Cum de a alege primul ghid de biciclete pentru ceainic, velo-Travel

Omul care crede despre cumpararea unei biciclete, porniți computerul intră într-o căutare pentru „modul de a alege o bicicletă,“ sau „orice bicicletă mai bine.“ Apoi, după ce ați citit articole și recenzii, du-te la magazin si se consulta cu un consilier. În acest moment, se pare că cele mai bune biciclete este o bicicleta pentru cross-country, care nu este ieftin, dar puteți obține credit pentru el. Credit, desigur, este emis de un procent mic, astfel încât această operațiune este „defilat“ fara probleme. Cumpărătorul consideră că vânzătorul și urmați toate instrucțiunile sale.

Și acum, motocicleta este deja în apartament, iar proprietarul, la rândul său, să „strălucească“ de fericire. Dar, din moment ce bicicleta este achiziționat, este necesar să fie sigur de a rupe. Și acum, tânărul biciclist nostru ajunge pe bicicleta pentru prima bicicletă „pokatushki“. Prima întrebare care cu siguranță va suna de cicliști cu experiență - „Cât de mulți au luat?“. Atunci când prețul pronunțată de biciclete, cicliști cu experiență spun „ar trebui luate pentru a sprijini mai bine motocicleta. dar un ordin de mărime mai mare și cu o calitate mai bună de atașament. " Dar eroul nostru nu crede, și sunt încrezător că noua motocicleta este mai bine și mai bine ca dezastruoase pentru a confirma alegerea, el nu a permis propria lui minte! Așa că suntem organizați, lauda întotdeauna alegerea lor, chiar dacă nu este adevărat!

În acest articol vă va învăța:

1. Ce este o bicicletă pliere?

2. Ce este o bicicletă de oraș?

3. Ce este o bicicletă turism?

4. Ce este o bicicletă rutier?

5. Ce este un ciclo?

6. Ce este o bicicletă eco-kantriyny?

7. turism cu bicicleta - ce este?

În orașele mari amuzant pentru a vedea un ciclist care plimbari cu bicicleta, o clasă care se referă la stilul de schi extrem, cu pneuri late cu crampoane, priza de puternic și altele asemenea. La urma urmei, aceste biciclete sunt mai potrivite pentru pantă decât pentru a călători în jurul orașului! Un cauciuc lat. și o mare greutate biciclete călăreț va necesita mai multe cheltuieli de energie.

Principiul de prezentare a informațiilor - pune toate pe rafturi și în ordinea corectă.

De ce ai face cu bicicleta? furnizează imediat un răspuns la această întrebare este foarte dificil. Pentru a nu lua o bicicletă pe credit, și apoi doar pentru a înțelege esența, vom da câteva sugestii utile și constructive.

Primul lucru de făcut înainte de a cumpăra bicicleta este de a găsi o bicicletă în oraș și de a stabili contactul cu ei. Prin natura bicicliștii - oamenii sunt bune și de ajutor, întotdeauna dispus să ajute, mai ales biciclistul novice. Ar trebui să meargă la una dintre adunările de bicicliști, de a comunica și de a trage primele concluzii. În mod alternativ, să ia o rostogolit pe bicicletele lor, pentru a încerca, este mai convenabil și este mai bine pentru tine.

În cazul în care astfel de întâlniri bicicliști în orașul tău nu este, nu renunta, echipa velo-turism va va ajuta!

Pentru a începe, aveți nevoie pentru a decide: Care este scopul de a cumpara o bicicleta, care este, în ce direcție aveți de gând să utilizați bicicleta? Scopul principal al bicicletei poate fi: pentru o mobilitate rapidă și rentabilă urban pentru călătorii turistice, de a participa la concursuri (în diverse discipline). Acestea sunt cele trei tipuri principale de biciclete.

Pentru a obține în jurul orașului poate fi utilizat:

• biciclete pliante. Acest tip de biciclete se numește o pliere, ca rama este pliabil. Și asta pentru că, bicicleta poate fi ușor plasat în compartimentul de bagaje al mașinii, și nu va dura mult spațiu atunci când este depozitat în apartament! Principalul avantaj al acestui tip de biciclete este compactitatea lor. Aceasta bicicleta se pliază în jumătate și nu ocupă mai mult de o geantă de voiaj. Pro: o bună manevrabilitate, datorită dimensiunilor sale compacte și roți mici; capacitatea de a instala și porni un coș pentru transportul de marfă, volan convenabil, un set de roți dințate. Partea negativă a unei astfel de biciclete: inconvenientul de transport pe distanțe lungi, o rolă mică a roților mici, un cadru slab, mai ales la intersecția.

