziții.

Dispunerea internă a garajului cu mâinile