În ceea ce privește materialul din care produc biciclete pliabile, atunci este din aluminiu, se bucură de metal. Diametrul roții variază de la foarte mici de 6-inch, la destul de un impresionant de 20 de inch. Aceasta bicicleta cantareste un ordin al unei clase de mai jos omologii lor mai mari - aproximativ 7 - 9 kg. Aceasta bicicleta va fi alegerea ideală dacă sunteți compactitatea important al vehiculului, și compact, sunteți dispus să sacrifice confortul și viteza.

• orașului bicicletă. Aceasta este o bicicletă cu drepturi depline mare, de multe ori cu cadrul de sex feminin, și din ce în ce aceste biciclete sunt echipate cu hub-ul planetar. Cadru pentru femei - aceasta nu înseamnă că bicicleta este proiectat pentru femei, acest lucru indică un aranjament scăzut al tubului cadrului superior, care nu permite jibe doamnelor picior, care sunt îmbrăcați în fuste și sundresses, și solide să se așeze pe o bicicletă bărbați în costume. hub planetare oferă un număr considerabil de avantaje:

- schimbătorul de viteze este mult mai ușor (acest lucru este un plus semnificativ pentru femei);

- datorită prezenței unuia față și una stele din spate (aproximativ, ca o bicicletă „Ucraina“), opțional circuit de protecție completă care elimină posibilitatea de contaminare a lanțului de pantaloni, sau „zazhovyvanie“ sundress sau pantaloni largi ale aceluiași lanț. Pentru fabricarea de date pentru biciclete, în majoritatea cazurilor, utilizarea de aliaje metalice și mai rar - aliaje de aluminiu.

confortabil pe palier cu bicicleta, astfel încât partea din spate nu ajunge pe mâinile obosite nu doare. Biciclete echipate cu o gamă largă de scaun comod roata reglabil largă moale cu post-scaun, dimensiunea roților 26 și mai mult de 28 cm în diametru, care sunt încastrate într-un cauciuc larg, dar cu benzii de rulare „chel“, care oferă o stabilitate bună și rola înainte pe sol liber. Aceasta motocicleta a fost personal inițial de scuturi care acoperă cea mai mare parte a roților, portbagaj spate și un coș pe partea din față. De asemenea standard de biciclete, echipament original la bord poate avea un clopot, capac de lanț, și din față și din spate a farurilor. Dezavantajele acestei biciclete includ doar un singur punct: dificultatea de mișcare la viteză mare pe distanțe lungi. Prin urmare, dacă aveți de gând să conducă numai în oraș, cât și pentru distanțe scurte - cumpăra în condiții de siguranță acest tip de biciclete!

• bicicletă turistică. Prin ea însăși, biciclete prietenos, ca o bicicletă de oraș, dar echipat cu o furcă de suspensie frontală are o geometrie diferită cadru care permite plimbare convenabil cum ar fi orașul și pe autostrada si off-road. Numărul de transmitere variază de la 21 la 30. Volanul este mai îngustă și nu curbat, șa nu mai are o astfel de formă largă și nu atât de moale, este mai mult ca un sport. Aceasta bicicleta este numit universal. El se va deplasa oriunde și tu și încărcătura duce la orice destinatie. Aceste biciclete sunt foarte populare în rândul persoanelor care doresc să aibă o bicicletă pentru toate nevoile.

Scopul principal al acestei biciclete - să călătorească pe distanțe lungi. Și, pe această bază, putem spune că atașamentele sunt utilizate de nivel mediu și superior. Acest lucru este valabil și pentru calitatea cadrului. Trebuie să acceptați - vor fi neplăcute dacă pentru 500 de kilometri de casa te rupe ceva! În ceea ce privește roțile - care diametrul lor este de 28 raza de mu. Bicicletele se cântărește de la 10 și până la 16 kg. Material Frame - oțel sau aluminiu.

De asemenea, demn de remarcat este faptul că acest tip de cotă de biciclete încă trei subtipuri, în funcție de suprafața drumului pe care va fi utilizat roata:

- biciclete motocros, turistice - acestea sunt utilizate pentru a depăși drumurile foarte grele;

- biciclete de trekking - acestea sunt utilizate pentru mersul cu bicicleta pe termen lung de deplasare cu acoperire bună (nu neapărat asfalt). Deci, - dacă vă place să călătorească prin viață - cumpăra bicicletă turism.

- pe janta ar trebui să fie anvelopele late, cu crampoane;

- o geometrie specială a cadrului, care va rezista la sarcinile uriașe.

În ceea ce privește diametrul roții cyclo-cross, este egal cu 28+ inci sau valoarea 622. Conform reglementărilor, lățimea anvelopei nu trebuie să depășească 35 mm. De asemenea, trebuie spus că acest tip de roți de biciclete set - „oi“, și pot fi montate pe disc sau în consolă frâne. Dar de ce frane pe disc, deoarece acestea acordă o greutate mai mult. Iar răspunsul este simplu. Din moment ce va funcționa bicicleta în noroi, mlaștină, nisip, eficiența este redusă frâne cantilever! Discurile vor inhiba mai eficient biciclistului, în teren complex.

Acum trecem la cadru. Un cadru de bicicletă este fabricat din aluminiu sau oțel, sau de carbon. Suspensie furca - rigid - și, prin urmare, realizate fie din oțel sau din fibre de carbon.

Relativ la geometria cadrului, există, de asemenea, unele nuanțe. În primul rând - cadru ar trebui să fie convenabil pentru a transporta bicicleta pe umăr, precum și fin pentru a menține controlul asupra manipularea la viteze mici.

Comparativ cu bicicletele de curse, ciclo inferior ordine pene-Crosser de magnitudine mai mare, și are un unghi mic de înclinare a coloanei de direcție. Acest lucru se face tot pentru a se asigura că șoferul ar fi avut un bun control al bicicletei la viteze mici. În cele din urmă, putem concluziona - ciclo-cross - o bicicletă pentru competiții în cross-country, și dacă intenționați să participe la astfel de curse - alegerea ta cyclo-cross.

Există un număr mare de biciclete, dar am enumerat cele mai bune biciclete de ciclism pentru a obține în jurul orașului.

Pentru turism. în funcție de tipul de turism, utilizați următoarele tipuri de biciclete:

• Cross-kantriyny biciclete. Ei bine potrivite pentru toate, de la începători până la profesioniști. La urma urmei, turismul, este un lucru imprevizibil 🙂 nu știu exact unde va acest drum sau o cale pietonală. O plimbare cross-kantriyniki și rutier și off-road biciclete echipate 🙂 Aceste largi suspensie furca roată directă cu cursul de 80 și 120 mm pentru roțile de 26“. Cadrul are capacitatea de a instala discuri de frână, față și spate portbagaj. O gamă largă de viteze va permite bicicleta pentru a trage Baul la ridicare de mare și se dispersează bicicleta pe asfalt excelent. De obicei, aceste biciclete sunt adesea dotate cu echipamente de calitate scăzută. Dar este „regula“, există „excepții“. " Doar costul de astfel de „excepții“ vine la 1.000 $ pentru o bicicletă nouă.

De ce biciclete numit cross-kantriyny? Acest nume vine de la disciplinele sportive, și anume competițiile de schi fond. Această cursă este o competiție între bicicliști pe teren accidentat, care sunt caracterizate de coborâri prelungite și ascensiuni. Pe drum secțiuni a crea obstacole artificiale speciale pentru a complica cursa. Pista are la cercul său format închis, a cărui lungime este de două până la cinci kilometri. Ambii participanți trebuie să depășească 6-10 ture. Și astfel putem spune că această cursă de anduranță!

bicicleta Cross-kantriyny ar trebui să fie considerată ca o achiziție, în cazul în care scopul este de a obtuz de pădure „pokatushki“. Dar, din nou, o mulțime depinde de echipamentul! În cazul în care echipamentul de clasa de mijloc și mai mare - acest tip de biciclete poate fi folosit pentru turism.

• Touring. Este un tip necunoscut de biciclete. Există biciclete turism, care sunt doar potrivite pentru turism. pe care le-am spus deja. Există biciclete rutiere, care au fost, de asemenea, contactate și turism, o bicicletă, în care 1/3 din 2/3 din turistice și biciclete rutier. Cine va spune totul. Bicicletele echipate cu anvelope de 29 inch, pe care există un drum anvelope subțire, dar cu spini laterale. Este obținut atunci când roțile sunt umflate, anvelopa este în contact cu o porțiune de asfalt neted și un pic mai mici atunci când roțile (până la 1,8-2 atmosfere) incluse în pinii laterale de funcționare și să păstreze bicicleta netedă și sigur în sol vrac. Chiar și atunci când roțile sunt umflate la 3-4 atmosfere, și plimbări cu bicicleta prin mlaștină - piroane încă mai fac treaba. Dă-i drumul. Cadrul unei biciclete este ca un cadru pentru cross-country, precum și pentru biciclete rutiere. Roată, de obicei, drept și îngust. Acest lucru oferă un control suficient și mai bine biciclist aerodinamica. Pe rama de montare sunt pentru rack-uri (față și spate), clapele pline, și, în cele mai noi modele, monteaza pentru frana de disc. De obicei, aceste biciclete sunt fabricate din aliaj de aluminiu rezistent. Acest material mai ușor decât oțelul și mai puternic decât aliaje de aluminiu moderne de lumină.

• biciclete Touring. Despre ei am scris mai sus. Vreau să rețineți caracteristicile acestei biciclete sunt obișnuiți doar turismului. Acest aluminiu robust (uneori oțel) cadru cu o geometrie adecvată pentru călătorii lungi. joacă un rol în mărimea și greutatea bicicletelor de turism, a fost convenabil pentru a intra în tren, cărucior, etc. Roata unei biciclete este reglabilă în înălțime, care este, de asemenea, indispensabilă în campanie. Această ajustare va permite să-mi ia poziția volanului, prevenind astfel perii de timp pentru a obține mâinile obosite. Uneori, cârmele montate coarne, pentru a schimba poziția mâinilor atunci când se deplasează. Biciclete Saddle o astfel de largă și foarte moale, astfel încât a cincea punctul nostru nu este obosit de a conduce pe gropi.

•-ciclo transversală. Și ei, ne-am amintit mai devreme în acest articol.

Cu acest sortate. Au existat biciclete pentru concurență. Aceasta este o listă foarte lungă cu stafide lor, care într-un singur articol nu se potrivesc.

Nu ne vom abate de la biciclete de selecție subiect. Acesta a fost doar începutul. Deci, atunci când stilul de echitatie definit încetează problema prețului de biciclete și echipament de companie. Desigur, pe care o alegeți, dar a asculta câteva sfaturi:

1. Este mult mai bine să cumpere susținută de motocicleta germană, cu atașamente bune, mai degrabă decât cumpere un chinez sau coreean biciclete noi. A existat un caz când un ciclist cumpărat o bicicletă nouă pentru 800 $, iar când de echitatie a crăpat cadru. Cadrul a fost realizat din aluminiu. Sarcina la momentul eșecului a fost prea minimă. După cum a arătat - a fost o căsătorie în cadru. Cumpărare sprijinit de biciclete, veți obține un vehicul testat timp care, în mod normal service vă va încânta cu un timp foarte lung.

2. Nu se grăbesc să cumpere - poate fi mai târziu dezamăgit. Se cântărește argumentele pro și contra unui astfel de achiziție.

3. Și dacă tu și nu poate fi definit, este mai bine să ia mai întâi o bicicletă pentru $ 50-100, plimbare și apoi decide doar ceea ce ai nevoie. Mai mult decât atât, 30% dintre oameni și lăsați-vă o bicicletă simplu pentru totdeauna! Ei înțeleg pur și simplu că le convine și ei nu au nevoie, atunci de ce plătească mai mult?!

Ceea ce vreau să spun despre fișierele atașate. Daca nu sunteti un cal de curse profesionist, atunci nu alerga greutatea. Acesta este următorul curs de marketing care vând echipamente pentru bani nebun, care implică achiziționarea de atașamentele lor din cauza greutății reduse. Faptul că trebuie să o plimbare cu bicicleta, nu bicicleta pentru tine, de ce Chase greutatea - o pierdere de timp. Trust experimentat cu bicicleta. Oh, și unul mai important echipament mai puțin costisitoare. Prin reducerea greutății și a rezistenței pieselor este redusă, iar probabilitatea de rupere atunci când sunt expuse la sarcini care sunt mai mari decât în ​​mod normal, de asemenea, mare. Ca urmare, bicicleta devine costisitoare pentru a menține. De asemenea, acest Priplyusuem ateliere de reparații specializate pentru biciclete. La urma urmei, unele dintre detaliile ei înșiși și nu pur și simplu eliminați și să stabilească fără unelte speciale.

Acesta este motivul pentru care decide cât de mult sunteți dispus să dea la serviciul de biciclete pe lună. În cazul în care suma de $ 50-100, puteți lua în condiții de siguranță a sprijinit eco-kantriynik de marcă, de exemplu. Și dacă aproximativ 20-30 de dolari, atunci cea mai buna alegere va fi menținută, biciclete vechi de montare în Europa. Acestea sunt ieftine pentru a menține și nu rupe prea des. O dată, unul dintre membrii echipei noastre a fost un japonez biciclete model de 96 ani, așa că este încă în picioare echipamente nativ și anvelope! biciclete sprijinite Despre discutate separat în acest articol.